Topik minyak rem tidak dipahami dengan baik. Minyak rem bertugas mentransfer tekanan pengereman dari tuas ke bantalan rem. Cairan ini harus tidak dapat dimampatkan untuk mentransfer gaya dengan benar.
Beberapa orang tidak menyadari bahwa minyak rem memiliki peringkat yang berbeda-beda, yang mungkin memengaruhi seberapa baik kinerja mobil mereka.
Pengambilan Kunci
- Minyak rem DOT 4 menunjukkan titik didih yang lebih tinggi daripada DOT 3, memberikan ketahanan yang lebih baik terhadap kerusakan termal.
- Cairan DOT 4 menyerap kelembapan lebih lambat, mengurangi risiko korosi pada sistem pengereman.
- Meskipun kedua cairan tersebut berbasis glikol, DOT 4 menawarkan peningkatan kinerja dalam kondisi sulit dan kompatibel dengan sistem DOT 3.
Minyak Rem Dot 3 vs Minyak Rem Dot 4
Perbedaan antara Minyak Rem Dot 3 dan Minyak Rem Dot 4 adalah minyak rem DOT 3 non-silikon, petroleum/non-mineral berbasis cairan rem sintetik lengkap yang dapat digunakan dalam berbagai aplikasi kopling dan pengereman, sedangkan cairan rem DOT 4 berbasis glikol eter, dengan penambahan ester borat untuk meningkatkan performa.
Minyak rem DOT 3 adalah minyak rem berbasis glikol yang digunakan di sebagian besar mobil modern. Lanjutkan membaca untuk mempelajari lebih lanjut tentang aplikasi dan batasan minyak rem ini.
Minyak rem memberikan gaya yang dibutuhkan untuk menghentikan mobil, apakah Anda punya rem drum atau rem cakram.
DOT 4 adalah cairan pengereman berbasis glikol-eter yang juga mengandung borat ester (oksianion yang mengandung boron), yang meningkatkan titik didih DOT 4.
Semua ini menjadikan minyak rem DOT 4 sebagai minyak rem dengan kinerja yang sangat baik dengan keandalan yang lebih baik. DOT 4 digunakan sebagai minyak rem yang dapat dipertukarkan, bukan DOT 3.
Tabel perbandingan
| Parameter Perbandingan | Minyak Rem Titik 3 | Minyak Rem Dot 4 Rem |
|---|---|---|
| Definisi | Cairan rem DOT 3 adalah cairan rem non-silikon, berbahan dasar minyak bumi/non-mineral, sepenuhnya sintetis yang dapat digunakan dalam berbagai aplikasi kopling dan pengereman. | Cairan pengereman DOT 4 berbasis glikol eter, dengan tambahan ester borat untuk meningkatkan performa |
| Titik didih basah | 400 ° F / 205 ° C | 445 ° F / 230 ° C |
| Titik didih kering | 285 ° F / 140 ° C | 310 ° F / 155 ° C |
| Komposisi | Glikol Eter | Glikol Eter/Ester Borat |
| Paling Populer | Minyak Rem Dot 3 adalah yang lebih populer dari dua minyak rem | Karena bekerja dengan kontrol traksi normal dan sistem pengereman anti-lock, Dot 4 Brake Fluid dengan cepat mendapatkan popularitas |
Apa itu Minyak Rem Dot 3?
Cairan rem DOT 3 adalah cairan rem non-silikon, berbahan dasar minyak bumi/non-mineral, sepenuhnya sintetis yang dapat digunakan dalam berbagai aplikasi kopling dan pengereman. Itu dibuat dengan menggabungkan gliserin dengan alkohol.
Cairan pengereman didasarkan pada teknologi polietena glikol eter untuk kinerja yang sangat baik.
Manfaat utama minyak rem DOT 3 adalah titik didihnya yang tinggi, memastikan performa pengereman yang aman dan andal pada tekanan tinggi. Cairan pengereman ini dimaksudkan untuk menahan suhu tinggi dan rendah tanpa mendidih atau mengental.
Cairan rem DOT 3 dapat mentolerir suhu tinggi hingga 250° C.
Minyak rem ini dapat digunakan untuk menambah atau mengisi ulang sistem kopling dan rem pada truk tugas berat, sepeda motor, 4WD, dan mobil penumpang. Ini juga cocok untuk mesin pertanian, konstruksi, dan pertambangan.
Pada minyak rem DOT 3, pembengkakan komponen karet rendah, sehingga kehilangan dan kebocoran cairan lebih sedikit. Ini juga menawarkan tinggi korosi resistensi, memperpanjang umur dan keandalan komponen sistem rem.
Ini adalah minyak rem populer yang telah lama digunakan dalam sistem pengereman mobil domestik. Cairan pengereman DOT 3 berbasis glikol-eter dan mencakup kombinasi poli-alkilena glikol dan eter.
DOT 3 menyerap kelembapan dari lingkungan di sebagian besar situasi.
Apa itu Minyak Rem Dot 4?
Cairan pengereman DOT 4 berbasis glikol eter, dengan tambahan ester borat untuk meningkatkan performa. Titik didih basah dan kering adalah dua hal yang ditingkatkan oleh ester borat.
Dibandingkan dengan DOT 3, minyak rem DOT 4 memiliki titik didih yang lebih tinggi dan lebih stabil. Namun saat mulai menyerap air, titik didihnya turun lebih cepat dibandingkan minyak rem DOT 3.
Menurut kriteria yang ditetapkan, DOT 4 harus memiliki titik didih basah minimal 155°C dan titik didih kering minimal 230°. Gunakan sistem pengereman DOT 4 hanya jika sistem rem Anda memerlukannya atau jika pabrikan mobil telah menyatakannya.
Minyak rem ini tidak disarankan untuk digunakan pada mobil kelas bawah atau lebih tinggi.
Saat cairan pengereman terus menyerap air dari udara, titik didihnya akan turun. Jika Anda tidak mengganti minyak rem secara teratur, bagian karet di silinder roda dan master silinder Anda akan terkorosi.
Disarankan agar sistem pengereman DOT 4 diganti setiap dua tahun untuk memastikan keamanan dan fungsionalitas sistem rem yang optimal. Ketika air mencemari sistem pengereman, umurnya berkurang.
Cairan pengereman ini mampu menahan suhu hingga 311 derajat Fahrenheit. Pada 40 derajat Fahrenheit, DOT 4 memiliki viskositas 1800.
Perbedaan Utama antara Minyak Rem Dot 3 dan Minyak Rem Dot 4
- Cairan rem DOT 3 adalah cairan rem non-silikon, berbahan dasar minyak bumi/non-mineral, sepenuhnya sintetik yang dapat digunakan dalam berbagai aplikasi kopling dan pengereman, sedangkan cairan rem DOT 4 berbahan dasar glikol eter, dengan penambahan ester borat untuk meningkatkan kinerja.
- Titik didih basah minyak rem Dot 3 adalah 400°F/205°C sedangkan titik didih basah minyak rem Dot 4 adalah 445°F/230°C.
- Brake Fluid Dot 3 terdiri dari Glycol Ether, sedangkan Brake Fluid Dot 4 terdiri dari Glycol Ether/Borate Ester.
- Titik didih kering minyak rem Dot 3 adalah 285°F/140°C sedangkan titik didih kering minyak rem Dot 4 adalah 310°F/155°C.
- Sementara Minyak Rem Dot 3 lebih terkenal dari dua cairan rem, Minyak Rem Dot 4 dengan cepat mendapatkan popularitas karena kompatibilitasnya dengan kontrol traksi standar dan sistem pengereman anti-lock.
Terakhir Diperbarui : 11 Juni 2023
Saya telah berusaha keras menulis posting blog ini untuk memberikan nilai kepada Anda. Ini akan sangat membantu saya, jika Anda mempertimbangkan untuk membagikannya di media sosial atau dengan teman/keluarga Anda. BERBAGI ADALAH ️
Piyush Yadav telah menghabiskan 25 tahun terakhir bekerja sebagai fisikawan di masyarakat setempat. Dia adalah fisikawan yang bersemangat membuat sains lebih mudah diakses oleh pembaca kami. Dia memegang gelar BSc dalam Ilmu Pengetahuan Alam dan Diploma Pasca Sarjana dalam Ilmu Lingkungan. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang dia di nya halaman bio.
Saya mengapresiasi penjelasan detail dan perbandingan minyak rem DOT 3 dan DOT 4. Ini membantu saya memahami perbedaan mereka dengan lebih baik.
Artikel ini secara efektif menyoroti manfaat dan keterbatasan minyak rem DOT 3 dan DOT 4, sehingga memudahkan pembaca untuk memahaminya.
Nada lucu dalam menggambarkan konsekuensi dari tidak mengganti sistem pengereman DOT 4 setiap dua tahun membawa sentuhan ringan pada topik teknis.
Menurut saya tabel perbandingan ini sangat berguna, terutama bagi mereka yang mencari referensi singkat mengenai perbedaan antara minyak rem DOT 3 dan DOT 4.
Postingan tersebut dengan jelas menguraikan pentingnya menggunakan jenis minyak rem yang tepat untuk kendaraan yang berbeda dan potensi konsekuensi jika tidak melakukannya.
Saya kurang setuju dengan perbandingan minyak rem DOT 3 dan DOT 4. Perbedaan kinerjanya pada suhu yang berbeda dapat dieksplorasi lebih detail.
Penjelasan menyeluruh mengenai komposisi dan titik didih minyak rem DOT 3 dan DOT 4 sangat mendalam. Penting bagi pemilik kendaraan untuk memahami perbedaan ini.
Artikel ini memberikan informasi berharga bagi pemilik mobil yang ingin memastikan pemeliharaan sistem pengeremannya dengan benar. Bagus sekali!