Trong khi RB26 là phiên bản mạnh mẽ hơn nhiều- do có nhiều cải tiến về điện, cơ khí và kỹ thuật được tích hợp trong phiên bản này. Động cơ RB2.6 26 L hoạt động với công suất tăng cường 280 mã lực tại 6,800 vòng/phút và mô-men xoắn 353 Nm tại 4000 vòng/phút.
Chìa khóa chính
- RB25 và RB26 là hai mẫu động cơ do Nissan sản xuất để sử dụng cho xe Skyline GT-R của họ.
- RB25 là động cơ 2.5 lít, sáu xi-lanh với một bộ tăng áp đơn, sản sinh công suất khoảng 300 mã lực; RB26 là động cơ 2.6 xi-lanh, dung tích 330 lít với bộ tăng áp kép, sản sinh công suất khoảng XNUMX mã lực.
- RB25 đã được sử dụng trong các mẫu Skyline trước đó, trong khi RB26 được sử dụng trong các thế hệ sau, bao gồm R32, R33 và R34 GT-R mang tính biểu tượng.
RB25 so với RB26
Động cơ RB25 là động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.5 lít; nó có cấu hình trục cam kép trên cao (DOHC) và có sẵn ở cả hai phiên bản hút khí tự nhiên và tăng áp. Động cơ RB26 là động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.6 lít; nó cũng có cấu hình DOHC và được tăng áp.
Bảng so sánh
| Các thông số so sánh | RB25 | RB26 |
|---|---|---|
| Công suất điện | Động cơ RB25 hoạt động với công suất 182-203 PS tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn 255 Nm tại 4000 vòng/phút. | Động cơ RB26 hoạt động với công suất 280 PS tại 6,800 vòng/phút và mô-men xoắn 353 Nm tại 4000 vòng/phút. |
| Công suất động cơ | Động cơ dung tích 2.5 L với hành trình 71.7 mm. | Dung tích động cơ 2.6 L và hành trình 73.7 mm. |
| Người nâng | Máy nâng thủy lực. | Người nâng rắn. |
| Cơ quan bướm ga | Thân bướm ga đơn. | Sáu bướm ga cơ thể. |
| Công suất Turbo | Không tăng áp (phiên bản ban đầu) | Động cơ tăng áp kép. |
| Phí Tổn | Thấp hơn động cơ RB26. | Cao hơn động cơ RB25. |
RB25 là gì?
Động cơ RB25 được Nissan giới thiệu vào năm 1993 như một phần của dòng RB được thèm muốn, đặc biệt dành cho Nissan Skyline GTST R33. Động cơ RB25 là một cải tiến so với người tiền nhiệm RB20DET của nó.
Dòng sản phẩm mới này có động cơ 2.5 L, 2498cc và chứng kiến một số cải tiến được tung ra trong những năm tiếp theo.
Do đó, mô hình mới đã cải thiện công suất của mô hình tiền nhiệm ở mức thấp hơn rpm.
Sản phẩm cập nhật đối với động cơ RB25 được ra mắt vào năm 1995 khi Nissan công bố phát hành động cơ RB2DET sê-ri 25 trong phạm vi này. Bản cập nhật có một bộ tăng áp tiên tiến và hệ thống điện.
Cuối cùng, vào năm 1998, RB25DET NEO đã được giới thiệu với các bản sửa đổi bổ sung dành riêng cho Nissan Skyline R34.
RB26 là gì?
Động cơ RB26 được lưu hành rộng rãi từ năm 1998-2002. Dòng RB26DETT có động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 2.6 L.
Động cơ RB26 DETT được mệnh danh là vua của các động cơ trong dòng động cơ Nissan RB. Sử dụng bộ tăng áp gốm T-25, động cơ có hệ thống tăng áp kép.
Mức công suất cao nhất được ghi nhận sau khi sản xuất là 280 PS tại 6,800 vòng/phút và mô-men xoắn của 353 Nm tại 4000 vòng / phút.
Mới đây Nissan đã công bố quyết định tiếp tục sản xuất động cơ RB26.
Sự khác biệt chính giữa RB25 và RB26
- Sự khác biệt chính giữa RB25 và RB26 là về công suất của từng phiên bản động cơ. Cái trước có công suất 182-203 PS tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn 255 Nm tại 4000 vòng / phút. Trong khi loại sau hoạt động với công suất 280 PS tại 6,800 vòng/phút và mô-men xoắn 353 Nm tại 4000 vòng/phút.
- Phiên bản cũ tăng dung tích động cơ 2.5L với hành trình 71.7 mm. Loại thứ hai được hỗ trợ bởi dung tích động cơ 2.6 L và hành trình 73.7 mm. Điều này làm cho phiên bản RB26 mạnh mẽ hơn so với mẫu RB25.
Cập nhật lần cuối: ngày 11 tháng 2023 năm XNUMX
Tôi đã nỗ lực rất nhiều để viết bài đăng trên blog này nhằm cung cấp giá trị cho bạn. Nó sẽ rất hữu ích cho tôi, nếu bạn cân nhắc chia sẻ nó trên mạng xã hội hoặc với bạn bè/gia đình của bạn. CHIA SẺ LÀ ♥️
Piyush Yadav đã dành 25 năm qua làm việc với tư cách là một nhà vật lý trong cộng đồng địa phương. Anh ấy là một nhà vật lý đam mê làm cho khoa học dễ tiếp cận hơn với độc giả của chúng tôi. Ông có bằng Cử nhân Khoa học Tự nhiên và Bằng Sau Đại học về Khoa học Môi trường. Bạn có thể đọc thêm về anh ấy trên trang sinh học.
Những so sánh được rút ra giữa động cơ RB25 và RB26 cung cấp những hiểu biết sâu sắc có giá trị về những cải tiến kỹ thuật và tiến bộ về công suất của Nissan.
Các chi tiết về tính năng và lịch sử của động cơ RB25 và RB26 cho thấy rõ lý do tại sao những động cơ này lại được những người đam mê ô tô đánh giá cao đến vậy.
Tuyệt đối! Di sản và tiến bộ công nghệ của động cơ dòng RB thực sự đáng chú ý.
Thông tin về hiệu suất công suất và mô-men xoắn của động cơ RB26 thực sự ấn tượng. Quyết định tiếp tục sản xuất động cơ RB26 của Nissan chắc chắn là một tin tức thú vị đối với những người đam mê ô tô.
Hoàn toàn có thể, các con số về công suất và mô-men xoắn của RB26 là rất đặc biệt và việc công bố về việc sản xuất nó trong tương lai là một bước phát triển đáng chú ý.
Thật vậy, sức mạnh của RB26 và quyết định tiếp tục sản xuất phản ánh cam kết của Nissan đối với kỹ thuật ô tô hiệu suất cao.
Thật thú vị khi tìm hiểu về những cải tiến được thực hiện trong RB25DET NEO, đặc biệt là những tiến bộ trong bộ tăng áp và hệ thống điện. Đó là một bước tiến trong quá trình phát triển động cơ.
Quả thực, những cải tiến liên tục của Nissan đối với động cơ dòng RB là rất đáng chú ý. RB25DET NEO mang đến những nâng cấp đáng kể cho dòng sản phẩm này.
Bảng so sánh minh họa rõ ràng các thông số kỹ thuật của RB26 vượt trội hơn thông số kỹ thuật của RB25 như thế nào. Đó là một minh chứng cho năng lực kỹ thuật của Nissan.
Tuyệt đối! Sự cống hiến của Nissan cho sự đổi mới và nâng cao sức mạnh trong động cơ ô tô thật ấn tượng.
Sự khác biệt của động cơ RB25 và RB26 đã được giải thích rõ ràng, khiến nó trở thành một bài đọc sâu sắc cho những ai quan tâm đến kỹ thuật ô tô.
Hoàn toàn có thể, bài viết này cung cấp sự hiểu biết rõ ràng về những điểm khác biệt chính và những tiến bộ công nghệ của động cơ dòng RB.
Quả thực, việc tìm hiểu sâu về các thông số kỹ thuật và tính năng của động cơ dòng RB rất mang tính giáo dục và hấp dẫn.
Phải nói rằng, hiệu năng của động cơ RB26 thực sự nổi bật so với RB25. Công suất đầu ra và mức tăng mô-men xoắn khá ấn tượng.
Chắc chắn những cải tiến kỹ thuật ở động cơ RB26 đã khiến nó trở thành một cỗ máy mạnh mẽ, đặc biệt là với bộ tăng áp kép.
Hệ thống turbo đôi của RB26 đưa nó lên một tầm cao hoàn toàn khác. Những con số về công suất và mô-men xoắn chứng minh cho danh tiếng của nó là 'vua động cơ'.
Thật vậy, thiết lập tăng áp kép của RB26 là yếu tố thay đổi cuộc chơi và nâng cao đáng kể hiệu suất của động cơ.
Tóm tắt tuyệt vời về sự khác biệt chính giữa động cơ RB25 và RB26. Bảng so sánh rất nhiều thông tin và hiển thị các tính năng chính giúp phân biệt hai mẫu động cơ này.
Tôi hoàn toàn đồng ý! Thông số kỹ thuật chi tiết về công suất và công suất được cung cấp rất hữu ích cho những ai quan tâm đến động cơ dòng RB.
So sánh động cơ này cung cấp cái nhìn tổng quan toàn diện về các mẫu RB25 và RB26. Các chi tiết kỹ thuật được trình bày ngắn gọn và đầy đủ thông tin.