Цат Ц или Цат Д се користи за препознавање аутомобила које су добављачи заштите снизили у њиховој основној структури.
Аутомобили су обично одбачени због корективних проблема.
Штета је можда настала услед удара, пожара, поплаве, пљачке или другог објашњења.
Ово не показује да аутомобил тренутно није заштићен; то једноставно сугерише да поправка возила није монетарно остварива.
Кључне Такеаваис
- ЦАТ Ц возила су претрпела значајна структурна оштећења, док ЦАТ Д возила имају минималну штету, али их осигуравачи сматрају неекономичним за поправку.
- Поправка ЦАТ Ц возила захтева проверу идентитета возила (ВИЦ) да би се обезбедила исправност возила, док ЦАТ Д возилима није потребан ВИЦ.
- ЦАТ Ц возила имају нижу вредност препродаје од ЦАТ Д возила због њихове опсежније историје оштећења.
Мачка Ц против Мачка Д
Разлика између Цат Ц и Цат Д је у томе што трошкови одржавања аутомобила Цат Ц надмашују тржишну вредност, а ипак Цат Д возило кошта мање за поправку од његове прилично процењене вредности. Трошкови отклањања штете надмашују тржишну вредност возила, а осигуравајућа агенција одлучује да попусти на аутомобил уместо да га поправи. Високи фиксни трошкови су резултат тога што осигуравајуће агенције очекују да поправе користећи појединачне делове и подржане области, гурајући постављене стопе.
Возило под називом Категорија Ц има довољно штете да ће трошкови за поправку аутомобила бити већи од тржишне вредности аутомобила.
Возило је снижено, а заштита ће исплатити критичну суму. Возило је могуће поправити, али то не значи добро новчано да се поправи.
Поправке на возилу Цат Д коштаће мање него што је разумно процењена вредност возила.
У сваком случају, осигуравајуће агенције користе нешто друго осим фиксних трошкова да бирају какав ће ред добити возило.
На пример, фиксни трошкови такође морају да укључе трошкове, нпр. преглед накнаде након одабира и трошкови опремања муштерије са возилом за љубазност.
Ови трошкови заједно могу угрозити новчано да гарант поправи ауто.
Упоредна табела
| Параметерс Оф Цомпарисон | Мачка Ц | Мачка Д |
|---|---|---|
| Цена поправке | Премашује тржишну вредност аутомобила. | Није баш тржишна вредност возила. |
| Дефиниција | Возила која имају примарну штету која ће захтевати стручну поправку пре него што буду заштићена за вожњу. | Возила која могу имати ресторативне или недостатке који нису у основи (као што су кочнице и електрика) којима је потребан стручан рад пре него што буду заштићени за вожњу. |
| Препродаја | Може се продати по ниским ценама | Може се продати по вишим ценама. |
| Финансијска обавеза | Заштита ће потрошити мање на могућност да исплате тржишну вредност возила него да је поправљено. | Могло би бити разумно снизити возило јер поправке коштају скоро колико је то тржишно поштовање. |
| Тржишна вредност | Није баш трошак за поправку. | Више од трошка за поправку. |
Шта је мачка Ц?
У суштини, Цат Ц аутомобил је возило које је значајно оштетила или снизила осигуравајућа агенција која је одлучила да не успоставља поново (можда се то збраја).
Аутомобили категорије Ц првенствено су повезани са незгодама или несрећама.
Штета од поплава или пожара је још једно преовлађујуће питање. Без обзира на то, у сваком случају, није противзаконито враћати их напоље.
У случају да су ефикасно поправљени и сматрани способним за саобраћај, узима се у обзир да се врате напоље након донекле званичне двоструке провере.
Дакле, неке добре вести за вас – чак и ако је ваш аутомобил возило Цат Ц, и даље можете да га продате! Међутим, морате да обавестите купца да је у питању Цат Ц аутомобил.
Штавише, потребно је да прође проверу идентитета возила од стране ДЛВА да би доказао да је аутомобил који продајете исти онај аутомобил који је претходно проглашен за офф-роад и који је заиста поправљен.
Неколико добрих обруча за скок, вероватно размишљате и не бисте погрешили! Али они морају бити завршени - без њих, постоје опције за мрачније добављаче да продају опасне аутомобиле користећи лажну сертификацију.
Као што можете претпоставити, аутомобили категорије Ц не вреде много и тргују се за знатно мање од њихове тржишне вредности.
Чак и продавци половних аутомобила ретко ће бити заинтересовани да их купе, без обзира да ли су поправљени или не.
То не значи подразумевати да их је немогуће продати.
Међутим — неки трговци мотором и фирме за поправку би их радо прихватили, тако да ћете можда моћи да повратите мало новца од њих.
Шта је мачка Д?
Мачка Д је нова класификација категорије Н означава 'Неструктурално оштећене које се могу поправити. Оштећења су врло често козметичка, као што бисте очекивали од свега што није структурно.
Ово може укључивати удубљења, огреботине, оштећене прозоре, моторизоване ретровизоре и још много тога.
Ови поправљиви аутомобили постају отпис осигурања јер цена поправке премашује уочену вредност аутомобила.
У многим околностима, трошкови поправке су мањи од половине вредности аутомобила, а ипак су и даље отписани.
Аутомобил категорије Д (категорија Н) може бити фиксиран и правно безбедан за вожњу.
Ово подједнако пружа аутомобилским ентузијастима, техничарима и гаражама одличну шансу да добију отписане аутомобиле за делић њихове праве вредности.
С обзиром да можете добити Цат Д (Н) возило за мање него што вреди, то је сјајна вест за љубитеље пројектних аутомобила.
Они могу набавити одговарајући аутомобил за далеко нижу цену од његове редовне тржишне цене.
Уз мало рада и неке мање поправке, имаће возило које не би могли да купе за њихову укупну цену.
Када се аутомобил отпише, износ осигуравајућег друштва власнику функционише као куповина возила.
Осигуравачима нису потребне додатне непријатности у вези са одлагањем отписаних аутомобила, па користе најприступачније начине да их се отарасе — надајући се да ће им помоћи у плаћању трошкова.
Они то постижу тако што их продају трговцима за отпад, гаражама, разбијачима, двориштима или другим релевантним моторним елементима.
Главне разлике између мачке Ц и мачке Д
- Аутомобили који имају структурно оштећење које ће захтевати професионалну поправку пре него што буду безбедни за вожњу, док,
- аутомобили који могу имати козметичке или неструктурне грешке (као што су кочнице и електрика) којима је потребан професионални рад пре него што буду безбедни за вожњу.
- Трошкови за поправку Цат Ц аутомобила су превелики од његове разумне вредности, али трошкови поправке Цат Д возила су велики, али не толико колико је његова вредност разумно процењена.
- За Цат Ц возило, гарант ће потрошити мање на могућност да исплате тржишну вредност аутомобила него да је поправљен; За Цат Д возило, врло добро би могло бити разумно да се возило попусти јер поправке коштају скоро колико год је тржишно поштовање, а корист би, у сваком случају, могла бити остварена од стране добављача нето безбедности.
- Провајдер нето безбедности може продати Цат Ц аутомобил бесплатном продавцу који поправља возило на његову штету; међутим, то ће донети мало користи.
- Возило категорије Д које заштита нуди аутономном продавцу ће овластити продавца да поправи аутомобил и прода га уз значајније погодности пошто је цена разумна.
- Тржишна вредност Цат Ц возила је мања од онога што би коштало да се поправи аутомобил; тржишна вредност Цат Д возила је већа од трошкова одржавања.
- https://brill.com/view/journals/beh/135/1/article-p1_1.xml
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0024384104000506
Последње ажурирање: 22. јул 2023
Уложио сам толико труда да напишем овај пост на блогу да бих вам пружио вредност. Биће ми од велике помоћи ако размислите о томе да га поделите на друштвеним мрежама или са својим пријатељима/породицом. ДЕЉЕЊЕ ЈЕ ♥
Цхара Иадав има МБА у области финансија. Њен циљ је да поједностави теме везане за финансије. У финансијама је радила око 25 година. Одржала је више часова финансија и банкарства за пословне школе и заједнице. Прочитајте више код ње био паге.
Возила категорије Ц и категорије Д су категорисана од стране осигуравајућих друштава због штете коју су претрпела ова возила. Категорија Д укључује минималну штету, али је неекономична за поправку, док категорија Ц укључује значајна оштећења структуре и мање је вредна на тржишту.
Заиста, возила Цат Ц и Д још увек могу да се продају, али захтевају детаљне провере и мање су вредна од других. Трошкови поправке и тржишна цена су важни фактори за осигуравајуће компаније да категоришу ове аутомобиле.
Верујем да је табела поређења веома корисна. Слажем се да цена поправке и тржишна вредност ових возила играју значајну улогу у одређивању њихове категорије.
Процес категоризације и разумевања различитих услова возила Цат Ц и Цат Д је прилично замршен. Захтева темељну процену и разматрање различитих аспеката као што су трошкови поправке и тржишна вредност.
Детаљно објашњење како су возила Цат Ц и Цат Д класификована и њихов потенцијал за препродају пружа свеобухватно разумевање одлука осигуравајућег друштва. Цена поправке и тржишна вредност су кључни фактори.
Увиди дати о возилима Цат Ц и Цат Д су веома информативни. Занимљиво је знати да возило може бити категорисано као Цат Ц упркос томе што је спремно за саобраћај након што је поправљено.
Интригантни су детаљи о возилима Цат Ц и Цат Д и њиховој поновној употреби након што су их категорисала осигуравајућа друштва. Важно је разумети импликације ових категорија за потенцијалне купце и продавце поправљених возила.
Апсолутно, знање о трошковима поправке и вредностима препродаје Цат Ц и Цат Д возила је корисно за оне који размишљају о куповини или продаји ових аутомобила. Финансијски аспекти су посебно важни.
Упоредна табела ефективно сумира кључне разлике и факторе које треба узети у обзир при процени Цат Ц и Цат Д возила. Пружа драгоцене увиде појединцима који се баве овим категоријама возила.
Информације које се пружају у вези са трошковима поправке, тржишном вредношћу и финансијском одговорношћу возила Цат Ц и Цат Д су веома корисне за појединце који се баве потраживањима из осигурања и оштећеним возилима. Табела поређења је посебно корисна.
Разумевање разлике између Цат Ц и Цат Д је кључно за потрошаче и купце. Обе категорије имају различите трошкове поправке, тржишне вредности и финансијске обавезе за осигураваче и власнике возила.
Апсолутно, цена поправке и дефиниција ових категорија су суштинске тачке које треба узети у обзир када се ради о оштећеним возилима. Важно је да купци буду информисани о категоризацији аутомобила.
Табела поређења и детаљна објашњења су расветлили разлике између Цат Ц и Цат Д возила. Финансијски аспекти и потенцијалне вредности препродаје су значајни фактори којих треба бити свестан.