การประกันภัยทางทะเลกับตัวเรือ: ความแตกต่างและการเปรียบเทียบ

การประกันภัยทางทะเลครอบคลุมความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าทางน้ำ รวมถึงความเสียหายหรือการสูญหายของสินค้า ในขณะที่การประกันภัยตัวเรือมุ่งเน้นไปที่การปกป้องตัวเรือโดยเฉพาะจากความเสียหายทางกายภาพหรือการสูญเสียทั้งหมด การประกันภัยทางทะเลให้ความคุ้มครองที่กว้างขึ้นสำหรับอันตรายต่างๆ ในระหว่างการขนส่ง ในขณะที่การประกันภัยตัวเรือมุ่งเป้าไปที่ตัวเรือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ของเรือมากกว่า

ประเด็นที่สำคัญ

1. การประกันภัยทางทะเลเป็นการประกันภัยประเภทกว้างๆ ที่ครอบคลุมเรือ สินค้า และทรัพย์สินทางทะเลอื่นๆ ในระหว่างการขนส่งทางทะเล โดยให้ความคุ้มครองต่ออันตรายต่างๆ ในทะเล
2. การประกันภัยตัวเรือคือการประกันภัยทางทะเลประเภทหนึ่งที่ครอบคลุมความเสียหายทางกายภาพต่อตัวเรือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ ไม่รวมสินค้าหรือหนี้สิน
3. การประกันภัยทางทะเลครอบคลุมตัวเลือกความคุ้มครองที่หลากหลาย ในขณะที่การประกันภัยตัวเรือมุ่งเป้าไปที่การปกป้องโครงสร้างของเรือและส่วนประกอบที่จำเป็นโดยเฉพาะ

การประกันภัยทางทะเล vs การประกันภัยตัวเรือ

ข้อแตกต่างระหว่างประกันภัยทางทะเลและตัวเรือคือ ครอบคลุมทั้งเรือและเรือโดยรวมและสินค้าที่ขนส่ง การประกันภัยตัวเรือครอบคลุมเฉพาะตัวเรือหรือ 'ตัวเรือ' เท่านั้น

ประกันภัยทางทะเล เป็นการประกันภัยประเภทหนึ่งที่ครอบคลุมเรือเดินทะเล (เรือ เรือ) และรายการขนส่งสินค้าที่ปรากฏบนยานพาหนะเหล่านี้ ถือเป็นชุดประกันประเภทต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับการเดินเรือ

การประกันภัยตัวเรือเป็นประเภทหนึ่ง ประกันภัยทางทะเล ที่ครอบคลุมส่วนสำคัญของเรือหรือตัวเรืออย่างชัดเจน

---

 

ตารางเปรียบเทียบ

ลักษณะ	ประกันภัยทางทะเล	ฮัลล์ประกันภัย
สิ่งที่ครอบคลุม	การประกันภัยประเภทกว้างๆ สำหรับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางทะเล	การประกันภัยทางทะเลประเภทเฉพาะที่เน้นไปที่ตัวเรือนั่นเอง
ตัวอย่างความคุ้มครอง	* การสูญหายหรือเสียหายของสินค้า * การสูญหายของเรือเนื่องจากภัยทางทะเล (การจม พายุ) * ความรับผิดต่อบุคคลภายนอก (อุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อเรือลำอื่นหรือทรัพย์สิน)	* ความเสียหายทางกายภาพต่อตัวเรือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่ติดถาวร * ไฟไหม้ ฟ้าผ่า การระเบิด * การต่อสายดิน การชน และภัยทางทะเลอื่น ๆ
ใครต้องการมัน	ผู้ส่งสินค้า ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และบุคคลใดก็ตามที่มีผลประโยชน์ประกันภัยในสินค้า * เจ้าของเรือและผู้ดำเนินการ
ประเภทของความคุ้มครอง	นำเสนอในรูปแบบต่างๆ เช่น สินค้า ตัวเรือ การทำสงครามและการนัดหยุดงาน การคุ้มครองและการชดใช้ค่าเสียหาย (P&I) ฯลฯ	โดยทั่วไปจะมีระดับความคุ้มครองและการหักลดหย่อนที่แตกต่างกัน
ราคา	เบี้ยประกันภัยจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของประกันภัยทางทะเล มูลค่าสินค้า/เรือ และปัจจัยเสี่ยง	เบี้ยประกันภัยขึ้นอยู่กับขนาดเรือ อายุ ประเภท พื้นที่ปฏิบัติการ และระดับความคุ้มครองที่เลือก

---

 

การประกันภัยทางทะเลคืออะไร?

ประเภทของการประกันภัยทางทะเล

ฮัลล์ประกันภัย

การประกันภัยตัวเรือให้ความคุ้มครองความเสียหายทางกายภาพต่อตัวเรือเอง ซึ่งรวมถึงการป้องกันความเสี่ยงต่างๆ เช่น การชน การจม และภัยอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อตัวเรือและเครื่องจักร

ประกันภัยสินค้า

การประกันภัยสินค้าจะคุ้มครองสินค้าที่ขนส่งทางทะเลจากความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงความเสียหาย การโจรกรรม หรือการสูญหายระหว่างการเดินทาง เป็นการชดเชยให้กับเจ้าของสินค้าในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันซึ่งส่งผลให้สินค้าเสียหายหรือสูญหาย

การประกันภัยความรับผิด

การประกันภัยความรับผิดครอบคลุมความรับผิดทางกฎหมายที่เกิดจากการเรียกร้องของบุคคลที่สาม ซึ่งรวมถึงการเรียกร้องค่าเสียหายหรือความเสียหายที่เกิดจากเรือที่เอาประกันภัยต่อเรือลำอื่น ทรัพย์สิน หรือบุคคลอื่น เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของเรือในการปกป้องตนเองจากผลทางกฎหมาย

องค์ประกอบสำคัญของการประกันภัยทางทะเล

พรีเมี่ยม

เบี้ยประกันภัยคือการที่ผู้เอาประกันภัยชำระเงินให้กับบริษัทประกันภัยเพื่อแลกกับความคุ้มครองที่ให้ไว้ จำนวนเงินของเบี้ยประกันภัยจะพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ รวมถึงมูลค่าของทรัพย์สินที่เอาประกันภัย ลักษณะของสินค้า และระดับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง

นโยบาย

กรมธรรม์ประกันภัยระบุข้อกำหนดและเงื่อนไขความคุ้มครอง รวมถึงความเสี่ยงที่ได้รับความคุ้มครอง ข้อยกเว้น และระยะเวลาของการประกันภัย ทำหน้าที่เป็นสัญญาทางกฎหมายระหว่างผู้เอาประกันภัยกับผู้รับประกันโดยระบุสิทธิและหน้าที่ของทั้งสองฝ่าย

หักลดหย่อน

การหักลดหย่อนแสดงถึงส่วนของการสูญเสียที่ผู้ประกันตนต้องรับก่อนที่ความคุ้มครองประกันภัยจะมีผลใช้บังคับ ช่วยในการประสานผลประโยชน์ของผู้เอาประกันภัยและผู้รับประกันภัย ส่งเสริมการบริหารความเสี่ยงอย่างมีความรับผิดชอบ

ความสำคัญของการประกันภัยทางทะเล

การลดความเสี่ยง

การประกันภัยทางทะเลมีบทบาทสำคัญในการบรรเทาผลกระทบทางการเงินจากเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางทะเล โดยเป็นเครือข่ายความปลอดภัยสำหรับธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและการค้า

ธุรกิจต่อเนื่อง

สำหรับธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างประเทศ การประกันภัยทางทะเลช่วยให้มั่นใจในความต่อเนื่องทางธุรกิจโดยการให้การสนับสนุนทางการเงินในกรณีที่สินค้าเสียหายหรือสูญหายระหว่างการขนส่ง นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาการดำเนินงานที่ราบรื่นและความพึงพอใจของลูกค้า

การปฏิบัติตามกฎหมาย

หลายประเทศและข้อตกลงการค้าระหว่างประเทศกำหนดให้เรือต้องมีการประกันภัยที่ถูกต้อง การประกันภัยทางทะเลช่วยให้เจ้าของเรือปฏิบัติตามภาระผูกพันทางกฎหมายและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ

 

ฮัลล์ประกันภัยคืออะไร?

องค์ประกอบสำคัญของการประกันภัยตัวเรือ

1. ความคุ้มครองตัวเรือและเครื่องจักร

ความคุ้มครองตัวเรือและเครื่องจักรเป็นองค์ประกอบหลักของการประกันภัยตัวเรือ ป้องกันความเสียหายทางกายภาพต่อโครงสร้างของเรือและอุปกรณ์กลไก ซึ่งรวมถึงความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุ ดิน ไฟไหม้ และเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันอื่นๆ ความคุ้มครองครอบคลุมถึงเครื่องยนต์ อุปกรณ์นำทาง และเครื่องจักรที่จำเป็นอื่นๆ ของเรือ

2. ผู้ประกันตนต่อภัยอันตราย

กรมธรรม์ประกันภัยตัวเรือระบุถึงอันตรายที่เรือได้รับการประกัน อันตรายทั่วไป ได้แก่ การชนกับเรือหรือวัตถุอื่นๆ ความเสียหายจากสภาพอากาศที่เลวร้าย การละเมิดลิขสิทธิ์ และแม้แต่ความเสี่ยงจากสงคราม ภัยที่ครอบคลุมอาจแตกต่างกันไป และจำเป็นอย่างยิ่งที่เจ้าของเรือจะต้องทบทวนนโยบายอย่างรอบคอบเพื่อทำความเข้าใจขอบเขตความคุ้มครอง

3. ข้อจำกัดในการเดินเรือ

การประกันภัยตัวเรือมักจะมีข้อจำกัดในการเดินเรือ โดยกำหนดพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่ความคุ้มครองนั้นถูกต้อง เจ้าของเรือต้องปฏิบัติตามข้อจำกัดเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าการประกันภัยยังคงมีผลอยู่ การเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติหรือเข้าสู่เขตหวงห้ามอาจทำให้เกิดข้อจำกัดความคุ้มครองหรือข้อยกเว้น

4. ความคุ้มครองเพิ่มเติม

การประกันภัยตัวเรืออาจมีความคุ้มครองเพิ่มเติม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกรมธรรม์และผู้ประกันตน ซึ่งอาจรวมถึงความคุ้มครองค่าใช้จ่ายในการกอบกู้ ค่าฟ้องร้องและค่าแรง (ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเพื่อป้องกันหรือลดความเสียหาย) และเงินสมทบโดยเฉลี่ยทั่วไป (ค่าใช้จ่ายร่วมกันระหว่างเจ้าของเรือและผลประโยชน์ของสินค้าในบางสถานการณ์)

ข้อยกเว้นในการประกันภัยตัวเรือ

1. ชำรุดสึกหรอ

โดยทั่วไปการประกันภัยตัวเรือจะไม่รวมความเสียหายที่เกิดจากการสึกหรอตามปกติ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามปกติถือเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของเรือ และการประกันภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเหตุการณ์กะทันหันและเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน

2. การสูญเสียต่อเนื่อง

การสูญเสียที่เป็นผลสืบเนื่องหรือโดยอ้อม เช่น การสูญเสียผลกำไรเนื่องจากการหยุดทำงานของเรือ โดยทั่วไปจะไม่ครอบคลุมอยู่ในประกันภัยตัวเรือ จุดเน้นอยู่ที่ความเสียหายทางกายภาพโดยตรงต่อตัวเรือและเครื่องจักร

3. ความไม่สมควรเดินทะเล

หากเรือไม่สามารถเดินทะเลได้ในขณะที่สูญหาย การประกันภัยอาจเป็นโมฆะ เป็นความรับผิดชอบของเจ้าของเรือที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรืออยู่ในสภาพที่เหมาะกับการเดินเรือก่อนออกเดินทาง

---

ความแตกต่างหลักระหว่างประกันภัยทางทะเลและการประกันภัยตัวเรือ

• ขอบเขตความคุ้มครอง:
  • ประกันภัยทางทะเล: โดยให้ความคุ้มครองความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมทางทะเลในวงกว้าง รวมถึงสินค้า ความรับผิด และภัยทางทะเลต่างๆ
  • ฮัลล์ประกันภัย: โดยเน้นไปที่การครอบคลุมความเสียหายทางกายภาพหรือการสูญเสียตัวเรือและเครื่องจักรโดยเฉพาะ
• ทรัพย์สินที่เอาประกันภัย:
  • ประกันภัยทางทะเล: ครอบคลุมทรัพย์สินมากมายที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางทะเล เช่น สินค้า ท่าเรือ และหนี้สินอื่นๆ
  • ฮัลล์ประกันภัย: เน้นที่ตัวเรือ เครื่องจักร และอุปกรณ์เป็นหลัก
• ความคุ้มครองความเสี่ยง:
  • ประกันภัยทางทะเล: เสนอความคุ้มครองที่ครอบคลุมสำหรับความเสี่ยงต่างๆ เช่น การละเมิดลิขสิทธิ์ ภัยธรรมชาติ การชน และอันตรายทางทะเลอื่นๆ
  • ฮัลล์ประกันภัย: คุ้มครองความเสียหายทางกายภาพหรือการสูญเสียอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุ การชน หรือภัยอันตรายตามที่ระบุไว้ในกรมธรรม์เป็นหลัก
• ลักษณะความคุ้มครอง:
  • ประกันภัยทางทะเล: เกี่ยวข้องกับความคุ้มครองที่ครอบคลุมและหลากหลายมากขึ้น ซึ่งมักจะปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของผู้เอาประกันภัยในอุตสาหกรรมการเดินเรือ
  • ฮัลล์ประกันภัย: มีความครอบคลุมที่มุ่งเน้นมากขึ้น โดยจัดการกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับโครงสร้างทางกายภาพและเครื่องจักรของเรือ
• การบังคับใช้:
  • ประกันภัยทางทะเล: ใช้ได้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการค้าทางทะเลในวงกว้าง รวมถึงเจ้าของเรือ เจ้าของสินค้า และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ
  • ฮัลล์ประกันภัย: ออกแบบมาเพื่อเจ้าของเรือเป็นหลักเพื่อปกป้องทรัพย์สินทางกายภาพของเรือ
• การคำนวณพรีเมี่ยม:
  • ประกันภัยทางทะเล: เบี้ยประกันภัยจะคำนวณขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงประเภทของสินค้า เส้นทางการขนส่ง และลักษณะของความเสี่ยงที่เอาประกันภัย
  • ฮัลล์ประกันภัย: เบี้ยประกันภัยจะพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น มูลค่าเรือ อายุ สภาพ และระดับความคุ้มครองที่จำเป็นสำหรับตัวเรือและเครื่องจักร
• โครงสร้างนโยบาย:
  • ประกันภัยทางทะเล: นโยบายมักจะมีความซับซ้อนมากขึ้นและสามารถปรับให้เข้ากับแง่มุมต่างๆ ของธุรกิจการเดินเรือได้
  • ฮัลล์ประกันภัย: นโยบายจะตรงไปตรงมามากขึ้น โดยเน้นที่ความครอบคลุมเฉพาะตัวเรือและเครื่องจักร
• กระบวนการเรียกร้อง:
  • ประกันภัยทางทะเล: การเรียกร้องอาจเกี่ยวข้องกับหลายแง่มุม เช่น ความเสียหายของสินค้า การเรียกร้องความรับผิดชอบ และอื่นๆ ซึ่งจำเป็นต้องมีกระบวนการเรียกร้องที่ละเอียดและครอบคลุม
  • ฮัลล์ประกันภัย: การเรียกร้องส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความเสียหายหรือการสูญเสียตัวเรือและเครื่องจักร ซึ่งนำไปสู่กระบวนการเรียกร้องที่มุ่งเน้นมากขึ้น

อัพเดตล่าสุด : 08 มีนาคม 2024