Mūsdienās katra no mašīnām padara mūsu dzīvi vienkāršu un ātru. Mašīnas gandrīz izraisīja sacelšanos un mainīja cilvēci. Divas nozīmīgas mašīnu sastāvdaļas ir motori un dzinēji. Abi mēreni nav vienādi.
Atslēgas
- Dzinējs pārvērš degvielu mehāniskajā enerģijā, bet motors pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā.
- Dzinējus izmanto transportlīdzekļos, piemēram, automašīnās, laivās un lidmašīnās, savukārt motorus izmanto sadzīves ierīcēs un rūpnieciskās iekārtās.
- Dzinējiem ir sadegšanas kameras, kurās tiek sadedzināta degviela, lai radītu enerģiju, savukārt motoriem ir spoles un magnēti, kas mijiedarbojas viens ar otru, radot kustību.
Dzinējs pret motoru
Dzinējs mehāniskā spēkā piegādā dažāda veida enerģiju, piemēram, savienojumu, siltumu un tvaiku, kamēr motors pārvēršas par elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Atšķirīgi kontrasti starp diviem sīkrīkiem slēpjas to dizainā, darba standartos un to daļu spēles plānā.
Dzinēji ir kaut kas tāds, kas rada mehānisku ietekmi no jebkuras enerģijas. Motorus var raksturot dažādos veidos.
Piemēram, elektromotors maina elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, un aizdedzes dzinējs pārvērš kodolenerģiju mehāniskajā enerģijā. Turklāt saspiestiem šķidrumiem tiek izmantots ar ūdeni darbināms dzinējs.
Motors, galvenokārt pazīstams kā elektromotors, maina elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Ir divu veidu elektromotori, maiņstrāvas motors un līdzstrāvas dzinējs, kurus atsevišķi kontrolē maiņstrāvas plūsma un līdzstrāvas plūsma.
Atkarībā no to spēka un griezes momenta tos var papildus šķirot.
Salīdzināšanas tabula
| Salīdzināšanas parametri | Dzinējs | Motors |
|---|---|---|
| Definīcija | Dzinējs pārvērš jebkuru enerģiju mehāniskā darbā. Dzinēju var papildus grupēt pēc enerģijas veida, ko tas virza uz atdevi. | Motors maina tikai elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. To mēdz papildus pasūtīt maiņstrāvas un līdzstrāvas motori. |
| Izmantotās daļas | Dzinēja galvenie segmenti ir cilindrs, kamera, sadales vārpsta un piedziņas stienis. | Motora pamatdaļas ir stators, rotors, komunikators, sukas un spailes. |
| Darba sistēma | Dzinēji strādā no degvielas. | Motors galvenokārt darbojas ar jaudu. |
| Prasmes | Spēka dēļ nelaime degot dzinējiem ir mazāk efektīva. | Mazāka spēka dēļ nelaime motoros ir produktīvāka. |
| Aplikācijas | Mehāniskais spēks, dzelzceļa ceļi, jauda. | Mašīnas, datori, pūtēju piedziņas un ietvars. |
Kas ir Dzinējs?
Vārds “Dzinējs” sākas no latīņu valodas “Ingenium”. Dzinējs ir instruments vai ietvars (mehānisks, elektrisks, sintētisks, cilvēcisks, sociāls vai politisks) ar rezultātu kā ienesīgumu.
Piemēram, bumbu var uzskatīt par dzinēju. A celtnis, ūdens kontrolēta rūpnīca vai ideoloģiskā grupa ir papildu Dzinēji. Gadiem ejot, “Dzinējs” galvenokārt kļuva saistīts ar uguni, katliem, bumbām un sildītājiem.
Bez turpmākas piepūles jebkurš karkass varētu uzsprāgt vai uzkarst. Divdesmitajā gadsimtā galvenais dzinēja spēlētājs tika apzīmēts kā "Dzinējs". Džeimss Vats izteica izteicienu "tvaiks” pirms Dzinēja, lai atšķirtu to no dažādiem tā laika ietvariem.
Dzinēji sākotnēji ir sīkrīki, kas maina jebkuru enerģiju, lai sasniegtu mehānisku ražīgumu. Tie ir izveidoti no kamerām un cilindriem. Tās var būt izolētas dažās sanāksmēs atkarībā no to ietilpības.
Elektriskais dzinējs ir instruments, kas maina mehāniskās jaudas elektrisko vadību; sīkrīks, kas maina pārkaršanas jaudu uz mehānisko struktūru, ir pazīstams kā aizdedzes dzinējs. Tāpat sīkrīks, kas izmanto saspiestus šķidrumus, tiek parādīts kā ar ūdeni darbināms dzinējs.
Kas ir Motors?
Kādreiz pagātnē motors bija kaut kas cits, nekā tas, kas tiek gaidīts no tā, ko mēs redzam šodien. Par motoru jau tika minēts kā uz priekšmetu, kas var kustēties. To uzmundrināja brūču zari. Vēlāk Faradejs izmantoja terminu elektromotors, lai ietekmētu dažādus motorus.
Elektromotors pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Ir divu veidu motora maiņstrāvas motori, kurus darbina maiņstrāva, un līdzstrāvas motori, kurus kontrolē līdzstrāva. Atkarībā no jaudas un vilkšanas motorus var papildus šķirot.
Motori galvenokārt tiek izmantoti automašīnās. Tās ir iepakotas un pārsteidzošas mašīnas. Tie galvenokārt ir paredzēti rotācijas kustībai dažu ārējo sistēmu, piemēram, ventilatoru, pagriešanai. Motori ir paredzēti vienmērīgam pagriezienam; ar šo sistēmu tie maina elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā.
Motors maina tikai elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. To mēdz papildus pasūtīt maiņstrāvas un līdzstrāvas motori. Motoru priekšrocības ir mazākais izmaksu rādītājs, izturība, mazāks atbalsts, nē neatjaunojamā enerģija avoti un nepieciešamais darbs.
Galvenās atšķirības starp dzinēju un motoru
- Dzinējs maina šādu enerģiju mehāniskā darbā. Dzinējus var salikt tādā veidā, ka enerģija pāriet uz ražu, kamēr motors maina elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Turklāt to parasti pieprasīs maiņstrāvas un līdzstrāvas motori.
- Motora galvenās daļas ir kamera, kamera, sadales vārpsta un piedziņas stabs, savukārt galvenās motora daļas ir stators, rotors, komunikators, sukas un spailes.
- Dzinējs darbojas no degvielas, savukārt motori galvenokārt darbojas ar jaudu.
- Ņemot vērā jaudas traucējumus patērējošiem dzinējiem, tas ir mazāk pārliecinoši, savukārt mazāks jaudas trūkums motorā ir izdevīgāks.
- Dzinēja izmantošana ir mehāniskā jauda, sliežu kursi, jauda, savukārt motoru izmantošana ir mašīnas, dators, pūtēju piedziņas un sistēma.
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=bhpjsKUurmwC&oi=fnd&pg=PA1&dq=motor&ots=dUTjni5o25&sig=Yg6lM-Mup1ynpMYSgGXtNl2QsFE
- https://www.osti.gov/biblio/160568
Pēdējo reizi atjaunināts: 17. gada 2023. jūnijā
Esmu pielicis tik daudz pūļu, rakstot šo emuāra ierakstu, lai sniegtu jums vērtību. Tas man ļoti noderēs, ja apsverat iespēju to kopīgot sociālajos medijos vai ar draugiem/ģimeni. DALĪŠANĀS IR ♥️
Pijušs Jadavs pēdējos 25 gadus ir pavadījis, strādājot par fiziķi vietējā sabiedrībā. Viņš ir fiziķis, kurš aizrautīgi cenšas padarīt zinātni pieejamāku mūsu lasītājiem. Viņam ir bakalaura grāds dabaszinātnēs un pēcdiploma diploms vides zinātnē. Vairāk par viņu varat lasīt viņa vietnē bio lapa.
Vēsturiskais konteksts, kas sniegts par dzinējiem un motoriem, rakstam piešķir dziļumu. Ir aizraujoši vērot šo tehnoloģiju attīstību laika gaitā.
Vēsturiskā informācija man šķita īpaši intriģējoša, tā piedāvā jaunu skatījumu uz tēmu.
Vēsturiskais konteksts patiešām izceļ dzinēju un motoru nozīmi mūsdienu sabiedrības veidošanā.
Ļoti informatīvs raksts, kurā īsi un skaidri izklāstītas atšķirības starp dzinējiem un motoriem.
Rakstā ir efektīvi izceltas dzinēju un motoru efektivitātes atšķirības, izgaismojot to veiktspējas raksturlielumus.
Dzinēju un motoru vēsturiskā evolūcija, kā arī to darbības režīms šajā rakstā ir parādīta ļoti saistošā veidā.
Labi izpētīts un detalizēts raksts, kas aptver dzinēju un motoru būtiskās atšķirības un funkcijas.
Ļoti interesants raksts, atšķirība starp dzinējiem un motoriem ir ļoti skaidra. Sniegtā informācija būs ļoti noderīga ikvienam, kuru interesē šī tēma.
Pilnīgi piekrītu, rakstā ļoti informatīvi izskaidrotas atšķirības starp dzinējiem un motoriem.
Jā, salīdzināšanas tabula ir īpaši noderīga, lai izprastu dažādus dzinēju un motoru aspektus.
Šis ir visaptverošs dzinēju un motoru un to attiecīgo funkciju sadalījums. Sniegtie piemēri arī atvieglo jēdzienu uztveri.
Piekrītu, rakstā minētie piemēri no dzīves ļoti palīdz izprast dzinēju un motoru darbību.
Dzinēju un motoru salīdzinājums ir labi izskaidrots, un šis raksts sniedz skaidru izpratni par to atšķirībām.
Salīdzināšanas tabula ir lielisks papildinājums šim rakstam. Tas efektīvi apkopo galvenās atšķirības starp dzinējiem un motoriem.
Salīdzināšanas tabulā ir sniegta ātra atsauce, lai viegli saprastu dzinēju un motoru kontrastu.
Salīdzināšanas parametri tabulā ļauj ļoti viegli atšķirt dzinējus un motorus, pamatojoties uz to īpašībām.
Informācija par dzinēju un motoru pielietojumu ir ļoti saprotama. Tas palīdz saprast, kur katra tehnoloģija tiek izmantota.
Lietojumprogrammu sadaļa sniedz praktisku skatu uz dzinējiem un motoriem, demonstrējot to ietekmi reālajā pasaulē.
Piekrītu, lai uzzinātu par dzinēju un motoru pielietojumu, ir ļoti svarīgi izprast to nozīmi dažādās jomās.
Rakstā ir sniegta holistiska izpratne par dzinējiem un motoriem, visaptveroši aptverot to definīcijas, darba sistēmas un lietojumus.