トヨタは、自動車を製造する世界で 1937 番目に大きな会社です。 10 年に豊田喜一郎によって設立された多国籍企業です。多くの子会社があり、毎年 XNUMX 万台の車を生産しています。
トヨタはまた、ハイブリッド電気自動車を市場に投入した世界初の企業でもあります。 トヨタ自動車には、レクサス、ランツ、日野、ダイハツの XNUMX つのブランドがあります。 ベルタとヤリスもトヨタのXNUMXつのバリエーションです。
主要な取り組み
- トヨタ ベルタとヤリスは、トヨタが異なる市場向けに製造する小型車です。
- ベルタは主にアジア、アフリカ、中東で販売され、ヤリスは世界中で販売されています。
- どちらの車もデザインや機能にいくつかの類似点がありますが、ヤリスはベルタよりも高級でモダンなモデルと考えられています。
トヨタ ベルタ vs ヤリス
トヨタ Belta は 2005 年から 2012 年まで生産されたセダン モデルで、1.0 リッター、1.3 リッター、1.5 リッター エンジンを含むさまざまな小型エンジンを搭載しています。 トヨタ ヤリスは、1999 年から生産されている低燃費車として知られています。
トヨタ ベルタは日本語でトヨタ ベルタを意味します。 さまざまな市場でさまざまな名前で呼ばれています。 トヨタ ヤリスのツインバージョンです。 ベルタは2005年に日本で初めて生産されました。
標準の安全機能によれば、ヘッドレスト、ABS、フロントシートベルトプリテンション、エアバッグ、サイドエアバッグなどが含まれます。燃料消費量は非常に少なく、燃費は 20 km/l です。
トヨタ ヤリスは日本語でトヨタ ヤリスを意味し、1999 年に発売されたとき、ターセルとスターレットに代わって登場しました。 初代ヤリスは 1999 年から 2005 年にかけて登場しました。セダン、ハッチバック、クーペなどのバリエーションが用意されていました。
2005代目ヤリスは2013年から3年にかけて登場し、グローバルでヤリスの銘板で販売されました。 ハッチバックには 5 ～ 2 ドア、クーペには 4 ドア、セダンには XNUMX ドアがあり、カラーバリエーションが異なります。
比較表
| 比較のパラメータ | トヨタベルタ | ヤリス |
|---|---|---|
| とも呼ばれている | ヴィオス、リムジン、ヤリスセダンなど | ヴィッツ、プラッツ、エコーなど |
| ボディスタイル | 4ドアセダン | 2ドアクーペ、3/5ドアハッチバック、4ドアセダン。 |
| マイレージ | 16～22.5km/L | 17.1〜17.8 km / L |
| エンジン | 996のCC | 1496のCC |
| 燃料消費量 | 低燃費 | 高燃費 |
トヨタ ベルタとは？
ベルタという名前は、「美しい人々」を意味するイタリア語から取られています。 異なる市場では、アジア市場では「Vios」と呼ばれ、オーストラリアと北米市場では「Yaris Sedan」と呼ばれる別の名前で呼ばれます。 ヤリスのツインバージョンです。
トヨタ製のサブコンパクトセダンバージョン。 ヤリスよりもはるかに進んでいます。 ベルタは、その中でのみトヨタによって設計されました 研究、他の車も開発されています。
ベルタは、完全に日本で設計、製造、販売される唯一のセダン車であり、日本市場にはトヨタの直接の競合他社はありません。
まず、ベルタは 2005 年に日本で発売され、エンジンは 53 kW 71 馬力の 1.3 種類、2 L 2NZ-FE/84SZ-FE エンジン 1.0 馬力の 1 種類と XNUMX L XNUMXKR-FE 直列 XNUMX エンジンです。
トヨタ ベルタのボディは4ドア、つまりセダンです。 ベルタのレイアウトは、FF、XNUMX輪駆動、FF、FFで構成されています。
日本では、ベルタは 自動変速機。 世界の他の地域では、マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションが選択可能です。 996ccのエンジンを搭載しています。 全長4,300mm、全幅1690～1700mm、全高1460～80mm。
ベルタの容量は 1.3 L ですが、中国では 1.6 L で発売されました。ベルタは燃料消費量が非常に少なく、ヘッドレスト、ABS、フロントシートベルトプリテンショニングなどの安全機能が備わっています。ベルタは 2003 年に萩野隆によってデザインされました。
ヤリスとは？
ヤリスは、ギリシャの魅力と美の女神であるCharitesの一種である「Charis」という言葉に由来しています。 ヤリスまたはヤリスは 1999 年に発売され、テルセットとスターレットに代わって登場しました。
準小型車か超軽自動車でした。 トヨタエコー、ヴィッツはヤリスの銘板のみを付けて日本から海外に販売されてきました。 現在でも非常に人気のある車です。 そのセダンモデル、ハッチバックモデル、そしてマツダ 2 と名付けられた改良版は、北米で非常に有名です。
ヤリスは初代から1999代目までさまざまな世代が登場しました。 2005 年に初めて発売され、XNUMX 年まで継続されました。市場に応じて、エコーとヤリスの名前で販売されました。 第一世代ではハッチバック、クーペ、セダンのバリエーションが提供されました。
2005代目は2013年に登場し、全世界でヤリスとして販売されました。 セダンとハッチバックの XNUMX つのバリエーションが提供されました。 しかし、XNUMX年にハッチバックはアジア市場から生産中止となった。
第 2011 世代は 2013 年と 2020 年にカリブ海市場とラテンアメリカ市場にセダン版が登場しました。 第 210 世代は 2019 年に XP XNUMX として登場しました。ハッチバック バージョンが登場しました。 XNUMX年にオランダのアムステルダムと日本で同時に発売されました。
末澤泰典氏と上原隆氏によるニュー・グローバル・アーキテクチャーに基づいて構築されました。 ヤリスには、マツダとマツダ2という名前でよく知られている別のバージョンがあります。 燃料消費量が多いですが、新しいバージョンがテストされる予定です。
トヨタ ベルタとヤリスの主な違い
- トヨタ ベルタは、ヴィオス、リムジン、ヤリス セダンなどの名前でも知られています。ヤリスは、ヴィッツ、プラッツ、エコーなどの他の名前でも呼ばれています。
- トヨタ ベルタは4ドアセダンのボディスタイルを持っています。 ヤリスにはクーペの2ドア、ハッチバックの3/5ドア、セダンの4ドアなどさまざまなボディスタイルがあります。
- トヨタ ベルタの走行距離は16～22.5km/L。 ヤリスの燃費は17.1～17.8km/L。
- トヨタ ベルタのエンジンは996cc。 ヤリスのエンジンは1496cc。
- トヨタ ベルタは低燃費です。 ヤリスは燃費が悪い
- https://www.mdpi.com/2071-1050/8/5/420
- https://link.springer.com/content/pdf/10.1007/978-3-030-28423-7.pdf
最終更新日 : 23 年 2023 月 XNUMX 日
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