"Vrijedi li vrhunski benzin svakog penija koji trošite?" Mnogi se ljudi još uvijek pitaju. Očito, da (ali zašto?). Međutim, ovo je samo za nekoliko odabranih.
Za ostatak, ovo nije potpuno točno. U vremenima ekstremnih ekonomskih poteškoća i brzo rastućih cijena plina, ponovno razmatranje vaše odluke o plinu može biti isplativije, ali isplativije. Dakle, zašto premium benzin košta više?
Da bismo to razumjeli, moramo usporedno ispitati obični i vrhunski plin i zabilježiti sve važne značajke oba plina (što smo već učinili!).
Dakle, bez ikakve daljnje zabune, moramo pogledati razlike između oba plina, i na kraju će vam biti lakše shvatiti može li trošenje malo više doista ubrzati motor vašeg automobila ili ne.
Ključni za poneti
- Obični plin ima niži oktanski broj od premium plina.
- Premium plin je skuplji od običnog plina, ali može poboljšati performanse motora i učinkovitost goriva.
- Korištenje pogrešne vrste plina može oštetiti motor, stoga je neophodno pridržavati se preporuka proizvođača.
Obični u odnosu na Premium plin
Obični plin je vrsta bezolovni plin koji ima niži do srednji oktanski broj od 85-87, a koristi se na prosječnom automobilu, posebno u starim verzijama. Premium plin je vrsta plina s visokim oktanskim brojem koji se kreće od 90-95 i koristi se u premium i luksuznim vozilima.
Plin s višim oktanskim brojem može tolerirati veći tlak prije nego što se napuha, stoga, što je viša vrijednost, to je manja vjerojatnost benzin može se zapaliti u neprikladnom trenutku.
Ako se ponavlja, eksplozija u neprikladnom trenutku može uništiti vaš motor. Premium plin potreban je za automobile s velikim protokom ili turbopunjačima kako bi se osigurala maksimalna brzina i ušteda energije.
Obični plin je relativno jeftiniji, ali to ne znači da je manje učinkovit, samo nije tako moćan kao skuplji premium benzin.
To znači da bi, ako vozite konvencionalni automobil na običan benzin, on trebao raditi savršeno dobro. Za automobile koji uključuju niskooktanski plin i sporije paljenje, nema potrebe za prelaskom na vrhunski plin s višim oktanskim brojem.
Premium benzin dolazi po većoj cijeni goriva, oko 50 centi po galonu, a ne utječe na automobile koji ga ne traže.
Ako već imate stariji automobil koji je bio predviđen za benzin od 87 oktana i gas lupa, počnite ga puniti plinom od 89 oktana da vidite hoće li lupanje nestati.
Ako je to slučaj, nastavite koristiti 89 oktana za vraćanje snage kako biste spasili svoje motore.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Obični plin | Premium plin |
|---|---|---|
| Koštati | Obični plin je jeftiniji od vrhunskog plina, ali zahtijeva manje ciklusa punjenja. | Premium plin je skuplji od običnog plina i zahtijeva češće punjenje. |
| Učinkovitost | Učinkovit je i pristojan za većinu prosječnih automobila, ali novi modeli vozila zahtijevaju visokooktansko gorivo za svoje motore. | Daleko je učinkovitiji od običnog plina. Vrijednost izgaranja se povećava, a trajnost. |
| Oktanska vrijednost | U rasponu od 85 do 87 | U rasponu od 90 do 95 |
| Prikladna vozila | Prosječne limuzine i hatchbackovi | Luksuzna i premium vozila |
| deterdžent | Sadrži manje molekula deterdženta. | Sadrži puno molekula deterdženta za pravilno čišćenje stijenki motora. |
Što je obični plin?
Obični plin tipičan je bezolovni plin s nižim do srednjim oktanskim brojem u rasponu od 85 do 87. U većini jurisdikcija, obični plin klasificiran je na 87 oktana, dok je vrhunski plin često ocijenjen na 91 ili 93 oktana.
Vrhunski benzin može izdržati više razine kompresije prije detonacije, ali obični plin je daleko izdržljiviji i jeftiniji.
Obični plin idealno je gorivo za većinu uobičajenih vozila, od hatchbacka do limuzina, ali motori koji podržavaju turbo pojačivače i povećane konjske snage zahtijevaju vrhunski plin od 93 oktana visoke razine.
Obični benzin ima odgovarajuće površinski aktivne tvari za "čišćenje" vaših motora i cilindara i održavanje životnog omotača vaših stijenki cilindra netaknutim dulje vrijeme.
Samo što je određeni vrhunski plin pomiješan s dodatnim kemikalijama za učinkovitije čišćenje vašeg stroja.
Obični plin identičan je vrhunskom plinu u motoru vozila s konvencionalnim gorivom tipa 3 jer nema nikakvih problema s benzinom od 85 oktana.
Ako koristite manje od predložene količine, benzin bi mogao izgorjeti prebrzo da bi vaše vozilo moglo podnijeti. To može rezultirati lupanjem motora.
Osim neugodne buke, korištenje manje goriva od preporučene može smanjiti performanse vašeg automobila i učinkovitost goriva te uzrokovati probleme s motorom.
Rizik od hazard smanjuje se kada se dogodi obrnuto: korištenje goriva s višom oktanskom razinom od preporučene.
Što je Premium Gas?
Premium benzin neće naštetiti vašem minimalnom automobilu, ali mu također neće pomoći. Drugim riječima, ako vaš automobil ne treba visokooktanski vrhunski benzin, nije vrijedan dodatnih troškova.
Luksuzna kategorija najčešći je tip automobila koji koristi skupi premium benzin, no već je izvješteno da to rade i određeni SUV-ovi.
Zbog ogromnog omjera kompresije svih motora ovih automobila, potreban je vrhunski benzin. Ukupna količina hidrauličkog cilindra koja se pomiče unutar cilindra veća je od ukupne vrijednosti kada je omjer tlaka visok.
Čak i ne-automobili mogu imati koristi od extra premium benzina budući da su današnji motori tako učinkoviti.
Statistika snage za automobile kao što su Ford Escape i Mazda 6 promoviraju se na benzin od 93 oktana, ali obje marke žele istaknuti da bi ti automobili rado radili na 87.
Ono što proizvođači rijetko objašnjavaju je točno koje su prednosti doplate. Ova neizvjesnost može biti skupa.
Zbog svojih temeljno izgrađenih motora s visokom kompresijom, samo vozila s boljim performansama zahtijevaju vrhunski benzin visoke kvalitete.
Premium plin također može pomoći vozilima koja su osjetljiva na udarce. Inače, većina uputa za automobile navodi vrstu plina koju treba koristiti.
Glavne razlike između običnog i premium plina
- Obični plin je jeftiniji od premium plina.
- Obični plin prikladan je za umjerena i konvencionalna vozila, dok je premium plin prikladan za luksuzna vozila.
- Obični plin ima manje dodanih deterdženata u gorivu, dok vrhunski benzin ima više od 15 posto deterdženata za čišćenje.
- Obični plin ima oktansku vrijednost u rasponu od 85 – 87, dok vrhunski plin ima oktansku vrijednost od više od 90 do 95.
- Obični plin može uništiti motore koji su kompatibilni s visokooktanskim premium plinom, dok premium plin nikada ne bi nagrizao standardni motor tijekom teške uporabe.
- https://www.eia.gov/energyexplained/gasoline/octane-in-depth.php
- https://www.vox.com/2014/8/19/6031445/gas-premium-regular-car-engine
Zadnje ažuriranje: 11. lipnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Zanimljivo je primijetiti da iako je premium benzin skuplji, nije uvijek potreban za svaku vrstu vozila. Bitno je razumjeti specifične potrebe motora automobila prije nego što odlučite hoćete li uložiti u premium plin.
Važno je uzeti u obzir vrstu vozila koje imate i preporuke proizvođača prije nego se odlučite prebaciti na premium benzin. Iako može poboljšati performanse motora i učinkovitost goriva u nekim vozilima, možda neće biti potrebno ili korisno za druga.
Razlika u oktanskom broju između običnog i vrhunskog benzina ključni je faktor koji treba uzeti u obzir. Dok je obični benzin prikladan za većinu prosječnih automobila, vrhunski benzin je dizajniran za luksuzna vozila s motorima visokih performansi.
Trošak i učinkovitost običnog i vrhunskog benzina važna su razmatranja. Obični plin je jeftiniji i učinkovitiji za većinu prosječnih automobila, dok je premium plin skuplji, ali pruža poboljšanu vrijednost izgaranja i trajnost.
Presudno je razumjeti potencijalne prednosti i nedostatke vrhunskog benzina na temelju njegove oktanske vrijednosti. Bitno je odvagnuti troškove i prednosti korištenja vrhunskog plina, posebno za vozila dizajnirana za rad na obični plin.
Razlika u statistici snage za vozila koja rade na uobičajeni i vrhunski benzin može imati značajne implikacije na ukupnu izvedbu i učinkovitost. Razumijevanje ovih razlika ključno je za vlasnike vozila.
Također je važno uzeti u obzir utjecaj razine kompresije na performanse motora. Premium plin može izdržati više razine kompresije prije detonacije, što je ključni čimbenik u dizajnu motora za luksuzna vozila visokih performansi.
Ne može se precijeniti važnost korištenja ispravne vrste plina za vozilo. Korištenje pogrešne vrste plina može oštetiti motor, stoga je bitno slijediti preporuke proizvođača u vezi s oktanskim brojem.
Upotreba vrhunskog plina u vozilima visokih performansi s motorima visoke kompresije ključno je razmatranje. Iako bi dodatni trošak mogao biti opravdan za ova vozila, možda nije potreban za prosječne ili starije automobile.
Mnogi proizvođači vozila određuju vrstu plina koji bi se trebao koristiti za optimizaciju performansi i trajnosti motora. Važno je da vlasnici automobila budu svjesni ovih zahtjeva kako bi donosili informirane odluke o korištenju goriva.
Ne treba podcijeniti potencijalni učinak korištenja pogrešne vrste plina. U nekim slučajevima korištenje goriva s višom oktanskom razinom od preporučene može biti jednako štetno za performanse i učinkovitost motora.
Prisutnost molekula deterdženta u vrhunskom plinu za pravilno čišćenje stijenki motora važno je razmatranje. To može imati dugoročne implikacije na održavanje i performanse motora vozila.