Kao što znamo, autocesta je u svakoj zemlji ili gradu glavna prometnica za javnost i povezuje različite gradove, a autocesta je dio takvih autocesta koje imaju dvije trake ili čak više od dvije i nemaju cestarine.
Ključni za poneti
- Autoceste su brze ceste s više trakova, dok su parkove ceste koje prolaze kroz parkove ili slikovita područja s nižim ograničenjima brzine.
- Autoceste imaju ograničene pristupne točke, dok parkovi imaju više ulaza i izlaza.
- Autoceste su dizajnirane za brza putovanja na velikim udaljenostima, dok su parkovi dizajnirani za ležernu vožnju i uživanje u pejzažu.
Autocesta protiv Parkwaya
Autocesta uglavnom ima dvije ili više od dvije trake kroz koje se ne naplaćuju cestarine, a Parkway je, s druge strane, uređena cesta i također ima prometnu signalizaciju.
A autocesta je vrsta autoceste ali specifična bez cestarine. U nekim se regijama naziva i brzom cestom.
Dok je park također a autocesta već ona koja je uređena i može biti prirodna (kroz šumu) i umjetna (sa zasađenim drvećem). Iako niti jedan od ovih izraza nije točan i specifičan jer njihova uporaba varira ovisno o lokaciji i dijalektu.
Tabela za usporedbu
Parametri usporedbe | Autocesta | široka autocesta |
---|---|---|
Značenje | Autocesta je samo dio autoceste i bez cestarine, ima 2 ili više traka, a ponekad se naziva i brza cesta. | Parkway je bitna i značajna javna cesta poput ukrašene autoceste i ima semafore. Parkway također može biti dio autoceste. |
dizajniran za | Namijenjena je za brzi promet vozila i najviša je klasa kontroliranih autocesta. | Nazivaju se gradskim ulicama jer su uske kao dvije prometne trake i imaju uređen središnji dio. |
Cestarine | Autocesta se ne naplaćuje i namijenjena je uglavnom za brzi promet vozila. | Cesta se ne naplaćuje, uglavnom unutar grada ili regije. |
Druga imena | Brza cesta, autocesta (u različitim zemljama i njihovim dijelovima) | Parkway nema alternativno ime. |
Primjeri | Besplatna autocesta | Otvorena uređena autocesta. |
Što je autocesta?
A autocesta je u osnovi dizajniran za vozila s velikim brzinama. To je razlog zašto nema cestarine.
Autocesta omogućuje putnicima nesmetan protok prometa cijelim putem, bez semafora ili cestarina i raskrižja.
Također su bez križanja s drugim cestama, željezničkim prugama i pješačkim dijelovima. Pa, na kraju su ljudi počeli zamjenjivati opisne nazive ranijih, poput lučke autoceste, brojevima ruta, iako se zvala 110, a ne 110.
Razlog iza "the" je taj što je u biti "the" u južnokalifornijskoj izreci da "dovezao sam se do autoceste prije nego što je bilo cool."
Što je Parkway?
Izraz parkway se u početku koristi za cestu u parku ili autocestu s rubovima ili se povezuje s vrtom. S ovih prometnica isključeni su kamioni i sva teška vozila.
Autoceste i Parkway ponekad mogu zvučati isto. Ipak, razlika između autoceste i parkova je u tome što je autocesta glavna javna cesta koja je asfaltirana i koju većinu vremena održava savezna ili lokalna uprava grada ili zemlje.
Dok park ima uske trake u usporedbi s autocestom ili čak autocestom, Parkway može ili ne mora zahtijevati cestarinu. U početku su se ti parkovi nazivali širokim cestama kroz parkove.
Malo prije Parkwaya, prilaz se malo koristio. Ali za razliku od Parkwaya, prilaz se nije odnosio na to gdje je staza, već na ono čemu staza služi.
Glavne razlike između Autoceste i Parkwaya
- Autocesta je dizajnirana za vozila velikih brzina; zato nema cestarine, dok je Parkway bitna i značajna javna cesta poput autoceste, ukrašena semaforima.
- Autocesta se u nekim zemljama i njihovim dijelovima naziva brzom cestom, ali parkova nema alternativni naziv.
- Autocesta je samo dio autoceste i ne naplaćuje se cestarina, ima dvije ili više traka i ponekad se naziva i brzom cestom, ali parkova može biti i gradska cesta, sa prometnom signalizacijom.
- Parkway je bitna i značajna javna cesta, poput autoceste, ukrašena semaforima. Parkway također može biti dio autoceste. Nazivaju se gradskim ulicama jer su uske kao dvije prometne trake i imaju uređen središnji dio.
- Autocesta i Parkway ponekad mogu zvučati isto. Ipak, razlika između autoceste i parkwaya je u tome što Autocesta uglavnom ima dvije ili više traka bez naplate cestarine, a Parkway, s druge strane, Parkway je također uređena cesta sa prometnom signalizacijom.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S089571770280019X
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S019126159800023X
Zadnje ažuriranje: 11. lipnja 2023
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Poučno štivo koje razbija zablude i educira čitatelje o nijansama označavanja autocesta i parkova.
Apsolutno, intelektualno poticajan članak koji potiče kritičko razmišljanje i razumijevanje cestovne infrastrukture.
Takva detaljna usporedba između autoceste i autoceste jasno objašnjava oba pojma i njihove pojedinačne kvalitete. Nikada nisam znao za impresivnu razliku između to dvoje prije čitanja ovog članka.
Vrlo informativno, detaljno i temeljito objašnjenje razlika između autocesta i parkova.
Doista, ovaj post pruža značajan uvid u značajke i svrhu autocesta i parkova. Promiče razumijevanje razlika među njima
Artikuliran i sveobuhvatan post koji jasno i precizno razlikuje značajke i funkcije autocesta i parkova.
Doista, diskurs koji potiče na razmišljanje potiče dublje razumijevanje značaja klasifikacije autocesta i parkova.
Opisna priroda ovog članka pruža sveobuhvatno razumijevanje autocesta i parkova. Usporedna tablica je posebno korisna.
Primjeri i povijesni kontekst ponuđeni u ovom djelu doprinose dobrom razumijevanju autocesta i parkova.
Slažem se, razina detalja i strukture u ovom postu učinkovito i djelotvorno prenosi informacije.
Usporedna tablica i detaljna objašnjenja čine ovaj članak vrijednim obrazovnim izvorom o autocestama i parkovima.
Doista, ovo djelo zaokuplja i učinkovito educira čitatelje o razlikama između ove dvije vrste prometnica.
Ovaj sadržaj pruža sveobuhvatnu analizu autocesta i parkova, učinkovito rješavajući uobičajene zablude i složenosti.
Uključivanje povijesnih referenci i kontekstualnih informacija dodaje dubinu i vrijednost ovom članku.
Doista, dubinsko istraživanje i jasne usporedbe poboljšavaju čitateljevo razumijevanje oznaka autocesta i parkova.
U ovom je članku izvrsno prikazana razlika između autocesta i parkova. Hvalevrijedno štivo.
Dobro artikuliran i detaljan, ovaj članak nedvojbeno obogaćuje znanje čitatelja o autocestama i parkovima.
Apsolutno, nijansirano objašnjenje i jasni primjeri u ovom članku podižu čitateljevo razumijevanje ovih vrsta cesta.
Ovaj članak pojašnjava pogrešno shvaćene koncepte autocesta i parkova. Vrlo dobro istraženo i prezentirano.
Apsolutno, usporedna tablica pomaže da se lakše shvate razlike i sličnosti između autocesta i parkova.
Temeljito analizirajući ključne razlike, ovaj članak učinkovito educira čitatelje o specifičnostima svake vrste cesta.
Hvale vrijedan pokušaj seciranja kontrastnih obilježja autocesta i parkova, prenoseći dragocjeno znanje publici.
Ovaj poučni članak usmjerava pozornost na nijanse autocesta i parkova, bacajući svjetlo na njihove manje poznate razlike.
Apsolutno, ovaj post služi kao informativni vodič za razumijevanje suptilnih, ali značajnih razlika između autocesta i parkova.