Waaier en propeller worden gebruikt om een boot of andere voertuigen op het water te helpen vooruit of achteruit te gaan of om te helpen bij het koelen van de machines.
Soms als gevolg van constante beweging en wrijving van de onderdelen van de apparatuur, kunnen ze worden opgewarmd. Dit kan tot explosies leiden en is een beroepsrisico.
Key Takeaways
- Een waaier is een roterend onderdeel dat wordt gebruikt om de druk en stroom van een vloeistof te verhogen.
- Een propeller is een soort ventilator die wordt gebruikt om een voertuig door een vloeistof zoals lucht of water voort te stuwen.
- Waaiers worden gebruikt in pompen en compressoren, terwijl propellers worden gebruikt in vliegtuigen en zeeschepen.
Waaier versus propeller
Een waaier is een rotor met schoepen die in een centrifugaalpomp wordt gebruikt om de druk en het debiet van een vloeistof te verhogen. Waaiers worden vaak gebruikt in pompen voor verschillende toepassingen. Een propeller is een soort ventilator met roterende bladen die wordt gebruikt om stuwkracht te genereren en een object door een vloeistof voort te stuwen.
Waaierpompen in het water van de omringende oceaan, zee of welk waterlichaam de boot ook vaart om de machines in de boot af te koelen die oververhit kunnen raken als gevolg van constant gebruik en de werking van wrijving waardoor het vatbaar kan worden voor wegbranden van rubberen of plastic onderdelen of zelfs een explosie.
Een schroef is een ventilator die helpt bij de beweging van de boot in voorwaartse of achterwaartse richting, afhankelijk van het model en het bouwjaar van de schroef.
De ventilator beweegt op een bepaalde manier en dwingt het water tussen de bladen te bewegen, waardoor er een drukbeweging in de boot ontstaat. Het is de belangrijkste reden waarom een boot beweegt als hij niet geroeid wordt.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | impeller | Propeller |
|---|---|---|
| Type zuiging | wezenlijk | Extrinsiek |
| In contact met water | Nee | Ja |
| Materiaal | Rubber | Roestvrij staal |
| Streven | Druk | Voortstuwing |
| Aanwezigheid van as | Nee | Ja |
Wat is waaier?
Een waaier is een systeem van pompen dat afhankelijk is van de zuigende werking van een rotor, waardoor een waterstraal in de bootmachines wordt geperst.
Bij machines betekent dit niet dat de pomp uit noten bestaat, bouten, en veel verschillende ijzeren of aluminium onderdelen, in plaats daarvan zijn de hele pomp en het aanzuigsysteem voornamelijk gemaakt van rubberachtig materiaal.
Dit is om het momentum te vergroten dat wordt geholpen door het rubber naar het water en ook om de onderhoudskosten te verlagen, aangezien ijzer kan roesten als gevolg van voortdurend contact met water.
Maar dat betekent niet dat er geen stalen of ijzeren onderdelen in de pomp zitten. Een as gemaakt van roestvrij staal is aanwezig in de waaier en dit helpt bij het verspreiden van het water over het hele systeem.
Er zijn drie verschillende soorten waaiers en worden de waaier met hoge stevigheid, waaier met gemiddelde stevigheid en waaier met lage stevigheid genoemd. Waaiers worden geclassificeerd op basis van het type vloeistof dat het verspreidt of op basis van de viscositeit van de vloeistoffen die het moet aanzuigen.
Om de vloeistoffen, of in dit geval het water, te verplaatsen, neemt de waaier de roterende beweging van vloeistoffen over. De energie die de waaier nodig heeft om het water aan te zuigen en door het hele systeem te verspreiden, wordt aan het omringende water zelf onttrokken.
Dit helpt bij het besparen van energie en vermindert ook de vervuiling van het water door andere middelen te gebruiken, zoals olie of benzine.
Goed onderhoud van de waaier is vereist om ervoor te zorgen dat er geen slijtage optreedt in de rubberen buizen en voeringen. Smeren is ook nodig.
Ook al koelen waaiers de motor af, deze wordt ver van de motor vandaan gehouden. Waaiers worden in een kleine doosachtige structuur bewaard en het water wordt op andere manieren naar de motor en andere onderdelen verspreid.
Wat is propeller?
Propeller is een ventilator met drie tot vier bladen gemaakt van ijzer of soortgelijk waterbestendig materiaal en stuwt water weg. De propeller wordt in de open lucht en in het waterlichaam geplaatst, omringd door water, maar aan de onderkant van de boot.
Het belangrijkste principe achter een schroef is dat deze de roterende beweging waarbij het water wordt weggeduwd, omzet in lineaire beweging, de voorwaartse voortstuwing van de boot.
De bladen zijn geplaatst met gelijkmatige ruimte rond een as die roteert en zorgt voor een extrinsieke zuigkracht, dat wil zeggen dat het het water wegduwt. Deze extrinsieke kracht duwt het water naar voren volgens de derde wet van Newton.
De schroef wordt, rekening houdend met de grootte en massa van de boot, onder een zodanige hoek geplaatst dat hij geacht wordt te helpen bewegen.
Een propeller zorgt ervoor dat het waterlichaam en de getijden daarin niet worden verstoord terwijl de boot beweegt, aangezien de beweging van het water, ondersteund door de propeller, van voren naar achteren is.
De propeller dwingt het water niet om naar de zijkanten van de boten te springen en verstoort daardoor het waterlichaam niet. Soms kunnen er, gezien de grootte van de boot, uitzonderingen worden gemaakt op het standaard aantal bladen dat in een schroef aanwezig is.
Hoe groter de maat, hoe meer bladen en dit zou helpen de kracht te verminderen die op de motor wordt uitgeoefend om de boot te verplaatsen. Propellers gebruiken roterende beweging en de energie die nodig is om te helpen bij de extrinsieke zuigkracht wordt ook uit het water gehaald.
Het moet af en toe worden onderhouden en op roest of slijtage worden gecontroleerd voor een goede werking.
Belangrijkste verschillen tussen waaier en propeller
- Een waaier wordt met een doos in de boot geplaatst zonder in de buurt van water te beginnen, terwijl een propeller volledig onder water in het water wordt geplaatst.
- De onderdelen van een propeller zijn gemaakt van roestvrij staal of andere soortgelijke materialen, terwijl de onderdelen van een waaier van rubber zijn gemaakt.
- Een waaier werkt aan een voorwaartse beweging van de onderdelen, terwijl propellers worden aangedreven door een roterende beweging, wat het grote verschil tussen de twee veroorzaakt.
- Een propeller gebruikt bladen om hun functie uit te voeren, terwijl waaiers werken met buizen en schoepen.
- Impeller gebruikt het principe achter druk, terwijl propeller het principe van voortstuwing of beweging gebruikt.
- https://asmedigitalcollection.asme.org/gasturbinespower/article-abstract/103/4/688/405065
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/000712269190179N
Laatst bijgewerkt: 17 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
