Брдски бицикл против друмског бицикла: разлика и поређење

Брдски и друмски бицикли су веома различите врсте бицикала који се користе у различите сврхе. Постојале су очигледне разлике, као што су точкови, оквири и управљачи.

Међутим, многе карактеристике нису одмах очигледне. Брдски бицикли, као и друмски, користе се за потпуно различите ствари.

Кључне Такеаваис

1. Брдски бицикли су дизајнирани за теренски терен, док су друмски бицикли направљени за глатке, поплочане површине.
2. Брдски бицикли имају шире гуме и робусне рамове за издржљивост; друмски бицикли имају тање, глатке гуме и лагане оквире за брзину.
3. Брдски бицикли имају систем вешања за апсорпцију удара, док друмски бицикли немају вешање за повећану ефикасност на асфалтираним путевима.

Брдски бицикл против друмског бицикла

Брдски бицикл је тип бицикла дизајниран да се носи са тешким теренима, нпр. Има чвршћи и издржљивији оквир да се носи са строгошћу вожње ван пута. Друмски бицикли имају лакши оквир за већу брзину и ефикасност на поплочаним површинама.

Брдски бицикли су бицикли који су намењени за употребу на неравном терену. Направљени су да воде људе као јахаче на места која нису питома и могу бити опасна.

Планински бицикли долазе у различитим стиловима. Постоје две врсте планинских бицикала: крос-кантри (КСЦ) и планински бицикли за стазу.

Друмски бицикли су дизајнирани првенствено за друмске трке на равним, добро одржаваним условима као што су поплочане улице. Ови бицикли су дизајнирани да буду лагани и брзи на глатким површинама.

Ови бицикли имају изузетну динамику вожње кад год су коловози у добром стању.

Упоредна табела

Параметри поређења	Моунтаин Бике	Роад Бике
Рам	Што се тиче оквира друмског бицикла, циљ је постићи брзу пропусност са тако лаганом и аеродинамичнијом каросеријом.	Док су друмски бицикли дизајнирани за употребу на тротоарима.
Хандлебарс	Равне шипке или шипке у успону налазе се углавном на брдским бициклима.	У поређењу са брдским бициклима, гуме друмских бицикала су уже.
Гуме и фелне	Управљач на друмским бициклима је закривљен или спуштен да би помогао при различитим подешавањима брзине.	Гуме за брдске бицикле су шире и пружају већу адхезију. Обручи за брдске бицикле, као и цијев, су шири од фелни и цијев за друмске бицикле.
Поље	Брдски бицикли путују у подручјима без тротоара, укључујући макадамске путеве или изнад препрека као што су трупци и камене громаде.	Док су друмски бицикли дизајнирани да се користе на тротоарима.
У погледу брзине	Брдски бицикли не могу да иду тако брзо као друмски бицикли у смислу брзине.	Брдски бицикли путују у подручјима без тротоара, укључујући шљунчане путеве или изнад препрека као што су трупци и камене громаде.

Шта је планински бицикл?

Брдски бицикл је направљен да путује по неравном, неравном терену. Брдски бицикли су дизајнирани да се крећу по глатким површинама и издрже ударце и злоупотребе које могу изазвати хабање њихових оквира и других делова.

Као резултат тога, брдски бицикли су издржљивији и робуснији. Возачи планинског бицикла су добро упознати са положајима у вожњи између друмског и брдског бицикла.

Бициклиста мора седети донекле усправно вожња бициклом на падинама и неравном терену у планинским пределима. 

На први поглед, разлике између МТБ (планинског бицикла за терен) и друмског бицикла су очигледне - већи, издржљивији оквир и веће гуме са већом адхезијом за клизање по каменитом терену.

Брдски бицикли су дизајнирани са подршком и стабилношћу уместо темпом и аеродинамичном шасијом. Брдски бицикли су могли да достигну максималну брзину од само 20 миља на сат.

Шта је друмски бицикл?

Друмски бицикли, који изгледају слабашни у поређењу са брдским бициклима, дизајнирани су за свакодневну употребу на поплочаним улицама. Изгледају деликатно јер клизе по равним површинама попут металних коловоза.

Да би постигли невероватније брзине, друмски бицикли су танки и аеродинамични. 

Друмски бицикли имају брзу пропусност у односу на брдске бицикле скоро сваког одређеног дана. Друмски бицикли могу достићи брзину до 50 мпх.

Друмски бицикли имају тању, бољу аеродинамичну шасију која помаже у постизању великих брзина. Ови бицикли су направљени да секу исти поветарац што је више могуће, док су довољно лагани да брзо убрзају. 

Рукохвати друмског бицикла су увијени или спуштени како би помогли у различитим унапред подешеним режимима. Доступни су и друмски бицикли са равним управљачем. Друмски бицикли долазе у више стилова: роадстер, усправни, хибридни, путнички и утилитарни.

Друмски бицикли су направљени за вожњу бициклом по асфалтираним површинама различитих врста. Ово укључује урбане улице, сеоске путеве, бициклистичке стазе, планински терен итд.

Главне разлике између брдског и друмског бицикла

1. На друмским, брдским и теренским бициклима доступне су равне педале или педале. Равне битве на друмским бициклима можда немају тако оштро закривљене игле као на брдским бициклима јер је мање потребе за приањањем.
2. Брдски бицикли имају широке, коштане гуме, док друмски бицикли имају уже, глађе гуме. Гуме за шљунчане бицикле су укрштање између гума за брдске и друмске бицикле, јер имају мање вретенасте, уже гуме од свеобухватних брдских бицикала, али чак и издржљивије, шире гуме од друмских бицикала.
3. Многи модерни планински бицикли имају конфигурацију 1к, што значи да постоји само један предњи мењач. Што се тиче опреме за друмске бицикле, чини се да има мање могућности, посебно танких и трка-спремне конфигурације.
4. Брдски бицикли се често користе у регионима без тротоара, као што су неасфалтирани путеви, или преко баријера, као што су трупци и камење. С друге стране, друмски бицикли су намењени за употребу на тротоарима.
5. Што се тиче кретања, брдски бицикли су спорији од друмских. Са друге стране, друмски бицикли имају предност у односу на све остале бицикле.

Референце

1. https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/1356766719842321
2. https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/03635465030310041801

Последње ажурирање: 13. јул 2023