Treinen zijn al heel lang een beroemd vervoermiddel. De primitieve stoomtrein naar normale trein en dan naar de Bullet Trains.
De primaire functie van treinen is om mensen in een bepaalde tijd van de ene plaats naar de andere te verplaatsen. Normale treinen worden het meest gebruikt door de mensen in vergelijking met de Bullet-treinen.
Key Takeaways
- Bullet-treinen, ook wel hogesnelheidstreinen genoemd, rijden aanzienlijk sneller dan normale treinen en bereiken snelheden tot 220 mph.
- Bullet-treinen maken gebruik van geavanceerde technologieën voor verbeterde aerodynamica, efficiënte aandrijfsystemen en geavanceerde baanontwerpen.
- Normale treinen bedienen een breder scala aan routes en zijn betaalbaarder voor passagiers, terwijl bullet-treinen op specifieke routes rijden waar veel vraag naar is en hogere ticketprijzen vereisen.
Bullet Train versus normale trein
Bullet trein een type spoorwegsysteem dat sneller werkt dan het traditionele spoor. Het is gebaseerd op magnetische levitatie en beweegt met een snelheid van 250 km/u of hoger. Een normale trein rijdt op een geballast spoor met snelheden van 160 km/u tot 200 km/u en heeft een groter aantal onderbrekingen.
Treinen die met een snelheid van 250 km/u of hoger rijden, worden Bullet Trains genoemd. Meestal hebben deze treinen een aerodynamisch ontwerp om de lucht af te snijden wanneer ze met hoge snelheid rijden, wat essentieel is voor hogesnelheidstreinen.
Bullet Trains zijn luxueus en kostbaar en kunnen in zeer korte tijd een grote afstand afleggen.
De treinen die op de normale sporen rijden en een snelheid hebben van ongeveer 160 km/u, en voor sommige situaties wordt een snelheid van 180 km/u de normale treinen genoemd. Deze treinen worden in elk land veel gebruikt als hun belangrijkste transportmiddel voor grote afstanden.
Ze zijn goedkoop in vergelijking met de Bullet Trains.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Bullet Train | Normale trein |
|---|---|---|
| Speed | 250 tot 280 km/u | 150 tot 180 km/u |
| Ticketprijs | Duur | goedkopere |
| Lengte | Ze zijn klein met 4-5 bussen | Ze zijn lang met 20-25 coaches |
| Infrastructuur | Alleen zitplaatsen met stoelwagen | Zowel Zit- als Slaapbank |
| Onderbrekingen | Normaal gesproken slechts 1 tot 2 stops | Haltes kunnen variëren van 15-20, afhankelijk van de afstand hoe ver de trein reist |
Wat is Bullet Train?
Bullet Trains, ook wel de hogesnelheidstrein genoemd, is een soort spoorvervoer dat rijdt allemaal samen sneller dan ander treinverkeer.
Deze treinen rijden op een zeer gespecialiseerd spoor dat bekend staat als hogesnelheidssporen, die alleen de voorkeur hebben voor treinen die sneller rijden dan 250+ Kmphhr.
Bullet-treinen zijn zeer geavanceerde technologie. Ze ontlenen hun naam aan hun ontwerp als een kogel, wat in feite een aerodynamisch ontwerp is dat de voorkeur heeft voor hoge snelheden.
Deze treinen hebben twee motoren, een aan de voorkant en de andere aan de achterkant. Zodra de trein het station bereikt, wordt er niet meer van locomotief gewisseld.
Om in de tegenovergestelde richting te rijden, zit de machinist in de achterste motor, die de trein in de tegenovergestelde richting beweegt.
Bullet Trains hebben de voorkeur voor lange afstanden, omdat ze in een kort tijdsbestek een grote afstand kunnen overbruggen. Vanwege de geavanceerde technologie is de prijs van het tarief hoog in vergelijking met de normale treinen.
Bullet Trains werken niet in alle landen omdat ze een ander spoor nodig hebben in vergelijking met de normale treinen. Deze treinen hebben luxe zitstoelen die de klanten een verademing geven als de trein is lopend op zijn hoge snelheid.
De treinen hebben op elke zitplaats een gordel, net als bij een vliegtuig, die wordt gebruikt om de persoon vast te maken bij het starten, omdat het een kleine schok geeft zodra het start.
Wat is een normale trein?
Normale treinen zijn al heel lang in gebruik sinds de treinen die op stoommachines rijden, zijn gestopt. Bijna alle landen ter wereld hebben dit soort transport voor hun inwoners.
Deze treinen rijden met een snelheid van 150-180 km / u, dus vanwege hun lage snelheid kost het meer tijd in vergelijking met de Bullet Trains om de afstand af te leggen.
Normale treinen gebruiken een normaal spoor om te rijden, dit wordt breedspoor genoemd. Deze tracks hebben niet de voorkeur voor snelheden zoals 250Kmphr.
Deze treinen hebben een matige infrastructuur. Ze hebben ook een slaapklasse en een stoelwagen, beide om te reizen, in vergelijking met de Bullet-treinen, die alleen stoelwagens hebben.
Reizen in deze treinen is zwaar, omdat slechts enkele touringcars over airconditioning beschikken, terwijl de andere touringcars raam één hebben. Normale treinen kunnen tegelijkertijd meer dan 1000 mensen naar verschillende plaatsen migreren.
Aangezien deze treinen met een lage snelheid rijden omdat ze veel stations hebben, kan het, als de afstand erg lang is, 15-20 stations hebben, waardoor de reistijd langer wordt. Motoren in deze treinen krijgen stroom van diesel of elektrisch, afhankelijk van het gebied waar de trein vertrekt.
Belangrijkste verschillen tussen Bullet Train en Normal Train
- Bullet-treinen rijden met een snelheid van meer dan 250 km/uur, terwijl normale treinen langzaam zijn en een snelheid van 150 km/uur rijden
- Normale treinen zijn uitgerust met zowel slaaprijtuigen als stoelenrijtuigen, terwijl kogeltreinen, vanwege hun hoge snelheid, alleen zijn uitgerust met stoelrijtuigen.
- Bullet Trains zijn over een tijdje volledig voorzien van airconditioning in vergelijking met de normale treinen. Slechts enkele touringcars zijn voorzien van airconditioning.
- De tariefprijs van Bullet Trains is veel hoger in vergelijking met de normale treinen.
- Bullet Train kan tegelijkertijd minder mensen migreren in vergelijking met de normale treinen, aangezien Bullet Trains minder rijtuigen hebben (4-5) dan normale treinen, die 20-25 rijtuigen tegelijk hebben.
- https://www.taylorfrancis.com/books/mono/10.4324/9780203180389/shinkansen-christopher-hood
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4381563/
Laatst bijgewerkt: 13 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
