Heutzutage sind viele verschiedene Fahrzeuge im Einsatz. Aufgrund ihrer unterschiedlichen Formen und Typen ändern sich auch ihre Arbeitsweisen. Auf jeden Fall gibt es Benzin- und Dieselfahrzeuge, die mit zwei Arten von Bremsen geliefert werden.
Diese beiden Bremsen haben die gleiche Aufgabe, das Fahrzeug mit Bremsen zu versehen, aber sie haben jeweils ihre eigene Technik dafür.
Key Take Away
- Jake-Bremsen verwenden die Motorkompression, um das Fahrzeug zu verlangsamen, wodurch sie für schwere Lkw effektiver werden.
- Auspuffbremsen schränken den Abgasstrom ein und erzeugen einen Gegendruck, um den Motor und das Fahrzeug zu verlangsamen.
- Jake-Bremsen erzeugen mehr Lärm als Auspuffbremsen, was zu ihrer eingeschränkten Verwendung in bestimmten Bereichen führt.
Jake Brake gegen Auspuffbremse
Sowohl die Jake-Bremse als auch die Abgasbremse sind Motorbremsmechanismen, die in großen Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Eine Jake-Bremse nutzt die Auslassventile des Motors, um das Fahrzeug zu verlangsamen, während eine Abgasbremse den Abgasstrom einschränkt, um Gegendruck zu erzeugen und das Fahrzeug zu verlangsamen.
Wagenheberbremsen werden üblicherweise bei großen Dieselmotoren von Sattelzugmaschinen verwendet, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu verringern, ohne die Betriebsbremsen zu beschädigen. Sie erzeugen viel unnötigen Lärm, was ihren Einsatz in bestimmten Bereichen einschränkt.
Sie wirken, indem sie den Druck des Fahrzeugs senken und es verlangsamen.
Abgasbremsen sind die bevorzugten Bremsen in effizienten und robusten Fahrzeugen. Indem sie den Innendruck erhöhen und den Abgasstrom einschränken, verlangsamen sie das Auto.
Es handelt sich um geräuschlose und nicht wahrnehmbare Bremsen, die unabhängig von der Größe und dem Gewicht des Fahrzeugs funktionieren. Sie sind günstiger und können den Ausfall von Standardbremsen verhindern.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | Jake-Bremse | Auspuffbremse |
|---|---|---|
| Funktion | Jakes Bremse erzeugt Bremskraft, indem sie unter Druck stehendes Gas in den Zylindern ausstößt, wodurch die Zylinderbewegung bergab gehemmt wird. | Sie erhöhen den Druck im Auspuffrohr, indem sie den Weg des Auspuffs blockieren. |
| Kennzahlen | Jakes Bremsen sind stärker. | Die Bremsen am Auspuff sind weniger stark als die Bremsen am Jake. |
| Lärm | Jakes Bremsen machen zu viel Lärm und sind daher verboten. | Im Vergleich zu Jake Brakes machen Auspuffbremsen weniger Geräusche. |
| Power | Jake-Bremsen haben die Nennbremsleistung des Fahrzeugs weit übertroffen und 90 Prozent erreicht. | Auspuffbremsen haben eine geringere Bremskraft und können nur 60-80 % der Arbeit erledigen. |
| Angebracht an | Der Ventiltrieb ist mit Jakes Bremsen verbunden. | Der Abgasmotor ist mit den Abgasbremsen verbunden. |
Was ist Jake Brake?
Jake-Bremsen sind eine Art Druckentlastungsbremse, die häufig in großen Fahrzeugen wie Sattelschleppern und riesigen Dieselmotoren zum Einsatz kommt.
Jake-Bremsen, auch Dekompressionsbremsen oder Motorbremsen genannt, verringern die Saugleistung des Fahrzeugs, um es zu verlangsamen.
Das Fahrzeug kommt zum Stillstand, wenn das unter Druck stehende Gas in den Tank abgelassen wird. Diese Funktion ist nur bei großen LKWs verfügbar. Sie sind wegen übermäßigem Lärm verboten.
Jake-Bremsen haben eine Reihe von Nachteilen, darunter die Tatsache, dass sie in einigen Regionen aufgrund ihres Lärms verboten sind. Sie wirken sich nur auf die Fahrreifen aus und sollten daher auf rutschigem Untergrund ignoriert werden, wo sie ausrutschen oder durchschlagen könnten.
Die Jack Brake ist eine Druckentlastungsbremse, die dem LKW-Fahrer hilft, das Fahrzeug abzubremsen, während er die Betriebsbremse anzieht. Wagenheberbremsen, manchmal auch Motorbremsen genannt, werden in Sattelzugmaschinen mit großen Dieselmotoren verwendet.
Bei richtiger Anwendung können Jake Brakes die Lebensdauer Ihrer Bremsen und Reifen verlängern, wenn Sie bergab oder auf Autobahnabfahrten fahren. Da sie jedoch viel Lärm erzeugen, ist ihre Verwendung an manchen Orten nicht gestattet.
Was ist Auspuffbremse?
Auspuffbremsen sind Bremsen, die bei Dieselfahrzeugen verwendet werden, um diese trotz ihrer hohen Masse abzubremsen. Sie sind sehr leistungsfähig und aufgrund ihres freundlichen und ruhigen Temperaments sind sie vorzuziehen.
Sie sind leiser und können unabhängig von der Größe oder dem Gewicht verwendet werden. Die Abgasbremsung verlangsamt schnell leichte Dieselfahrzeuge. Auf abwärts gerichteten Ebenen tragen sie dazu bei, dass die Bremsen nicht überhitzen, was zu einem Bremsfading und sogar zu einem Ausfall führen kann.
Kurz und DieselmotorAbgasbremsen reduzieren die Leistung auf andere Weise als Motorbremsen.
Motorbremsen leiten unter Druck stehendes Gas über ein Auslassventil ab, während Abgasbremsen den Druck des Motors aufrechterhalten und das Durchdrehen des Motors verringern, wodurch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs verringert wird.
Auf der Auslassseite des Turboladers ist eine Motorbremse installiert, die die Leistung des Motors beim Ausstoßen bzw. beim Ablassen des Drucks verringert.
Das Klappenventil der Auspuffbremse bleibt geöffnet, bis es ausgelöst wird. Der Abgasstrom wird dann geschlossen und eingeschränkt, indem er im Zylinder gehalten wird. Abgasbremsen werden häufig durch Aufbringen von mehr Druck aktiviert.
Sie bremsen, indem sie den Abgasstrom blockieren und verhindern, dass das Gas aus dem Rohr austritt. Durch den erhöhten Überdruck im Krümmer bremst der Motor das Fahrzeug allmählich ab.
Auspuffbremsen tragen dazu bei, einem regelmäßigen übermäßigen Bremsverschleiß vorzubeugen.
Hauptunterschiede zwischen Jake Brake und Exhaust Brake
- Jakes Bremse gibt komprimiertes Gas aus den Zylindern ab und verhindert so eine nach unten gerichtete Bewegung der Zylinder. Indem sie den Durchgang des Abgases behindern, erhöhen sie den Druck im Abgasrohr.
- Jakes Bremsen sind stärker. Die Bremsen am Auspuff sind weniger stark als die Bremsen am Jake.
- Jakes Bremsen sind nicht erlaubt, da sie zu viel Lärm erzeugen. Auspuffbremsen machen ein leiseres Geräusch als Jake-Bremsen.
- Jakes Bremsen haben die Nennbremskraft des Fahrzeugs mit einer Erfolgsquote von 90 Prozent bei weitem übertroffen, wohingegen Auspuffbremsen eine geringere Bremskraft haben und nur 60–80 % der Arbeit leisten können.
- Der Ventiltrieb ist mit Jakes Bremsen verbunden, während der Abgasmotor mit den Abgasbremsen verbunden ist.
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