Сегодня используется множество различных транспортных средств. Из-за их разных форм и типов меняются и методы их работы. В любом случае есть утилизированные бензиновые и дизельные автомобили, и они снабжены двумя типами тормозов.
Оба этих тормоза выполняют одну и ту же работу по торможению транспортного средства, но у каждого из них есть своя собственная техника для этого.
Основные выводы
- Jake Brakes использует компрессию двигателя для замедления автомобиля, что делает их более эффективными для большегрузных автомобилей.
- Выхлопные тормоза ограничивают поток выхлопных газов, создавая противодавление для замедления двигателя и автомобиля.
- Тормоза Jake производят больше шума, чем выхлопные тормоза, что приводит к ограничению их использования в определенных областях.
Джейк Тормоз против выхлопного тормоза
Джейк Тормоз и выхлопной тормоз - это механизмы торможения двигателем, используемые в больших транспортных средствах. Jake Brake использует выпускные клапаны двигателя для замедления автомобиля, а выхлопной тормоз ограничивает поток выхлопных газов, создавая противодавление и замедляя автомобиль.
Домкратные тормоза обычно используются на больших дизельных двигателях на тягачах с прицепами, чтобы помочь снизить скорость автомобиля, не повреждая рабочие тормоза. Они создают много лишнего шума, что ограничивает их использование в определенных областях.
Они работают, снижая давление в автомобиле и заставляя его замедляться.
Выхлопные тормоза — это предпочтительные тормоза в эффективных и надежных автомобилях. Увеличивая внутреннее давление и ограничивая поток выхлопных газов, они замедляют автомобиль.
Это бесшумные и незаметные тормоза, которые работают независимо от размера и веса автомобиля. Они дешевле и могут предотвратить отказ стандартных тормозов.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | Джейк Брейк | Выхлопной тормоз |
|---|---|---|
| Функция | Тормоз Джейка создает тормозное усилие, выбрасывая сжатый газ внутри цилиндров, что препятствует работе цилиндров на спуске. | Они повышают давление в выхлопной трубе, препятствуя прохождению выхлопных газов. |
| Перфоманс | Тормоза Джейка сильнее. | Тормоза на выхлопе менее сильные, чем на джейке. |
| Шум | Тормоза Джейка издают слишком много шума и поэтому запрещены. | По сравнению с тормозами Jake, Exhaust Brakes производят меньше шума. |
| Питания | Тормоза Jake значительно превышают номинальную тормозную способность автомобиля, достигая 90 процентов. | Выхлопные тормоза имеют меньшую тормозную силу и могут выполнять только 60-80% работы. |
| Прилагается к | Цепь клапанов связана с тормозами Джейка. | Выхлопной двигатель соединен с выхлопными тормозами. |
Что такое Джейк Брейк?
Jake Brakes — это форма тормоза с пониженным давлением, обычно используемая в больших транспортных средствах, таких как тягачи с прицепом и огромные дизельные двигатели.
Тормоза Jake, также известные как декомпрессионные тормоза или моторные тормоза, работают, снижая всасывание автомобиля, чтобы замедлить его.
Транспортное средство останавливается, когда сжатый газ попадает в бак, и эта функция доступна только в огромных грузовиках. Они запрещены из-за чрезмерного шума.
Тормоза Jake имеют ряд недостатков, в том числе и то, что они запрещены в некоторых регионах из-за шума. Они влияют только на ведущие шины, поэтому их следует игнорировать на скользких поверхностях, где они могут проскальзывать или складываться.
Jack Brake — это тормоз, отпускаемый под давлением, который помогает водителю грузовика замедлять транспортное средство при использовании рабочего тормоза. Домкратные тормоза, иногда называемые моторными тормозами, используются в тягачах с прицепами, оснащенными большими дизельными двигателями.
При правильном использовании Jake Brakes может продлить срок службы ваших тормозов и шин при движении вниз или по съезду с автомагистрали. Однако из-за того, что они производят много шума, в некоторых местах их использование запрещено.
Что такое выхлопной тормоз?
Выхлопные тормоза - это тормоза, которые используются в дизельных автомобилях, чтобы замедлить их, несмотря на их большую массу. Они вполне компетентны, а их добрые и спокойные темперамент делает их предпочтительными.
Они тише и могут использоваться независимо от размера или веса. Торможение выхлопными газами быстро замедляет автомобили с мягким дизельным двигателем. На нижних уровнях они помогают предотвратить перегрев тормозов, что может привести к их затуханию и даже выходу из строя.
В дизельный двигатель, выхлопные тормоза снижают мощность иначе, чем моторные тормоза.
Моторные тормоза выпускают сжатый газ через выпускной клапан, тогда как выхлопные тормоза удерживают давление в двигателе и уменьшают его вращение, снижая скорость автомобиля.
На автомобиле установлен горный тормоз. турбокомпрессорсо стороны выпуска и снижает способность двигателя выталкивать или выталкивать давление.
Заслонка моторного тормоза остается открытой до тех пор, пока она не сработает. Затем поток выхлопных газов закрывается и ограничивается, удерживая его в цилиндре. Выхлопные тормоза часто активируются при приложении большего давления.
Они задействуют тормоза, препятствуя потоку выхлопных газов, предотвращая выход газа из трубы. В результате повышенного избыточного давления в коллекторе двигатель постепенно замедляет движение автомобиля.
Выхлопные тормоза помогают предотвратить регулярный чрезмерный износ тормозов.
Основные различия между Jake Brake и Exhaust Brake
- Тормоз Джейка выпускает сжатый газ из цилиндров, предотвращая движение цилиндров вниз. Препятствуя прохождению выхлопных газов, они повышают давление в выхлопной трубе.
- Тормоза Джейка сильнее. Тормоза на выхлопе менее сильные, чем на Джейке.
- Тормоза Джейка запрещены, так как они производят слишком много шума. Выхлопные тормоза издают более тихий звук, чем Jake Brakes.
- Тормоза Джейка намного превосходят номинальную тормозную способность автомобиля с вероятностью успеха 90 процентов, в то время как выхлопные тормоза имеют уменьшенное тормозное усилие и способны выполнять только 60-80% работы.
- Клапанный механизм подключен к тормозам Джейка, тогда как выхлопной двигатель подключен к выхлопным тормозам.
Последнее обновление: 13 июня 2023 г.
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Сравнительная таблица оказалась очень полезной, я ценю усилия, вложенные в этот пост.
Согласен, это было хорошо подано.
Этот пост показался мне не очень убедительным, я читал статьи получше об автомобильных технологиях.
У всех нас разные мнения. Мне понравился пост.
Мне жаль, что ты так думаешь. Я думал, что это было довольно всеобъемлющим.
Это фантастический пост, такой информативный и полезный.
Я не мог не согласиться. Содержание очень полезное.
Технология автомобиля очень интересна, я обязательно проверю эти тормоза.
Это слишком запутанно, думаю, автору следовало бы объяснить яснее.
Я с уважением не согласен, объяснение мне показалось очень ясным.
На самом деле текст неверен во многих технических аспектах. Есть несколько источников, подтверждающих это утверждение.