10w30 pret 15w40: atšķirība un salīdzinājums

Ja laiks ir auksts vai dzinēja temperatūra ir zema, 10w30 motoreļļas plūsmu viskozitātes pakāpe ir līdzvērtīga desmit svara eļļai. Turklāt, kad dzinējs ir neticami karsts vai sasniedz maksimālo temperatūru, tas var izturēt trīsdesmit mārciņas spēku.

Aukstā laikā 15w40 motoreļļas viskozitāte ir līdzīga piecpadsmit svara eļļai. Tas var arī nosargāt četrdesmit mārciņu svaru dzinēja augstākajā darba temperatūrā.

Atslēgas

1. 10w30 nodrošina labāku degvielas ekonomiju un labi darbojas zemākā temperatūrā nekā 15w40.
2. 15w40 piedāvā izcilu dzinēja aizsardzību un darbojas efektīvāk augstas temperatūras vidē nekā 10w30.
3. 10w30 ir ieteicams lielākajai daļai benzīna dzinēju, savukārt 15w40 ir piemērots dīzeļdzinējiem un lieljaudas lietojumiem.

10w30 pret 15w40

Starpība starp 10w30 un 15w40 ir tas, ka aukstā laikā vai zemā motora temperatūrā motoreļļai 10w30 ir viskozitātes pakāpe, kas plūst kā desmit svara eļļa. Tas var izturēt arī trīsdesmit mārciņas, kad dzinējs ir ļoti karsts vai sasniedz maksimālo temperatūru. Aukstā laikā 15w40 motoreļļas viskozitāte ir līdzīga piecpadsmit svara eļļai. Tomēr tas var aizsargāt četrdesmitmārciņa slodze pie dzinēja augstākās darba temperatūras.

Skarbos laikapstākļos, 10w30 motoreļļa ir neefektīva, lai aizsargātu dzinēju pret nodilumu. 10w30 motoreļļas piedevas ir sliktas kvalitātes.

Pateicoties tās plānākai konsistencei, šī eļļa ir vairāk pakļauta oksidācijai, kā rezultātā plēve ir vājāka. Katru reizi, kad izmantojat 10w30 motoreļļu, viskozitāte ir aptuveni vienāda.

Priekšroka tiek dota 10w30 motoreļļai, jo tā ir mazāk gaistoša, karstumizturīga un tai ir nemainīga viskozitāte.

Pat skarbos laikapstākļos 15w40 motoreļļa pasargā dzinēju no nodiluma un deformācijas. 15w40 motoreļļai pievienotās piedevas ir ļoti augstas kvalitātes, un tās pasargā eļļu no oksidēšanās.

Tomēr šai eļļai ir lielāka viskozitāte nekā 10w30 motoreļļai. Katru reizi, kad izmantojat 15w40 motoreļļu, viskozitāte būs atšķirīga. Tam ir dažādas viskozitātes.

15w40 motoreļļa ir slavena ar to, ka tā ir gaistošāka nekā 10w30, tai ir zemāka karstumizturība un maināma viskozitāte.

Salīdzināšanas tabula

Salīdzināšanas parametri	10w30	15w40
konsekvence	Plānāks	Biezāka
Ārkārtēji laika apstākļi	Efektīvs	Neefektīva
Viskozitāte	Stabils	mainīgs
piedevas	Zema kvalitāte	Augstas kvalitātes
oksidācija	Visdrīzāk	Mazāk ticams

Kas ir 10w30?

Katru reizi, kad izmantojat 10w30 motoreļļu, viskozitātes vērtība ir gandrīz vienāda. Priekšroka tiek dota 10w30 motoreļļai, jo tā ir mazāk gaistoša, karstumizturīga un tai ir nemainīga viskozitāte.

Dzinējiem, kas nobraukuši vismaz 75000 10 jūdzes, ieteicama 30wXNUMX motoreļļa.

Smagos apstākļos 10w30 motoreļļa nav efektīva, lai aizsargātu dzinēju pret nodilumu. 10w30 motoreļļas piedevas nav augstākās klases.

Pateicoties tās plānākai konsistencei, šai eļļai ir lielāka iespēja oksidēties, kā rezultātā samazinās plēves izturība.

Kad laiks ir auksts vai dzinēja temperatūra ir zema, 10w30 motoreļļai ir viskozitātes pakāpe, kas plūst līdzvērtīga desmit svara eļļai.

Tas var arī izturēt trīsdesmit mārciņas, kad dzinējs ir patiešām karsts vai maksimālā temperatūrā.

Kas ir 15w40?

15w40 motoreļļas viskozitāte laiku pa laikam mainās. Tam ir īpašs viskozitātes spektrs. 15w40 motoreļļa ir gaistošāka, mazāk karstumizturīga un ar mainīgu viskozitāti nekā 10w30. 15w40 motoreļļa ir piemērota dzinējiem, kas atbilst API CJ-4 kritērijiem vai pārsniedz tos.

Savukārt šai eļļai ir smagāka konsistence nekā 10w30 motoreļļai. Pat ekstremālos laikapstākļos 15w40 motoreļļa ir īpaši efektīva, lai pasargātu dzinēju no nodiluma un deformācijas.

15w40 motoreļļai pievienotās piedevas ir ļoti augstas kvalitātes, neļaujot eļļai oksidēties.

Aukstā laikā 15w40 motoreļļai ir viskozitātes pakāpe, kas ir līdzvērtīga piecpadsmit svara eļļai. Tomēr tas var aizsargāt četrdesmit mārciņu svaru dzinēja augstākajā darba temperatūrā.

Galvenās atšķirības starp 10w30 un 15w40

1. Motoreļļai 10w30 ir viskozitātes pakāpe, kas plūst līdzvērtīga desmit svara eļļai, ja ir auksts laiks vai zema dzinēja temperatūra. Turklāt tas var izturēt trīsdesmit svaru, kad dzinējs ir ļoti karsts vai ir visaugstākajā temperatūrā. No otras puses, 15w40 motoreļļai ir viskozitātes pakāpe, kas aukstā laikā plūst līdzvērtīga piecpadsmit svara eļļai. Tomēr pie dzinēja augstākās darba temperatūras tas var aizsargāt arī četrdesmit svaru.
2. Motoreļļa 10w30 ir neefektīva, lai aizsargātu dzinēju pret nodilumu ekstremālos laikapstākļos. No otras puses, motoreļļa 15w40 ir ļoti efektīva, lai aizsargātu dzinēju no nodiluma pat ekstremālos laikapstākļos.
3. 10w30 motoreļļai pievienotās piedevas nav īpaši augstas kvalitātes. Tādējādi šī eļļa, visticamāk, tiks oksidēta, jo tās konsistence ir plānāka, kā rezultātā plēves izturība ir vājāka. No otras puses, piedevām, kuras tiek pievienotas 15w40 motoreļļai, ir ļoti augsta kvalitāte, kas pasargā eļļu no oksidēšanās. Tomēr šīs eļļas konsistence ir salīdzinoši biezāka nekā 10w30 motoreļļai.
4. 10w30 motoreļļai katru reizi ir gandrīz tāda pati viskozitātes vērtība. No otras puses, 15w40 motoreļļai katru reizi ir mainīga viskozitātes vērtība. Tam ir noteikts viskozitātes diapazons.
5. 10w30 motoreļļa ir populāra, jo tā ir mazāk gaistoša, izturīga pret karstumu un stabila viskozitāte. No otras puses, 15w40 motoreļļa ir pazīstama kā gaistošāka, mazāk karstumizturīga nekā 10w30, un tai ir mainīga viskozitāte.
6. 10w30 motoreļļa vislabāk der tiem dzinējiem, kuri ir nobraukuši vismaz 75000 15 jūdzes. No otras puses, 40w4 motoreļļa vislabāk darbojas tiem dzinējiem, kuri ir atbilduši vai pārsnieguši API CJ-XNUMX prasības.

Atsauces

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/0048969789900491
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0043164801008602

Pēdējo reizi atjaunināts: 11. gada 2023. jūlijā