Trong bất kỳ loại ô tô nào, động cơ thường là bộ phận nổi bật nhất, và nếu không có nó, toàn bộ máy bắt đầu hỏng hóc.
Trong các loại động cơ, nổi bật nhất là hai cái tên phổ biến nhất là động cơ phân khối nhỏ và động cơ phân khối lớn, và có một số điểm khác biệt có thể dễ dàng liệt kê giữa hai loại động cơ này.
Các nội dung chính
- Động cơ khối nhỏ có dung tích nhỏ hơn động cơ khối lớn.
- Động cơ khối lớn có nhiều công suất và mô-men xoắn hơn động cơ khối nhỏ.
- Động cơ khối nhỏ tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ khối lớn.
Khối nhỏ vs Khối lớn
Sự khác biệt giữa động cơ khối nhỏ và khối lớn là trước đây, tốc độ khung hình sẽ nhỏ hơn. Ngoài ra, kích thước sẽ ít nặng hơn. Nhưng mặt khác, cái sau lại tương đối nặng hơn và kéo theo khung lớn hơn so với cái trước.
Động cơ phân khối nhỏ có thể được bắt nguồn từ khoảng thời gian đâu đó vào khoảng năm 1955 và loại động cơ này được sử dụng phổ biến trên ô tô thể thao, đặc biệt là do một số đặc điểm sẵn có và tiện nghi được cung cấp.
Loại động cơ này tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và mang lại tốc độ rất nhanh cho xe.
Nhưng mặt khác, động cơ phân khối lớn được giới thiệu vào năm 1998, rất lâu sau khi động cơ phân khối nhỏ ra đời, và những động cơ này được sử dụng đặc biệt cho các loại xe từng có kích thước rất lớn, chẳng hạn như xe tải hạng nặng và các phương tiện khác .
Nó giúp các phương tiện lớn hơn hoạt động và tiêu thụ nhiều nhiên liệu.
Bảng so sánh
Các thông số so sánh | khối nhỏ | Khối lớn |
---|---|---|
Được giới thiệu trong | Động cơ này được giới thiệu vào năm 1995. | Động cơ này được giới thiệu vào năm 1998. |
Kích thước máy | Kích thước của động cơ này là rất nhỏ. | Kích thước của động cơ này rất to và nặng. |
Công suất động cơ | Dung tích tối đa là 6 lít. | Dung tích tối đa là 9 lít. |
Thích hợp cho | Thích hợp nhất cho xe nhẹ | Động cơ này phù hợp nhất cho các phương tiện hạng nặng và cần nhiều năng lượng hơn để vận hành. |
Sự tiêu thụ xăng dầu | Nó tiêu thụ rất ít nhiên liệu để chạy. | Nó tiêu thụ rất nhiều nhiên liệu tương đối. |
Khối nhỏ là gì?
Vào năm 1995, nhu cầu đặc biệt về sản xuất động cơ cụ thể cho ô tô thể thao và các phương tiện hạng nhẹ khác đã được cảm nhận, và nhu cầu cụ thể này đã dẫn đến sự xuất hiện của một loại động cơ cụ thể được gọi là động cơ phân khối nhỏ.
Ban đầu, động cơ này từng xuất hiện trong một biến thể 4.1 lít, nhưng theo thời gian, một số biến thể khác cũng được các công ty giới thiệu.
Ở thời điểm hiện tại, khoảng 6.6 lít là giới hạn của những động cơ phân khối nhỏ này và chúng có thể cung cấp đủ năng lượng cho một chiếc xe hạng nhẹ.
Loại động cơ này rất phổ biến đối với nhiều người dùng do các lý do khác nhau thuộc về các loại người khác nhau.
Đối với một số người dùng, động cơ này phù hợp nhất vì nó tiết kiệm rất nhiều nhiên liệu trong thời gian dài, nhưng đối với một số người dùng, động cơ này có thể phù hợp với họ vì thực tế là nó giúp xe chạy rất nhanh. tốc độ.
Tuy nhiên, về kích thước, đúng như tên gọi, động cơ này nhỏ hơn rất nhiều so với động cơ phân khối lớn và dung tích xi lanh cũng nhỏ.
Khối lớn là gì?
Ngay sau khi động cơ phân khối nhỏ được giới thiệu trên thị trường tiêu dùng, các công ty sản xuất cảm thấy rằng họ cần sản xuất một động cơ riêng cho các loại xe có trọng lượng rất nặng và yêu cầu loại sức mạnh khác trong động cơ.
Do nhu cầu đặc biệt này, động cơ phân khối lớn sau đó đã được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1998 và chúng thu hút sự quan tâm của nhiều người dùng có nhiều phương tiện hạng nặng như xe tải và các phương tiện khác.
Sở dĩ những động cơ này được gọi là động cơ phân khối lớn là để biểu thị rằng những động cơ này chỉ phù hợp với những loại xe có kích thước rất lớn và không dành cho những loại xe có kích thước rất nhỏ.
Cuộc biểu tình cụ thể này loại trừ động cơ này khỏi cuộc đua động cơ xe nhỏ. Ban đầu, nó được tung ra với nhiều loại 5.7 lít nhưng lưu ý rằng nhu cầu đã dẫn đến kích thước của những chiếc xe hạng nặng mới được sản xuất.
Các biến thể hiện đã chuyển sang 9.1 lít. Tuy nhiên, một nhược điểm gắn liền với loại động cơ đặc biệt này là nó tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn so với động cơ phân khối nhỏ.
Sự khác biệt chính giữa Khối nhỏ và Khối lớn
- Động cơ phân khối nhỏ được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1995 trong khi động cơ phân khối lớn được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998.
- Động cơ phân khối nhỏ phù hợp hơn với những chiếc xe có trọng lượng nhẹ, trong khi động cơ phân khối lớn phù hợp hơn với những chiếc xe có trọng lượng lớn.
- Động cơ phân khối nhỏ có biến thể tối thiểu với giới hạn 4.1 lít, trong khi động cơ phân khối lớn có biến thể tối thiểu là 5.7 lít.
- Động cơ phân khối nhỏ có dung tích tối đa là 6 lít, trong khi động cơ phân khối lớn có dung tích tối đa là 9 lít.
- Động cơ phân khối nhỏ tiết kiệm nhiên liệu rất nhiều so với các loại động cơ khác, trong khi động cơ phân khối lớn tiêu tốn nhiều nhiên liệu.