Возила захтевају исправно и достојно уље за њихов мотор што га чини дужим трајањем. Већина возила се препоручује да користе синтетичко уље. Код импровизованих модела возила аутоматски се опремају синтетичким моторним уљем.
Моторно уље је храна за возило која га штити од квара.
Кључне Такеаваис
- Синтетичко уље је хемијски произведено од базних уља и адитива, док се конвенционално уље добија директно из сирове нафте.
- Синтетичко уље нуди супериорне перформансе, као што је боља отпорност на температуру и дуготрајнија заштита, у поређењу са конвенционалним уљем.
- Иако је синтетичко уље скупље од конвенционалног уља, оно захтева мање честе промене уља, што потенцијално штеди новац на дуги рок.
Синтетичко уље у односу на конвенционално уље
Разлика између синтетичког уља и конвенционалног уља је у томе што синтетичко уље производе научници са различитим хемијским једињењима како би извукли најбоља могућа својства сирове нафте. Има веома висок вискозитет и може да тече на екстремним температурама возила. Док, с друге стране, упоредно, конвенционално уље је нафта која је рафинисана из сирове нафте, а конвенционална нафта не може да тече на екстремним температурама.
Синтетичко уље је уље које је произвео научник да би постигао најбоља могућа својства конвенционалног уља. Како је уље вештачко, има најмање нечистоћа у уљу.
Цена моторног уља је скупа, али има високо подмазивање и висок вискозитет. Такође, мање нечистоћа у уљу чини га отпорним на стварање муља.
Конвенционално уље је уље које се добија након прераде сирове нафте. Пошто се добија из сирове нафте, има много нечистоћа у себи, и то је главни разлог за стварање муља у конвенционалној нафти. Такође пружа мању заштиту мотору, што смањује животни век мотора возила.
Упоредна табела
| Параметри поређења | Синтхетиц Оил | Конвенционално уље |
|---|---|---|
| Шта је то? | Вештачко | Сирова нафта |
| Нечистоће | Мање | Више |
| Заштита од хабања мотора | Пружа већу заштиту и продужава животни век мотора | Мање заштите |
| Интервали замене уља | Дужи интервали уља | Мали интервали замене уља |
| Проток на високој температури | Бољи капацитет протока на температурама попут 200° и више | Мањи капацитет протока на високој температури |
| Формирање муља | Мање нечистоћа чини отпорност на стварање муља | Више нечистоћа чини га склонијим стварању муља |
| Cena | Скуп | Јефтинији |
Шта је синтетичко уље?
Синтетичко уље је уље које производе и стварају научници у лабораторији користећи различита хемијска једињења да побољшају и узму боља могућа својства сирове нафте.
Како се уље припрема у лабораторији од стране научника са уједначеном структуром молекула, претпоставља се да у њему има мање нечистоћа. Иако је јапанска моторна компанија Субару препоручила употребу уља у свим својим моделима до 2020.
Уље садржи мање нечистоћа у својој структури што га чини прилично добрим отпорним на брзо формирање муља. Они успоравају процес формирања муља.
Такође, није потребно да се мења након сваких 3000 миља јер има многа трајна својства која омогућавају уљу да траје дуго и скраћује интервале замене уља.
Вискозитет синтетике уља је веома висока, што им омогућава да буду у природи која тече чак и у екстремним временским условима. Цена синтетичког уља је прилично висока због многих трајних својстава и мање нечистоћа.
Шта је конвенционално уље?
Конвенционална нафта је нафта која се добија прерадом сирове нафте. То је природни извор уља који је доступан људима. Један од недостатака конвенционалног уља као природног извора је тај што садржи много нечистоћа.
Као резултат тога, конвенционално уље је прилично склоно раном формирању муља.
Нечистоћа у молекуларној структури чини конвенционално уље мање погодним за дужу употребу. За конвенционално уље, интервал замене уља је након употребе возила на сваких 2500-3000 миља.
Данас се конвенционално уље меша са многим другим састојцима, а то су – детерџенти, адитиви и модификатори вискозитета.
Вискозитет конвенционалног уља је низак, што отежава уљу да издржи екстремне температурне услове и задржи свој првобитни капацитет протока. Цена уља је прилично ниска.
Главне разлике између синтетичког и конвенционалног уља
- Синтетичко уље производи човек; стога је познато као моторно уље које је направио човек, док се с друге стране, упоредно, конвенционално уље добија након прераде сирове нафте; стога је позната као сирова нафта.
- Синтетичко уље се припрема од различитих хемијских једињења; тако има мање нечистоћа у моторном уљу, док се упоредно, с друге стране, конвенционално уље добија из сирове нафте и самим тим садржи много нечистоћа.
- Синтетичко уље је најпогодније моторно уље за заштиту мотора возила јер продужава животни век, док је, с друге стране, с друге стране, конвенционално уље мање погодно за мотор и не продужава век мотора .
- За замену синтетичког уља у моторном возилу су потребни прилично дуги временски интервали, док се с друге стране, с друге стране, конвенционално уље често мења у моторном возилу.
- Зими се мотору возила дуже загрева, па синтетичко уље и даље остаје у својој течности и на температури од 200° и више, што га чини погодним моторним уљем, док је упоредо, с друге стране, конвенционално уље. уље не може задржати своју течност на тако екстремним температурама.
- Синтетичко уље има мање нечистоћа у свом саставу и самим тим је отпорно на стварање муља и кварење мотора, док с друге стране, с друге стране, конвенционално уље има више нечистоћа и стога је склоније стварању муља.
- Синтетичко уље је много скупље, док је с друге стране упоредо, конвенционално уље јефтиније.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1359431116310845
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0196890414006487
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/er.4099
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S136403211400149X
Последњи пут ажурирано : 08. августа 2023
Уложио сам толико труда да напишем овај пост на блогу да бих вам пружио вредност. Биће ми од велике помоћи ако размислите о томе да га поделите на друштвеним мрежама или са својим пријатељима/породицом. ДЕЉЕЊЕ ЈЕ ♥
Пијуш Јадав је последњих 25 година провео радећи као физичар у локалној заједници. Он је физичар који страствено жели да науку учини доступнијом нашим читаоцима. Дипломирао је природне науке и постдипломске студије заштите животне средине. Више о њему можете прочитати на његовом био паге.
Научни увиди и поређења дати у чланку су корисни за доношење информисаних избора у погледу избора моторног уља за возила.
Анализа молекуларне структуре синтетичких и конвенционалних уља и њихових импликација на перформансе мотора је посебно просветљујућа.
Ценим пажљиво испитивање капацитета протока, нивоа нечистоћа и разлика у цени између синтетичког и конвенционалног уља.
Детаљна објашњења у вези са процесима производње, нивоима нечистоћа и разликама у вискозности синтетичког и конвенционалног уља су поучна.
Ценим научни увид који је дат, утврђујући разлоге за разлике у перформансама и дуговечности ова два уља.
Темељна анализа молекуларних структура и формација муља у оба типа уља баца светло на њихове предности и недостатке.
Детаљни описи синтетичког и конвенционалног уља, заједно са њиховим одговарајућим предностима и недостацима, нуде свеобухватно разумевање теме.
Објашњења у вези са капацитетом протока на високим температурама и утицајем на заштиту мотора од хабања чине чланак невероватно информативним.
Сматрам да је поређење интервала замене уља и отпорности на стварање муља посебно информативно за одржавање перформанси мог возила.
Детаљно испитивање хемијског састава синтетичких и конвенционалних уља и њиховог утицаја на заштиту мотора пружа драгоцене увиде власницима возила.
Нагласак у чланку на разлике у вискозности и импликације на заштиту мотора од хабања је похвалан, што побољшава наше разумевање избора моторних уља.
Чланак представља свеобухватан преглед синтетичких и конвенционалних уља, додатно побољшавајући разумевање читалаца о њиховим карактеристикама и својствима.
Чланак ефективно наглашава кључне контрасте између синтетичког и конвенционалног уља, помажући читаоцима да донесу информисане одлуке за своја возила.
Поређење цене и дугорочних предности синтетичког уља у односу на конвенционално уље је драгоцено за потрошаче који желе да оптимизују перформансе мотора.
Чланак даје детаљно објашњење разлика између синтетичког и конвенционалног уља, укључујући њихове производне процесе и хемијска својства.
Слажем се, дате информације су свеобухватне и добро истражене.
Разлика између синтетичког и конвенционалног уља, као и њихове предности и мане, одлично је разјашњена у чланку.
У чланку се наглашава важност разумевања хемијских својстава и понашања различитих уља за доношење информисаних одлука за одржавање возила.
Детаљна анализа цене, нивоа нечистоћа и тенденција стварања муља синтетичког и конвенционалног уља пружа вредан увид за потрошаче.
Чланак нуди темељно и едукативно истраживање синтетичког и конвенционалног уља, олакшавајући читаоцима да схвате сложене разлике између ове две врсте уља.
Табела поређења је од велике помоћи у разумевању кључних разлика између синтетичког и конвенционалног уља у погледу заштите мотора од хабања, интервала замене уља и још много тога.
Поређење трошкова је посебно корисно за потребе доношења одлука, посебно имајући у виду дугорочни потенцијал уштеде са синтетичким уљем.
Апсолутно, табела поједностављује сложене разлике између две врсте уља и олакшава разумевање.