Tollway vs Freeway: Diferença e Comparação

Ao viajar pela estrada, nos deparamos com vários tipos de estradas, como rodovias, estradas de terra, estradas de cascalho e estradas locais. Algumas rodovias que encontramos cobram pedágio.

O pedágio cobrado em algumas vias destina-se à manutenção das vias e também à construção de novas vias. Para manter a segurança da estrada, uma certa quantia deve ser paga pelas paradas construídas a uma certa distância em uma determinada rodovia.

Esses locais são chamados de pedágios ou praças de pedágio. Assim, dois tipos de estradas com base na cobrança de pedágio ao trafegar por elas são 1. Rodovia 2. Rodovia

Principais lições

1. Acesso e controle – As rodovias com pedágio são rodovias onde os motoristas devem pagar uma taxa, enquanto as rodovias são gratuitas para todos os motoristas.
2. Localização e finalidade – As autoestradas são construídas para gerar receitas para a manutenção e melhoria das estradas, enquanto as autoestradas são construídas para viagens mais rápidas entre destinos.
3. Projeto e construção – As rodovias com pedágio são projetadas com múltiplos pontos de entrada e saída, enquanto as rodovias têm pontos de acesso limitados para evitar congestionamentos.

Pedágio x Freeway

Uma rodovia com pedágio é uma estrada que cobra dos usuários uma taxa de uso. É uma forma de tarifação rodoviária aplicada para ajudar a recuperar os custos de construção de estradas. Enquanto uma rodovia é uma rota onde o tráfego é impedido de entrar na estrada. As rampas são o único meio para os motoristas entrarem em uma via de acesso controlado.

Para manter o bem-estar da estrada, os viajantes devem pagar uma certa quantia dependendo dos modos de transporte que estão usando. Em alguns países, o pedágio cobrado dos viajantes varia de acordo com os meios de transporte que eles usam durante a viagem.

A auto-estrada, também conhecida como rodovia de acesso controlado, rodovia, via expressa ou passagem, não cobra nenhum imposto dos viajantes durante a viagem. É construído principalmente para menos viagens de tráfego e transporte.

Tabela de comparação

Parâmetros de comparação	Pedágio	Auto-estrada
Definição	Uma estrada usada para transporte ou viagem onde um pedágio específico é cobrado para o bem-estar e a construção da estrada é chamada de pedágio	Uma estrada que é usada para viagens ou transporte, mas principalmente para o transporte de veículos comerciais, mas onde não há cobrança de pedágio, é chamada de autoestrada
Também conhecido como	Turnpike, rodovia com pedágio, estrada com pedágio, via expressa com pedágio	uma estrada de acesso controlado, auto-estrada, via expressa
Primeiro construído em/em	Os 1830s	21 Setembro 1924
Propósito	Cobrar portagens para a manutenção das estradas	Para viagens cada vez mais rápidas usando diferentes faixas construídas através dele
Exemplos	Sydney Harbour Bridge, Sydney Harbour Tunnel, M1 Eastern Distributor, Liefkenshoek Tunnel, Coquihalla Highway, A. Murray MacKay Bridge, Angus L. Macdonald Bridge, Ambassador Bridge, Ontario Highway 407, Mumbai Pune Expressway	Autoestrada Wabash, Autoestrada Escondido, Autoestrada Temecula Valley, Arroyo Seco Parkway, Autoestrada John J. Montgomery, Autoestrada San Diego, Autoestrada Santa Ana, Autoestrada Golden State, Autoestrada Ocean Beach, Autoestrada Mission Valley, Autoestrada Kumeyaay

O que é Pedágio?

Uma estrada destinada ao trânsito e transporte de passageiros e mercadorias, onde uma certa quantidade de pedágio é cobrada para a melhoria da estrada, é chamada de pedágio. Os pontos de cobrança de pedágio também são chamados de pontos de pedágio, praças de pedágio, estações de pedágio, barras de pedágio, cabines de pedágio, casas de pedágio, portas de pedágio etc.

Hoje em dia, máquinas automáticas de pedágio são introduzidas para reduzir o trabalho manual em algumas partes do mundo. O pedágio cobrado difere dos meios de transporte utilizados pelos passageiros.

Exemplos de pedágios são Mumbai Vadodara Expressway, Delhi Gurgaon Expressway, Sion Panvel Expressway, Mumbai Nashik Expressway, Ganga Expressway, Casablanca–Marrakesh, Sheikh Zayed Road, Severn Bridge, Indiana Toll Road.

Antes do pagamento automático de portagens ou da portagem electrónica, nos tempos em que a cobrança de portagens apenas se iniciava, a portagem era cobrada aos passageiros que utilizavam passagens de montanha ou outros locais para efeitos de deslocação.

No início do século 7, os viajantes que usaram o Susa-Babylon rodovia também foram cobrados pedágio. Na Idade Média, os viajantes que viajavam pelas rodovias Via Regia e Via Imperii na Europa recebiam proteção durante sua experiência de viagem em troca do pedágio que pagavam.

Muitas estradas europeias foram construídas com o pedágio cobrado no século 19 para construir uma possível ligação de transporte. Por exemplo, a rota A5 entre a Inglaterra e a Irlanda tinha uma praça de pedágio para cobrança de pedágio. Criou uma ligação de transportes mais vital e manteve a autoestrada A5.

As invenções tecnológicas aumentadas e desenvolvidas mudaram o método tradicional de entrega física de pedágios ao cobrador de pedágio. O sistema eletrônico e automatizado de cobrança de pedágio foi implantado em várias partes do mundo.

As pessoas consideram o pagamento de portagens desnecessário e tendem a criticar todo o sistema. Existem diversas interpretações críticas por parte das pessoas sobre o sistema de cobrança de pedágio. Algumas pessoas interpretam isso como uma perda de tempo ou afirmam que a cobrança de pedágio é uma forma de tributação regressiva.

O que é Freeway?

Uma rodovia é uma estrada usada para viagens ou transporte, mas principalmente para transporte comercial, mas onde não há cobrança de pedágio. Uma rodovia é uma estrada com menos tráfego e a maior parte do transporte comercial ocorre lá.

Exemplos de rodovias são Santa Monica Freeway, San Bernardino Freeway, Ontario Freeway, Mojave Freeway, Barstow Freeway, Hollywood Freeway, Santa Ana Freeway, Ventura Freeway, John J. Montgomery Freeway, Antelope Valley Freeway, South Bay Freeway, San Vicente Freeway, Ted Williams Freeway, Martin Luther King Jr. Freeway.

Muitos países seguem a convenção de Viena e, de acordo com a convenção, apenas veículos podem usar rodovias e pedestres, e estacionar veículos é estritamente proibido.

A fundação das rodovias evoluiu na primeira metade do século 20, mas a primeira rodovia aberta estava disponível para as pessoas em 21 de setembro de 1924 na Itália, A8-A9, entre Milão e Varese. O rápido crescimento do uso de veículos levou à criação de rodovias na década de 1920.

Eles criaram uma experiência de viagem mais rápida e sem complicações, por isso também foram chamados de “rodovias duplas”. Uma pista de corrida, agora conhecida como autoestrada em Berlim, é a autoestrada mais antiga do mundo.

As rodovias são as estradas mais seguras para viajar, e a taxa de segurança das rodovias é muito maior do que muitas outras estradas. A taxa de mortalidade em diferentes países diminuiu devido ao uso feito pelas pessoas.

1. Auto-estradas deveria dar uma melhor experiência aos viajantes em vez de pedágios por causa do sistema de pedágio gratuito usado por rodovias.
2. As auto-estradas são consideradas estradas mais seguras do que as auto-estradas.
3. O sistema de cobrança de pedágio das rodovias é usado desde 2700 anos atrás. Por outro lado, a ideologia das autoestradas foi posta em prática na década de 1920.
4. Principalmente o transporte comercial é feito por rodovias, mas por outro lado, o transporte local de passageiros é feito principalmente por rodovias com pedágio.
5. Menos tráfego é visto nas rodovias em comparação com as rodovias com pedágio.

Referências

1. https://search.proquest.com/openview/346b7146fc33d3c474dc0422bf431858/1?pq-origsite=gscholar&cbl=1946335
2. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=-VcmEAAAQBAJ&oi=fnd&pg=PT14&dq=history+of+toll+roads&ots=m1u9JhEqPK&sig=Ph1XogL2pHQKzU7HmlqZpfkt_HA

Última atualização: 11 de junho de 2023