Mã lực so với CC: Sự khác biệt và So sánh

Khi thế hệ ngày nay đang tạo ra nhiều chiếc xe gây kinh ngạc hơn và các loại xe khác như Audi, Ferrari và BMW, thì việc những người yêu xe biết thêm về khái niệm “Mã lực” và “Cc” trở nên cần thiết.

Chìa khóa chính

1. Mã lực là đơn vị đo công suất của động cơ, cho biết khả năng thực hiện công của động cơ.
2. CC (centimet khối) là đơn vị đo độ lớn của dung dịch chuyển động của động cơ, cho biết thể tích của xi lanh trong máy.
3. Cả mã lực và CC đều liên quan đến hiệu suất động cơ, nhưng mã lực đo công suất đầu ra, trong khi CC đo kích thước hoặc dung tích động cơ.

Mã lực vs CC

Sự khác biệt giữa Mã lực và CC nằm ở định nghĩa của nó; Mã lực là phép đo công suất của động cơ, trong khi cc là phép đo thể tích hoặc kích thước của động cơ. Tuy nhiên, cho dù hai từ có vẻ khác nhau như thế nào, chúng có một mối quan hệ quan trọng và có thể được chuyển đổi thành một từ khác.

Vào thời trước, ngựa rất hữu ích trong việc kéo xe ngựa đến nỗi mọi người bắt đầu coi nó như một phép đo sức mạnh mà sau này được gọi là "mã lực".

"Cc" mặt khác, là một thuật ngữ mới hơn nhiều. “Xentimét khối” hoặc cc được sử dụng để đo thể tích của động cơ ô tô. 

---

 

Bảng so sánh

Tham số so sánh	Mã lực (HP)	CC (Xentimét khối)
Định nghĩa	Nó là một đơn vị năng lượng được sử dụng để biểu thị khả năng hoạt động và tốc độ tối đa mà chiếc xe có được.	Nó giải thích khả năng bơm của động cơ ô tô, mà kích thước và khối lượng của máy có thể biết được.
Đơn vị đo lường	Nó tương đương với công suất 746 Watts. Nó cũng được đo bằng Mã lực phanh hoặc bhp. HP cũng có thể được chuyển đổi thành Kilowatts và được đo lường.	Nó được đo bằng centimet khối. 1000 cc = 1 lít.
Các yếu tố	HP phụ thuộc vào các yếu tố như kích thước, công suất, số lượng van, thiết kế của động cơ, v.v.	Cc phụ thuộc vào đường kính hoặc lỗ khoan của động cơ và số buồng của nó.
Sự phát minh	Thuật ngữ này lần đầu tiên được đặt ra bởi Kỹ sư người Scotland James Watt vào thế kỷ 18.	Nó là một phần của hệ mét và được chấp nhận vào năm 1799.
Tính toán	(Mô-men xoắn*RPM)/5252 hoặc (V*I*Eff)/746.	Tổng thể tích buồng=pi/4*bore*stroke* Một số xi lanh.

---

 

Mã lực là gì?

Mã lực là đơn vị đo lường dùng để đo sức mạnh của động cơ ô tô. Mã lực hoặc HP càng cao, công suất gửi tới các bánh xe càng cao và do đó tốc độ của ô tô càng cao. 

Nó được đo bằng Công suất phanh hoặc bhp, Pferdestärke hoặc PS, tiếng Đức dịch của HP. Nó được đo bằng feet- pound-lực mỗi giây hoặc khung hình / giây trong hệ thống của Anh, trong khi trong hệ mét, nó được đo bằng Kilowatt hoặc KW.

Mã lực có hai loại - Mã lực ma sát và Mã lực chỉ định. Mã lực được chỉ định được định nghĩa là công suất ban đầu được sử dụng bởi động cơ ô tô. 

Việc biết mã lực của xe là cần thiết để hiểu tốc độ và hiệu suất của động cơ. Vì vậy, nó còn được gọi là đầu ra của máy.

Mã lực được chỉ định của động cơ có thể được tính như- 

IHP = ((KẾ HOẠCH xn) / 2) ÷ 4500

(trong đó, P = Áp suất hiệu quả trung bình tính bằng kg/cm², L = Chiều dài hành trình, A = Diện tích của pít-tông tính bằng cm², N = RPM của trục khuỷu, n = Số xi lanh)

BHP = (Mô-men xoắn x RPM) ÷ 5252

 

CC là gì?

Centimeters khối hoặc Cc được sử dụng để biết kích thước của động cơ ô tô. Nó cũng biểu thị mức độ lớn và nặng của động cơ. Như vậy giúp chúng ta nắm được công suất bơm của máy.

1000 cc = 1 lít. 

Điều này có nghĩa là động cơ 1000 cc là tương đương chuyển vị cho động cơ 1 lít. CC của động cơ ô tô là tổng thể tích của tất cả các xi lanh trong động cơ cụ thể đó.

Do đó, nó đo thể tích quét của các xi lanh của động cơ. 

 Có thể đạt được cc cao hơn bằng cách làm cho động cơ của xe lớn hơn và mạnh mẽ hơn, dẫn đến khả năng dịch chuyển nhiều hơn. 

Công thức sau đây có thể tính được centimet khối - 0.7854 x đường kính x đường kính x hành trình x số xi lanh. Tuy nhiên, cũng có những công thức khác phức tạp hơn nhiều.

Ngoài ra, dung tích dịch chuyển của một chiếc xe có thể được tính bằng inch khối bằng cách thay các số đo bằng inch – 8.1cm = 3.189″ & 7.76cm = 3.055″, cho ra 0.7854 x 3.189″ x 3.189″ x 3.055″ x 4 = 97.6 cu.in .

Điều quan trọng cần lưu ý là dung tích phân khối của xe nằm trong khoảng từ 50 cc đến 1500 cc.

---

Sự khác biệt chính giữa Mã lực và CC

1. Cc được sử dụng làm thước đo độ dịch chuyển, trong khi mã lực là thước đo công việc.
2. CC của động cơ là không đổi, trong khi mã lực của động cơ có thể thay đổi.
3. CC biểu thị công suất của động cơ, trong khi mã lực là đơn vị đo công suất.
4. Cc được đo bằng centimet khối trong khi mã lực được đo bằng Kilowatt.
5. Mã lực quan trọng hơn vì nó được sử dụng để biểu thị tốc độ của xe, trong khi cc chỉ được sử dụng để biểu thị kích thước vật lý của động cơ ô tô.

---

dự án

1. https://escholarship.org/content/qt6sm968t2/qt6sm968t2.pdf
2. https://www.cabdirect.org/cabdirect/abstract/19471400003

Cập nhật lần cuối: ngày 11 tháng 2023 năm XNUMX