Elektrische voertuigen worden steeds populairder. Hier zijn tal van oorzaken voor, waaronder verhoogde eisen op het gebied van beveiliging en emissies van auto's, technologische vooruitgang en veranderende eisen van klanten.
Hoewel Tesla Motors Inc. (TSLA) verantwoordelijk is voor een groot deel van de acceptatie en het enthousiasme van het publiek voor elektrische voertuigen, strijden nog andere bedrijven om een stukje van de taart.
Key Takeaways
- Tesla is een bekend merk van elektrische auto's dat verschillende modellen aanbiedt met hoogwaardige functies en prestaties.
- Andere merken elektrische auto's, zoals Nissan, Chevrolet en BMW, bieden goedkopere modellen met een lager bereik en minder functies dan Tesla.
- Tesla's oplaadnetwerk en software-updates onderscheiden het van andere merken elektrische auto's en dragen bij aan de hoge marktwaarde.
Tesla versus andere elektrische auto's
Tesla's compressor netwerk is een aanzienlijk voordeel ten opzichte van zijn concurrenten en biedt snellaadmogelijkheden voor Tesla-bezitters op veel locaties over de hele wereld. Tesla heeft een stuurautomaatsysteem dat wordt beschouwd als een van de meest geavanceerde rijhulpsystemen op de markt.
Elon Musk, een succesvolle ondernemer, is de CEO van Tesla Inc., een Amerikaanse ontwikkelaar, producent en producent van elektrische auto's en aandrijflijnen. verdeler. Het bedrijf is gevestigd in Palo Alto, Californië, en werd opgericht in 2003.
Tesla heeft winst kunnen maken door zich te concentreren op high-end elektrische auto's. Als het om luxe elektrische voertuigen gaat, heerst Tesla oppermachtig.
Hyundai, Honda, Kia, Volkswagen, Mazda en Volvo behoren tot de nieuwkomers op de markt voor elektrische voertuigen.
Conventionele autofabrikanten breiden hun opties voor hybride benzine-elektrische auto's en puur elektrische auto's, zoals de Nissan Leaf, uit.
Maar toch hebben Tesla-auto's een bepaalde verhoogde cache die nog moet worden gerepliceerd door andere autofabrikanten.
Vergelijkingstabel
| Parameter van vergelijking | Tesla | Andere elektrische auto's |
|---|---|---|
| Verkoopmodel | Rechtstreeks naar klanten | Gefranchiseerde dealers |
| Het opladen | Eigen eigen Supercharger-netwerk | Beperkt — soms beperkt tot ongelijksoortige netwerken van derden |
| Batterij vermogen | Tesla's Model S heeft een bereik van maximaal 412 kilometer, afhankelijk van het specifieke model | De naaste concurrent is Ford's Mustang Mach-E Extended Range-model |
| Productiecapaciteit | Lage productiecapaciteit vanwege het bedrijfsmodel | Kan op grotere schaal geproduceerd worden |
| Vraag en aanbod | Meer vraag en minder aanbod | Het aanbod is geen beperking, maar de vraag kan dat wel zijn |
Wat is Tesla?
Tesla werd in 2003 opgericht door een team van ingenieurs die wilden laten zien dat het rijden met elektrische voertuigen geen opoffering hoeft te zijn - dat ze beter, sneller en spannender kunnen zijn om te rijden dan voertuigen op gas.
Tesla produceert nu niet alleen volledig elektrische auto's, maar ook productie van hernieuwbare energie en oneindig uitbreidbare opslagsystemen.
Tesla is van mening dat hoe sneller de wereld overgaat van fossiele brandstoffen naar een emissievrije toekomst, hoe beter.
De beweging voor hernieuwbare energie helpt de vraag te stimuleren. Tesla-auto's zijn volledig elektrisch, wat betekent dat ze geen brandstof nodig hebben, die broeikasgassen uitstoten, en ze stoten niet rechtstreeks koolstofdioxide uit.
Koolstofdioxide wordt uitgestoten door de elektrische opwekking die nodig is om de batterijen van de auto van stroom te voorzien, wat ook zo blijft.
Tesla's gestroomlijnde, futuristische uiterlijk en de hoogtechnologische gebruikersinterface en het dashboard, met een uitstekend volledig digitaal, aanraakgevoelig scherm, stimuleren de vraag.
Er is zeker veel vraag naar Tesla-auto's. Elke maand blijkt dat het bedrijf nieuwe verkooprecords breekt.
Ondanks de grote vraag is er een productiebeperking, wat resulteert in een toenemende achterstand van nabestelde voertuigen.
Tesla mist, in tegenstelling tot traditionele autobedrijven, de productiecapaciteit om snel aan de bestaande vraag te voldoen. Basiseconomie geeft aan dat de prijs zou worden opgedreven omdat de vraag het huidige aanbod overtreft.
Tesla lijkt eerder gebonden te zijn aan aanbod dan aan vraag.
Wat zijn andere elektrische auto's?
Reguliere autofabrikanten zijn huiverig geweest voor het produceren van elektrische voertuigen (EV's) omdat de kosten zo hoog zijn dat de auto's onbetaalbaar zullen worden.
Sommige van deze bedrijven, zoals Ford, Toyota en General Motors, hebben echter al volledig elektrische voertuigen geïntroduceerd of zijn van plan om volledig elektrische voertuigen te introduceren om te concurreren met de modellen van Tesla.
Het zullen echter niet allemaal ultra-luxe auto's zijn.
Traditionele autofabrikanten zijn er in het verleden in geslaagd om elektrische voertuigen te verkopen, maar dat zou nu kunnen veranderen nu Ford het concurrentievermogen op de overvolle markt voor elektrische voertuigen opvoert.
De toewijding van Ford aan elektrische voertuigen, vrachtwagens en SUV's werpt zijn vruchten af.
De Mustang Mach-E-versie van het in Detroit gevestigde bedrijf werd zelfs uitgeroepen tot "Electric Vehicle of the Year" door een automagazine nadat het de derde plaats behaalde in de verkoop onder elektrische SUV's in de Verenigde Staten.
De Volkswagen Groep behoort tot de markttitanen die altijd beloofd hebben hier verandering in te brengen. De ID-serie van Volkswagen boekt stilletjes winst in de sector een generatie nadat Tesla in beeld kwam.
De 82-jarige Volkswagen, een van 's werelds grootste bedrijven, heeft talloze boom-en-bust-fasen doorstaan, om nog maar te zwijgen van dictaturen, oorlogen en de opdeling en hereniging van zijn gastland - waardoor het uitzonderlijk goed is in het bereiken van langdurige termijndoelen zoals deze.
Belangrijkste verschillen tussen Tesla en andere elektrische auto's
- Tesla verkoopt zijn auto's rechtstreeks aan klanten, terwijl andere elektrische auto's worden verkocht via franchisedealers.
- Tesla heeft zijn eigen Supercharger-netwerk, terwijl andere elektrische auto's een beperkt oplaadnetwerk hebben, soms beperkt tot ongelijksoortige netwerken van derden.
- Tesla's Model S heeft een batterij met een bereik tot 412 km, afhankelijk van het specifieke model, terwijl voor andere elektrische auto's de naaste concurrent Ford's Mustang Mach-E Extended Range-model is.
- Tesla heeft door zijn businessmodel een lage productiecapaciteit terwijl andere elektrische auto's op grotere schaal geproduceerd kunnen worden.
- Tesla heeft meer vraag en minder aanbod, terwijl voor andere elektrische auto's het aanbod geen beperking is, maar de vraag wel.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1462901114001208
- http://legacy.veva.ca/papers/HowFarWeDrive_v1.2.pdf
Laatst bijgewerkt: 15 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
