Ajoneuvot vaativat oikeaa ja arvokasta öljyä moottorilleen, mikä pidentää moottorin käyttöikää. Useimmat ajoneuvot suosittelevat synteettisen öljyn käyttöä. Improvisoiduilla ajoneuvomalleilla ne varustetaan automaattisesti synteettisellä moottoriöljyllä.
Moottoriöljy on ajoneuvon ravintoa, joka suojaa sitä rikkoutumasta.
Keskeiset ostokset
- Synteettinen öljy on kemiallisesti valmistettu perusöljyistä ja lisäaineista, kun taas perinteinen öljy on johdettu suoraan raakaöljystä.
- Synteettinen öljy tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, kuten paremman lämmönkestävyyden ja pidempään kestävän suojan, verrattuna perinteiseen öljyyn.
- Vaikka synteettinen öljy on kalliimpaa kuin perinteinen öljy, se vaatii harvemmin öljynvaihtoa, mikä voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä.
Synteettinen öljy vs tavallinen öljy
Synteettisen öljyn ja perinteisen öljyn välinen ero on se, että tutkijat valmistavat synteettistä öljyä erilaisista kemiallisista yhdisteistä saadakseen raakaöljyn parhaat mahdolliset ominaisuudet. Sillä on erittäin korkea viskositeetti ja se voi virrata ajoneuvon äärilämpötiloissa. Sen sijaan verrattain toisaalta perinteinen öljy on öljyä, joka on jalostettu raakaöljystä, eikä tavanomainen öljy pysty virtaamaan äärimmäisissä lämpötiloissa.
Synthetic Oil on tiedemiesten valmistama öljy saavuttaakseen tavanomaisen öljyn parhaat mahdolliset ominaisuudet. Koska öljy on keinotekoista, niissä on vähiten epäpuhtauksia öljyssä.
Moottoriöljyn hinta on kallista, mutta sillä on korkea voitelu ja korkea viskositeetti. Lisäksi öljyn vähemmän epäpuhtauksia tekee siitä kestävän lietteen muodostumista vastaan.
Tavanomainen öljy on öljy, joka saadaan raakaöljyn jalostuksen jälkeen. Koska se saadaan raakaöljystä, siinä on monia epäpuhtauksia, ja se on suurin syy lietteen muodostumiseen perinteisessä öljyssä. Se suojaa myös vähemmän moottoria, mikä lyhentää ajoneuvon moottorin käyttöikää.
Vertailu Taulukko
| Vertailun parametrit | Synteettinen öljy | Perinteinen öljy |
|---|---|---|
| Mikä se on? | Keinotekoinen | Raakaöljy |
| epäpuhtaudet | Vähemmän | Lisää: |
| Moottorin kulumissuoja | Se antaa enemmän suojaa ja pidentää moottorin käyttöikää | Vähemmän suojausta |
| Öljynvaihtovälit | Pidemmät öljyvälit | Pienet öljynvaihtovälit |
| Virtaus korkeassa lämpötilassa | Parempi virtauskyky lämpötiloissa, kuten 200° ja yli | Pienempi virtauskapasiteetti korkeassa lämpötilassa |
| Lietteen muodostuminen | Vähemmän epäpuhtauksia vastustaa lietteen muodostumista | Enemmän epäpuhtauksia tekee siitä alttiimman lietteen muodostumiselle |
| Hinta | kallis | Halvempi |
Mikä on synteettinen öljy?
Synteettinen öljy on öljyä, jota tutkijat valmistavat ja luovat laboratoriossa käyttämällä erilaisia kemiallisia yhdisteitä parantamaan ja hyödyntämään raakaöljyn parempia ominaisuuksia.
Koska tiedemiehet valmistavat öljyn laboratoriossa yhtenäisellä molekyylirakenteella, siinä oletetaan olevan vähemmän epäpuhtauksia. Vaikka japanilainen moottoriyhtiö Subaru suositteli käyttämään öljyä kaikissa malleissaan vuoteen 2020 mennessä.
Öljyn rakenteessa on vähemmän epäpuhtauksia, mikä tekee siitä melko hyvän kestävän öljyn muodostamaan nopeasti lietettä. Ne hidastavat lietteen muodostumisprosessia.
Sitä ei myöskään tarvitse vaihtaa 3000 mailin välein, koska sillä on monia kestäviä ominaisuuksia, joiden ansiosta öljy kestää pitkään ja lyhentää öljynvaihtovälejä.
Synteettisen materiaalin viskositeetti öljyt on erittäin korkea, joten ne voivat olla virtaavassa luonnossa jopa äärimmäisissä sääolosuhteissa. Synteettisen öljyn hinta on melko korkea sen monien kestävyysominaisuuksien ja vähemmän epäpuhtauksien vuoksi.
Mikä on perinteinen öljy?
Perinteinen öljy on öljy, joka saadaan raakaöljyn jalostuksen jälkeen. Se on luonnollinen öljyn lähde, joka on ihmisten saatavilla. Yksi tavanomaisen öljyn luonnollisen lähteen haitoista on, että se sisältää monia epäpuhtauksia.
Tämän seurauksena perinteinen öljy on melko altis varhaiselle lietteen muodostumiselle.
Molekyylirakenteen epäpuhtaudet tekevät tavanomaisesta öljyttömästä sopivan pidempään käyttöön. Perinteiselle öljylle öljyvälin vaihto tapahtuu ajoneuvon käytön jälkeen noin 2500-3000 mailin välein.
Nykyään perinteistä öljyä sekoitetaan monien muiden aineosien kanssa, ja ne ovat – pesuaineita, lisäaineita ja viskositeetin säätäjiä.
Perinteisen öljyn viskositeetti on alhainen, mikä tekee öljyn vaikeaksi kestää äärimmäisiä lämpötiloja ja säilyttää alkuperäisen virtauskykynsä. Öljyn hinta on melko alhainen.
Tärkeimmät erot synteettisen ja perinteisen öljyn välillä
- Synteettinen öljy on ihmisen valmistama; siksi se tunnetaan keinotekoisena moottoriöljynä, kun taas toisaalta verrattain tavanomainen öljy saadaan raakaöljyn jalostuksen jälkeen; siksi se tunnetaan raakaöljynä.
- Synteettinen öljy valmistetaan erilaisista kemiallisista yhdisteistä; siten siinä on vähemmän epäpuhtauksia moottoriöljyssä, kun taas toisaalta tavanomainen öljy saadaan raakaöljystä ja sisältää siten monia epäpuhtauksia.
- Synteettinen öljy soveltuu parhaiten ajoneuvon moottorin suojaamiseen, koska se pidentää käyttöikää, kun taas toisaalta tavanomainen öljy soveltuu vähemmän moottoriin eikä pidennä moottorin käyttöikää. .
- Synteettisen öljyn vaihto kestää moottoriajoneuvossa melko pitkiä aikavälejä, kun taas vastaavasti tavallinen öljy vaihdetaan moottoriajoneuvossa usein.
- Talvella ajoneuvon moottorin lämpeneminen kestää kauemmin, jolloin synteettinen öljy pysyy edelleen juoksevana 200° ja sitä korkeammissakin lämpötiloissa, mikä tekee siitä sopivan moottoriöljyn, kun taas toisaalta perinteinen öljy ei voi säilyttää juoksevaa luonnettaan niin äärimmäisissä lämpötiloissa.
- Synteettisen öljyn koostumuksessa on vähemmän epäpuhtauksia ja se kestää siten lietteen muodostumista ja moottorin hajoamista, kun taas toisaalta perinteisessä öljyssä on enemmän epäpuhtauksia ja se on siten alttiimpi lietteen muodostumiselle.
- Synteettinen öljy on paljon kalliimpaa, kun taas toisaalta perinteinen öljy on halvempaa.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1359431116310845
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0196890414006487
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/er.4099
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S136403211400149X
Viimeksi päivitetty: 08. elokuuta 2023
Olen tehnyt niin paljon vaivaa kirjoittaakseni tämän blogikirjoituksen tarjotakseni sinulle lisäarvoa. Siitä on minulle paljon apua, jos harkitset sen jakamista sosiaalisessa mediassa tai ystäviesi/perheesi kanssa. JAKAminen ON ♥️
Piyush Yadav on työskennellyt viimeiset 25 vuotta fyysikkona paikallisessa yhteisössä. Hän on fyysikko, joka haluaa tehdä tieteen helpommin lukijoidemme ulottuville. Hän on koulutukseltaan luonnontieteiden kandidaatti ja ympäristötieteiden jatkotutkinto. Voit lukea hänestä lisää hänen sivuiltaan bio-sivu.
Artikkelissa esitetyt tieteelliset näkemykset ja vertailut ovat hyödyllisiä tehtäessä tietoisia valintoja ajoneuvojen moottoriöljyn valinnassa.
Synteettisten ja tavanomaisten öljyjen molekyylirakenteiden ja niiden vaikutusten moottorin suorituskykyyn analyysi on erityisen valaisevaa.
Arvostan synteettisen ja tavanomaisen öljyn virtauskapasiteetin, epäpuhtaustason ja kustannuserojen huolellista tutkimista.
Yksityiskohtaiset selitykset synteettisen ja tavanomaisen öljyn valmistusprosesseista, epäpuhtaustasoista ja viskositeettieroista ovat valaisevia.
Arvostan tarjottua tieteellistä näkemystä, joka selvittää syyt näiden kahden öljyn suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden eroihin.
Molemmissa öljytyypeissä olevien molekyylirakenteiden ja lietemuodostumien perusteellinen analyysi paljastaa niiden edut ja haitat.
Synteettisten ja tavanomaisten öljyjen yksityiskohtaiset kuvaukset sekä niiden edut ja haitat tarjoavat kattavan käsityksen aiheesta.
Selitykset virtauskapasiteetista korkeissa lämpötiloissa ja vaikutuksesta moottorin kulumissuojaan tekevät artikkelista uskomattoman informatiivisen.
Öljynvaihtovälien ja lietteen muodostumisenkestävyyden vertailu on mielestäni erityisen hyödyllinen ajoneuvoni suorituskyvyn ylläpitämiseksi.
Synteettisten ja tavanomaisten öljyjen kemiallisen koostumuksen ja niiden vaikutusten moottorin suojaukseen yksityiskohtainen tarkastelu tarjoaa arvokkaita näkemyksiä ajoneuvojen omistajille.
Artikkelin painotus viskositeettieroihin ja vaikutuksiin moottorin kulumissuojassa on kiitettävää, mikä parantaa ymmärrystämme moottoriöljyn valinnoista.
Artikkeli tarjoaa kattavan yleiskatsauksen synteettisistä ja tavanomaisista öljyistä, mikä lisää lukijoiden ymmärrystä niiden ominaisuuksista ja ominaisuuksista.
Artikkeli korostaa tehokkaasti synteettisen ja tavanomaisen öljyn keskeisiä kontrasteja, mikä auttaa lukijoita tekemään tietoisia päätöksiä ajoneuvoistaan.
Synteettisen öljyn ja tavanomaisen öljyn hinnan ja pitkän aikavälin hyötyjen vertailu on arvokasta kuluttajille, jotka haluavat optimoida moottorin suorituskyvyn.
Artikkeli tarjoaa yksityiskohtaisen selvityksen synteettisen ja tavanomaisen öljyn eroista, mukaan lukien niiden valmistusprosessit ja kemialliset ominaisuudet.
Olen samaa mieltä, annetut tiedot ovat kattavia ja hyvin tutkittuja.
Ero synteettisen ja tavanomaisen öljyn välillä sekä niiden edut ja haitat selvitetään artikkelissa erinomaisesti.
Artikkelissa korostetaan eri öljyjen kemiallisten ominaisuuksien ja käyttäytymisen ymmärtämisen tärkeyttä, jotta voidaan tehdä tietoisia päätöksiä ajoneuvojen kunnossapidosta.
Synteettisen ja tavanomaisen öljyn kustannusten, epäpuhtauspitoisuuksien ja lietteen muodostustaipumusten syvällinen analyysi tarjoaa arvokkaita näkemyksiä kuluttajille.
Artikkeli tarjoaa perusteellisen ja opettavaisen tutkimuksen synteettisistä ja tavanomaisista öljyistä, mikä helpottaa lukijoiden ymmärtämistä näiden kahden öljytyypin monimutkaisista eroista.
Vertailutaulukko on erittäin hyödyllinen ymmärtämään synteettisen ja tavanomaisen öljyn keskeisiä eroja moottorin kulumissuojauksen, öljynvaihtovälien ja muiden kannalta.
Kustannusvertailu on erityisen hyödyllinen päätöksenteossa, varsinkin kun otetaan huomioon synteettisen öljyn pitkän aikavälin säästömahdollisuudet.
Ehdottomasti taulukko yksinkertaistaa näiden kahden öljytyypin monimutkaisia eroja ja helpottaa sen ymmärtämistä.