Tesla i Buggati dva su tehnološki najnaprednija automobila na svijetu. Oni su, međutim, vrlo različiti jedni od drugih.
Oba se automobila često uspoređuju kako bi se utvrdilo koji je bolji. Obje imaju svoje dobre osobine koje se razlikuju jedna od druge.
Ključni za poneti
- Tesla proizvodi električna vozila s vrhunskom tehnologijom; Bugatti proizvodi luksuzne sportske automobile s motorima s unutarnjim izgaranjem.
- Tesla automobili daju prednost održivosti i učinkovitosti; Bugatti vozila fokusirana su na brzinu i performanse.
- Tesla ima širu bazu kupaca; Bugatti cilja na tržište visoke klase.
Tesla protiv Buggatija
Razlika između Tesle i Buggatija je u tome što je Tesla američki automobil, dok je Buggati francuski automobil. Buggati je osnovan prije Tesle. Tesla, kao električno vozilo, zasigurno izvrsno funkcionira kako za prirodu tako i za pojedince koji posjeduju automobil. S druge strane, Buggati, kao vrhunski automobil s iznimnim performansama, pruža pojedincima osjećaj luksuza i performansi. Postoje značajne razlike između ova dva automobila. Buggati je cjenovno skuplji od Tesle.
Teslu su 2003. godine osnovala dva Amerikanca poduzetnici, a Elon Musk je kasnije postao jedan od najvećih dioničara tvrtke. Elon Musk imenovan je izvršnim direktorom tvrtke.
Teslin prvi model automobila, Roadster, službeno je predstavljen javnosti 2009. S tržištem kapitalizacija od približno 1 bilijun dolara, Tesla je jedna od najvrjednijih kompanija na svijetu.
Buggati je dobro poznat po svojim izvanrednim automobilima visokih performansi, kao i kao luksuzni brend za sportske automobile. Iznenađujuće, Buggati je osnovan 1998.
Službenu tvrtku osnovao je Ettore Bugatti, Talijan. Errorea se naširoko smatra jednim od najkreativnijih umova koji su ikada radili u automobilskoj industriji.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Tesla | Buggati |
|---|---|---|
| O nama | Tesla je američka automobilska i energetska tvrtka specijalizirana za potpuno električna vozila. | Buggati je francuski proizvođač automobila vrhunskih automobila visokih performansi. |
| Utemeljio | Martin Eberhard i Marc Tarpenning, dva američka inženjera, osnovali su Teslu. | Ettore Bugatti, talijanski inovativni industrijski dizajner, osnovao je Buggati. |
| Osnovan u | Tesla je osnovana 2003. | Buggati je osnovan 1998. |
| Vlasnik | Elon Musk je jedini vlasnik Tesle. | Volkswagen grupa sada posjeduje Buggati. |
| Skup | U usporedbi s Buggatijem, Teslini su automobili puno pristupačniji. | Buggatijevi automobili prilično su skupi, koštaju daleko više od bilo kojeg drugog sportskog automobila. |
Što je Tesla?
Elon Musk sada upravlja Teslom, potpuno električnim automobilom. Tesla je, kao i svaka druga korporacija, uključena u brojne kontroverze, ali je i jedna od najvrjednijih tvrtki u automobilskoj industriji.
Teslini serijski automobili rade na bateriju, a ne na štetni benzin. A Teslu odlikuje cijeli koncept električnih automobila.
Misija tvrtke je stvoriti brz, učinkovit i pristupačan automobil koji je jedinstven i ekološki prihvatljiv.
Teslu su osnovala dva velika američka inženjera, Martin Eberhard i Marc Tarpenning, koji vole električne automobile. Elon Musk na kraju se pridružio tvrtki kao dioničar prije nego što je 2008. postao izvršni direktor.
Godine 2009. Tesla je započela s proizvodnjom svog prvog automobila, Roadstera. Tvrtka je isporučila najviše električnih automobila na baterije i plug-in hibridna električna vozila.
Prema Musku, krajnja namjera Tesle je pomoći ubrzati prijelaz na održivi transport i izvore energije kao što su solarna energija i, naravno, električni automobili.
Ime Tesla izvedeno je iz riječi 'Nikola Tesla', što nije iznenađujuće s obzirom na to da je on bio ključni pionir u području električne energije. Uz Teslina nevjerojatna električna vozila,
Tesla također ima podružnicu pod nazivom 'Tesla Energy', koja je nastala kombinacijom Teslinog trenutnog odjela za proizvode za pohranu električne energije sa SolarCityjem.
Što je Buggati?
Buggati je jedan od najskupljih i najluksuznijih automobila na svijetu. Buggati je francuski sportski automobil visokih performansi, jedinstven i skup, koji se ističe među ostalim sportskim automobilima u svijetu.
Ettore Bugatti, briljantni inovativni industrijski dizajner, pokrenuo je tvrtku na samom početku. U dvije godine jedan od njihovih trkaćih automobila pobijedio je u gotovo tisuću utrka.
Ettore, osnivač, stvorio je širok raspon automobila, od sportskih do natjecateljskih vozila.
Tvrtka je sada podružnica Volkswagen Grupe Bugattijevo prvo proizvodno vozilo doista je bio Bugatti EB110 GT. Bugatti pripada kategoriji hiperautomobila, a njegovi su automobili nevjerojatno skupi.
Bugatti Chiron, na primjer, jedan je od Bugattijevih najpoznatijih i najbržih superautomobila, s maksimalnom brzinom od 300 milja na sat. Pretposljednji Bugattijev dizajn, EB 18/4 GT, kreiran je u tvrtki Volkswagen.
Smrt osnivača Buggatija 1947. godine označila je kulminaciju tvrtke, a nakon smrti njegovog sina Jeana Bugattija 1939. godine, nijedan obiteljski nasljednik nije ostao da nastavi s poslovanjem.
Proizvedeno je samo oko 8,000 automobila. Tvrtka se borila na komercijalnom planu i razvila je jedan posljednji model 1950-ih prije nego što je otkupljena za svoju industriju komponenti za zrakoplove 1963.
Konačno, 1987. godine, neposredno prije izlaska nove marke Buggati, talijanski poduzetnik ponovno je pokrenuo organizaciju pod imenom Bugatti Automobiles. Buggati su očito koncentrirani na dizajn, kao što ste možda primijetili.
Glavne razlike između Tesle i Buggatija
- Teslu su osnovala dva američka inženjera, Martin Eberhard i Marc Tarpenning koji su imali strast prema električnim automobilima. S druge strane, Buggati je osnovao talijanski dizajner Ettore Buggati koji je poznat i kao najbolji kreativni dizajner.
- Teslini automobili prilično su pristupačni u usporedbi s Buggatijevim luksuznim sportskim automobilima.
- Teslin prvi serijski model automobila je Roadster, dok je Buggatijev prvi serijski model automobila Bugatti EB110 GT.
- Tesla je prvobitno osnovana 2003., a Buggati je kupio Volkswagen grupa 1998.
- Automobili Teslinog proizvođača ne zahtijevaju fosilna goriva za rad jer su električni automobili. Međutim, pogon Buggatijevog automobila u potpunosti ovisi o fosilnim gorivima.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0959652619322498
- https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1179/tns.1957.012
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Zvuči kao da Bugatti, iako je više niša, zapravo naginje tržištu luksuza i visokih performansi. Obje tvrtke rade svoje što je impresivno.
Tehnološke inovacije obiju tvrtki doista su nevjerojatne. Sjajno je vidjeti njihove jedinstvene pristupe i utjecaj koji je imao na industriju.
Oba su vozila nevjerojatno važna za povijest automobila. Zanimljivo je vidjeti kontrast između dva vozila u smislu utjecaja koji su imali na industriju.
Tako je – nevjerojatno je vidjeti kako su oba ova vozila imala dubok utjecaj na povijest. Obojica su iznimno utjecajni.
Tesla nastavlja pomicati granice u svom fokusu na održivost i učinkovitost. To je put budućnosti.
Tesla i Bugatti su nevjerojatne tvrtke – sjajno je vidjeti rast i razvoj automobilske industrije.
Ove tvrtke revolucioniraju automobilsku industriju – i revolucioniraju način na koji razmišljamo o automobilima.
Ovo je fascinantna točka i doista pokazuje kako se industrija nastavlja razvijati. Ovo je uzbudljivo vrijeme za ljubitelje automobila.