Le plafonnement et l'échange et une taxe carbone sont deux solutions indépendantes pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES). Chaque méthode a d'ardents partisans.
Ceux qui soutiennent le plafonnement et l'échange affirment que c'est le seul moyen de protéger l'environnement avec succès.
Les partisans d'un prix du carbone estiment qu'il s'agit d'une meilleure méthode puisqu'elle réduit l'implication du gouvernement. Les écarts importants entre eux doivent faire l'objet d'une enquête plus approfondie.
Faits marquants
- La taxe carbone est une redevance sur les émissions de carbone, tandis que le plafonnement et l'échange limitent les émissions et permettent l'échange de permis.
- La taxe carbone est plus simple mais peut ne pas atteindre un objectif spécifique de réduction des émissions. Dans le même temps, le plafonnement et l'échange ont une administration plus complexe mais peuvent garantir une réduction spécifique des émissions.
- Une taxe sur le carbone peut générer des revenus prévisibles, tandis que le plafonnement et l'échange peuvent assurer la stabilité des prix des permis de carbone.
Taxe sur le carbone vs plafonnement et échange
La taxe carbone est une taxe économique qui est payée sur la quantité d'émissions de carbone produites lors de la fabrication de biens ou de la prestation de services, et elle est destinée à motiver la réduction des émissions. Le plafonnement et l'échange est une politique de réglementation gouvernementale qui limite le nombre d'émissions de produits chimiques causées par l'activité industrielle.
Une taxe carbone est une taxe payée sur les émissions de carbone produites par la production de biens et de services. Il vise à minimiser les émissions de CO2 en augmentant les amendes.
Cela diminue la consommation de ces marchandises tout en encourageant les efforts pour diminuer leur impact environnemental. Une taxe carbone garantit également que les dépenses d'adhésion sont prévisibles.
Le plafonnement et l'échange sont des politiques de réglementation gouvernementale qui visent à limiter ou à plafonner le nombre total d'émissions de produits chimiques spécifiques, notamment le dioxyde de carbone, dues à l'activité industrielle.
Les sociétés sont facturées si leur émission dépasse les limites fixées par leurs licences. Les entreprises qui réduisent leurs émissions peuvent revendre les licences excédentaires à d'autres entreprises.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Taxe sur le carbone | Plafond et commerce |
|---|---|---|
| Type de système | C'est une taxe économique | C'est une politique économique |
| Processus | Une taxe carbone attribue directement une valeur monétaire à la proportion des émissions de gaz à effet de serre émises. | Chaque année, un programme de plafonnement et d'échange donne un nombre spécifié de « droits » d'émissions. |
| Certitude des coûts | Une taxe garantit que les coûts de mise en conformité sont prévisibles. | Un système de plafonnement et d'échange répond à un objectif environnemental prédéterminé, mais le coût de le faire est déterminé par les forces du marché. |
| Conformité Flexibilité | Une taxe demande à une entreprise de sélectionner le niveau de réduction de ses émissions ainsi que le montant de la taxe à payer chaque année. | Il donne aux entreprises la liberté de prendre des décisions de planification de la conformité sur plusieurs années. |
| Succès du système | Ce système s'est avéré moins efficace dans les pays | Ce système s'est avéré plus efficace dans les pays (comme les États-Unis et l'UE) |
Qu'est-ce que la taxe carbone ?
Une taxe carbone est une redevance prélevée sur les émissions de carbone émises lors de la production de matières premières.
Les taxes sur le carbone visent à faire la lumière sur les conséquences socio-économiques «cachées» de la pollution par le carbone qui, autrement, ne se feraient sentir qu'indirectement, comme des précipitations plus extrêmes.
Ils visent à réduire les émissions de gaz à effet de serre en augmentant ainsi les primes.
Cela réduit la demande pour ces produits tout en stimulant les actions visant à réduire les émissions de dioxyde de carbone.
Une taxe carbone s'applique uniquement aux émissions de CO2 dans sa définition la plus générique.
Lorsque la combustion d'un hydrocarbure, comme le charbon ou de l'essence, est utilisé, une grande partie du carbone est transformée en CO2.
Le changement climatique est causé par les émissions de gaz à effet de serre, qui nuisent à la santé humaine et environnementale.
La teneur en carbone peut être taxée à n'importe quelle étape du cycle du produit pour atténuer cette conséquence négative.
Les taxes sur le carbone, selon les recherches, ont réussi à réduire les émissions. De nombreux économistes affirment que la tarification du carbone est la stratégie la plus rentable pour lutter contre le changement climatique.
Plusieurs gouvernements et plus de 100 localités se sont engagés à atteindre prochainement la neutralité carbone.
De nombreuses enquêtes ont conclu qu'en l'absence de prestations sociales accrues, un prix du carbone affecterait de manière disproportionnée les ménages pauvres par rapport aux ménages plus riches.
Qu'est-ce que le plafonnement et l'échange ?
Le plafonnement et l'échange sont des expressions populaires pour un système de réglementation gouvernementale qui vise à limiter ou à plafonner le nombre total d'émissions de produits chimiques spécifiques, notamment le dioxyde de carbone, en conséquence de l'activité sur le lieu de travail.
Les partisans du plafonnement et de l'échange disent qu'il s'agit d'une alternative plus attrayante à une taxe sur le carbone.
Un système de plafonnement et d'échange peut fonctionner de différentes manières.
Un gouvernement accorde un nombre limité de licences annuelles aux entreprises qui leur permettent de rejeter une quantité spécifiée de dioxyde de carbone. Par conséquent, la quantité totale autorisée devient la « limite » des émissions.
Les entreprises sont facturées si leurs émissions dépassent les limites fixées par leurs licences. Les entreprises qui réduisent leurs émissions peuvent offrir ou "transférer" leurs autorisations invendues à d'autres entreprises.
Cependant, le gouvernement réduit le nombre de permis délivrés chaque année, diminuant le plafond des émissions mondiales. En conséquence, les permis deviennent plus chers.
Les entreprises disposeront des fonds nécessaires pour s'engager dans les technologies renouvelables une fois qu'elles deviendront moins coûteuses que l'achat de permis.
Le système de plafonnement et d'échange est parfois qualifié de système capitaliste. Autrement dit, il établit une valeur monétaire sur les émissions.
Ses partisans affirment qu'un régime de plafonnement et d'échange incite les entreprises à investir dans des technologies plus propres afin d'éviter d'acheter des autorisations qui coûteront plus cher chaque année.
Les opposants pensent que cela pourrait entraîner une production excessive de toxines jusqu'aux niveaux de limite de revenus du gouvernement.
Ils pensent que les limites autorisées seront fixées de manière trop libérale, ce qui entravera la transition vers une énergie plus verte.
Principales différences entre la taxe carbone et le plafonnement et l'échange
- Une taxe sur le carbone est une taxe économique prélevée par le gouvernement, tandis que le plafonnement et l'échange sont une politique économique.
- Une taxe carbone pénalise les entreprises pour le nombre d'émissions nocives qu'elles émettent, cependant, un système de plafonnement et d'échange limite la quantité d'émissions pouvant être générées.
- Une taxe carbone garantit la certitude des coûts de mise en conformité, alors que, dans un système de plafonnement et d'échange, la certitude d'atteindre l'objectif dépend du marché.
- Une taxe carbone offre moins de flexibilité dans le respect de la quantité d'émissions, alors qu'un système de plafonnement et d'échange offre plus de flexibilité.
- Une taxe sur le carbone s'est avérée moins efficace pour réduire les émissions, alors que le plafonnement et l'échange ont été plus efficaces.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2211467X20300365
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0959652619334766
Dernière mise à jour : 13 juillet 2023
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Chara Yadav est titulaire d'un MBA en finance. Son objectif est de simplifier les sujets liés à la finance. Elle a travaillé dans la finance pendant environ 25 ans. Elle a dispensé de multiples cours de finance et de banque pour des écoles de commerce et des collectivités. En savoir plus sur elle page bio.
Il existe un contraste fondamental entre la taxe carbone et le système de plafonnement et d’échange, l’un reposant sur un droit fixe, l’autre sur la dynamique du marché. Il serait plus utile que l’article explore plus en profondeur les implications concrètes de chaque politique, en fournissant des exemples de pays dans lesquels ces systèmes ont été mis en œuvre ou ont échoué.
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