Statische Reibung vs. kinetische Reibung: Unterschied und Vergleich

Wenn Sie versuchen, einen sehr schweren Block zu schieben, bewegt er sich nicht. Was glaubst du, hält es davon ab, sich zu bewegen?

Es ist die Reibungskraft, die die Kraft überwindet, die Sie anwenden.

Reibung oder Reibungskraft oder Reibung ist die Kraft, die der Relativbewegung oder der Tendenz der Relativbewegung zweier in Kontakt stehender Oberflächen entgegenwirkt.

Reibung ist eine Kontaktkraft. Bei trockenen und rauen Oberflächen ist es stärker und bei glatten und nassen Oberflächen schwächer.

Die Reibungskraft wirkt tangential bei der Berührung der beiden Körper. Aufgrund der Unregelmäßigkeiten der Oberflächen entsteht paarweise Reibung.

Key Take Away

  1. Haftreibung ist die Kraft, die einer Bewegung widersteht, wenn sich ein Objekt in Ruhe befindet, während kinetische Reibung die Kraft ist, die einer Bewegung widersteht, wenn sich ein Objekt bewegt.
  2. Die statische Reibung ist größer als die kinetische Reibung, was es schwieriger macht, ein Objekt zu überwinden und in Bewegung zu setzen.
  3. Der Haftreibungskoeffizient ist größer als der Gleitreibungskoeffizient, was darauf hindeutet, dass mehr Kraft erforderlich ist, um die Haftreibung zu überwinden, als die Bewegung aufrechtzuerhalten.

Statische Reibung vs. kinetische Reibung

Haftreibung ist die Kraft, die ein Objekt in Ruhe hält und an seiner Bewegung hindert. Sie wirkt so lange, bis die ausgeübte Kraft die Kraft der Haftreibung übersteigt. Bewegungsreibung, auch Gleitreibung oder Laufreibung genannt, wirkt auf das Objekt, wenn es in Bewegung ist.

Statische Reibung vs. kinetische Reibung

Vergleichstabelle

Vergleichsparameter Statische Reibung Kinetische Reibung 
Definition Die Reibungskraft, die zwischen zwei Oberflächen mit der Tendenz zur Bewegung wirkt, wird Haftreibung genannt.Haftreibung ist eine variable Kraft mit einer Größe zwischen Null und ihrem Maximalwert. Der maximale Wert der Haftreibung wird als Grenzreibung bezeichnet.
GrößeHaftreibung ist eine veränderliche Kraft mit einer Größe im Bereich von Null bis zu ihrem Maximalwert. Der Maximalwert der Haftreibung wird als Grenzreibung bezeichnet.Die kinetische Reibung ist eine konstante Kraft mit einer Größe, die kleiner ist als die Grenzreibung. Sein Betrag kann nicht Null sein.
FormelDa es sich um eine variable Kraft handelt, ist ihre Formel nicht festgelegt, obwohl die Formel der Grenzreibung wie folgt lautet: Grenzreibung = Haftreibungskoeffizient × Normalkraft.Die Formel der Gleitreibung lautet wie folgt: Gleitreibung = Gleitreibungskoeffizient × Normalkraft
Vergleich der ReibungskoeffizientenDer Haftreibungskoeffizient ist immer größer oder gleich dem Gleitreibungskoeffizienten.Der Koeffizient der kinetischen Reibung ist kleiner oder gleich dem der Haftreibung.
Beispiele1. Ein Mann, der einen schweren Block schiebt, der sich nicht bewegt.
2. Ein Junge, der sich auf einen stationären Wagen stützt.
1. Ein Ball, der auf einem Tisch rollt.
2. Eine Person, die Schlittschuh läuft.

Was ist statische Reibung?

Haftreibung ist, wie der Name schon sagt, die Reibung oder Kraft, die auf etwas einwirkt stationär Dinge.

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Die Definition von Haftreibung ist die Kraft, die auf ein stationäres Objekt einwirkt und es an der Bewegung hindert. Es ist eine selbstregulierende Kraft.

Die statische Reibungskraft reicht von Null bis zu ihrem Maximalwert, der Grenzreibung.

Die Grenzreibung ist die Reibungskraft, die aufgebracht wird, wenn sich der Körper gerade bewegt. Seine Formel lautet wie folgt:

fl = μs × N wo, 

  1. fl ist die Grenzreibung
  2. μs ist der Haftreibungskoeffizient und
  3. N ist die normale Reaktionskraft.

Wenn eine äußere Kraft auf einen Körper ausgeübt wird, ist der Wert der statischen Reibung anfänglich gleich der ausgeübten äußeren Kraft, wenn er mit zunehmender äußerer Kraft zunimmt.

Der Körper steht kurz vor der Bewegung, wenn die äußere Kraft gleich der Grenzreibungskraft ist. Und wenn die äußere Kraft die Grenzreibung überschreitet, beginnt der Körper sich zu bewegen.

statische Reibung

Was ist kinetische Reibung?

Kinetische Reibung ist die Reibungskraft, die auf einen sich bewegenden Körper ausgeübt wird. Es ist eine konstante Kraft. Kinetische Reibung wirkt der Relativbewegung zweier Objekte entgegen.

Sie wirkt immer in die entgegengesetzte Richtung der von außen aufgebrachten Kraft.

Die kinetische Reibung kann niemals einen Wert haben, der größer ist als die Grenzreibung. Die Formel der Gleitreibung lautet wie folgt:

fk = μk × N wo,

  1. fk ist die kinetische Reibung
  2. μk ist der Koeffizient der kinetischen Reibung und
  3. N ist die normale Reaktionskraft

Gleitreibung wird manchmal auch Gleitreibung oder dynamische Reibung genannt. Der kinetische Reibungskoeffizient μk ist kleiner als der Haftreibungskoeffizient μs.

Laut Wikipedia beginnen neue Modelle zu zeigen, dass die kinetische Reibung größer sein könnte als die Haftreibung. Wir untersuchen jedoch nun, dass die kinetische Reibung immer kleiner ist als die Grenzreibung, die die oberste Grenze der Haftreibung darstellt.

kinetische Reibung

Hauptunterschiede zwischen statischer Reibung und kinetischer Reibung

  1. Statische Reibung hält einen Körper in Ruhe, während kinetische Reibung ein sich bewegendes Objekt verlangsamt.
  2. Statische Reibung ist eine variable Kraft, während kinetische Reibung eine konstante Kraft ist. Darüber hinaus ist Haftreibung eine selbstregulierende Kraft.
  3. Die statische Reibung kann Null sein, während die kinetische Reibung niemals Null sein kann.
  4. Die Größe der Haftreibung reicht von Null bis zur Grenzreibung, während die Größe der kinetischen Reibung konstant und kleiner als die Grenzreibung ist.
  5. Die Größe der Haftreibung nimmt mit der ausgeübten Kraft bis zu einem Grenzwert zu, während die Gleitreibung eine Konstante ist. Dennoch sind beide direkt proportional zur Normalkraft.
Unterschied zwischen statischer Reibung und kinetischer Reibung
Bibliographie
  1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/002072259090014A
  2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0301679X01000500
  3. https://journals.aps.org/prb/abstract/10.1103/PhysRevB.59.14313
  4. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0043164803002345
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Letzte Aktualisierung: 11. Juni 2023

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26 Gedanken zu „Statische Reibung vs. kinetische Reibung: Unterschied und Vergleich“

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