Freeway vs Turnpike: Sự khác biệt và so sánh

Du lịch bằng đường bộ luôn thú vị và chúng tôi bắt gặp nhiều loại đường khác nhau, chẳng hạn như đường cao tốc, đường đất, đường địa phương, đường rải sỏi, cũng như đường cao tốc và đường rẽ.

Trong khi đi du lịch, hành khách phải trả một khoản phí nhất định cho việc bảo trì các con đường.

Các loại đường cao tốc mà số tiền phải trả phụ thuộc vào việc đó là đường cao tốc hay đường thu phí, hay còn gọi là đường thu phí. 

Các nội dung chính

1. Đường cao tốc là đường cao tốc không có bất kỳ khoản phí cầu đường nào, trong khi đường rẽ là đường cao tốc có thu phí cầu đường.
2. Chính phủ tài trợ và duy trì đường cao tốc, trong khi đường quay vòng do tư nhân sở hữu và vận hành.
3. Trên đường cao tốc, bạn có thể vào hoặc ra bất cứ lúc nào; trên đường rẽ, bạn chỉ có thể làm như vậy tại các khu vực được chỉ định.

Đường cao tốc vs Turnpike 

Sự khác biệt giữa đường cao tốc và đường rẽ là chi phí nhất định của phí cầu đường được áp dụng khi lái xe bằng đường rẽ. Trong khi đó, trái ngược với điều đó, không có phí cầu đường hoặc tiền khi lái xe qua đường cao tốc. Số tiền áp dụng cho việc đi lại bằng đường cao tốc là một loại thuế mà công dân của quốc gia phải trả để tiếp tục sử dụng đường cao tốc trong khi thuế đảm bảo rằng các con đường đang được duy trì. Xa lộ không đánh thuế khi lái xe qua chúng.

Đường cao tốc, còn gọi là đường cao tốc có kiểm soát, đường cao tốc, đường cao tốc tốc hành hoặc đường thông suốt, là tuyến đường không gây bất kỳ chi phí nào cho hành khách trong suốt quá trình di chuyển.

Nó được tạo ra cho lưu lượng giao thông hạn chế hơn khi lái xe qua đường bộ và phương tiện giao thông. Hầu hết các phương tiện công nghiệp sử dụng đường cao tốc hoặc đường cao tốc có kiểm soát để vận chuyển tài sản.

Đường rẽ còn được gọi là đường thu phí, đường cao tốc thu phí, đường thu phí hoặc tuyến đường thu phí cao tốc. Để hỗ trợ việc bảo trì đường, hành khách được yêu cầu chi tiêu một giá trị cụ thể tùy thuộc vào loại phương tiện giao thông mà họ đang lái.

Ở một số quốc gia, thuế áp dụng cho hành khách khác với các hình thức vận chuyển mà hành khách đang sử dụng khi lái xe.

Nhiều tên như trạm thu phí, trạm thu phí, trạm thu phí, nhà thu phí, thanh thu phí, cổng thu phí, trạm thu phí, v.v., biết các điểm dừng mà phí được đảm bảo.

Bảng so sánh

Các thông số so sánh	Xa lộ	quay tay
sự an ủi	Đường cao tốc được giới thiệu để cung cấp cho mọi người những lần hành khách hài lòng hơn thay vì đường rẽ do sự sắp xếp miễn phí được sử dụng bởi đường cao tốc.	Turnpikes không thoải mái cho du khách vì phải dừng liên tục tại một số trạm nhất định để thu phí.
Sự An Toàn	Đường cao tốc được coi là đường an toàn hơn đường rẽ.	Turnpikes được coi là kém an toàn hơn đường cao tốc.
Được xây dựng đầu tiên	Trong khi đó, ý tưởng về đường cao tốc đã trở thành truyền thống vào những năm 1920.	Hệ thống thu phí của Turnpike đã được sử dụng từ 2700 năm trước.
Mục đích	Để di chuyển nhanh hơn và nhanh hơn.	Thu phí bảo trì đường bộ.
Ví dụ	Đường cao tốc Kumeyaay	Đường cao tốc Mumbai-Pune

Đường cao tốc là gì?

Một con đường được sử dụng để đi lại hoặc vận chuyển nhưng để di chuyển phương tiện vận tải công nghiệp nhưng không thu phí hoặc không thu phí được gọi là đường cao tốc.

Đường cao tốc còn được gọi là đường cao tốc có kiểm soát ra vào, đường cao tốc, đường cao tốc, v.v. Ở các quốc gia khác nhau, đường cao tốc được gọi bằng các tên khác nhau.

Xa lộ là một con đường giao thông hạn chế hơn và hầu hết các phương tiện giao thông công nghiệp tối đa đều diễn ra ở đó.

Ví dụ về đường cao tốc là Xa lộ Santa Monica, Xa lộ San Bernardino, Xa lộ Ontario, Xa lộ Mojave, Xa lộ Barstow, Xa lộ Hollywood, v.v.

Ví dụ, công ước Viên được nhiều quốc gia sử dụng. Theo quy ước, chỉ các phương tiện mới có thể sử dụng đường cao tốc và khách đi bộ, và các phương tiện đỗ xe hoàn toàn không được hỗ trợ.

Các cách khác kiểm soát giao thông và khách du lịch không được trang bị tốt khi đi du lịch, nhưng điều đó không xảy ra trên đường cao tốc vì lưu lượng truy cập hạn chế hơn, điều đó không xảy ra.

Xa lộ là những con đường đáng tin cậy nhất để di chuyển và tiêu chuẩn an toàn của xa lộ tốt hơn đáng kể so với nhiều con đường khác.

Đường cao tốc an toàn hơn đường rẽ vì không tính phí trên những con đường này, giúp chúng đi qua nhanh hơn.

Turnpike là gì?

Một con đường được chỉ định để đi lại và vận chuyển khách du lịch cũng như tài sản, bất cứ nơi nào áp dụng giá trị thuế cụ thể để cải thiện con đường, được gọi là đường rẽ.

Đường rẽ có nhiều tên gọi khác nhau, chẳng hạn như đường thu phí, đường cao tốc thu phí, đường thu phí, tuyến thu phí cao tốc, v.v. Các trạm thu phí được thiết lập tại một điểm cụ thể của làn thu phí.

Ngày nay, máy thu phí điện tử đã quen thuộc với lao động tiêu chuẩn hạn chế hơn ở hầu hết các nơi trên thế giới. Phí áp đặt thay đổi từ các phương thức vận chuyển được sử dụng bởi khách du lịch.

Ví dụ về đường thu phí là Đường cao tốc Mumbai Vadodara, Đường cao tốc Delhi Gurgaon, Đường Sheikh Zayed, v.v.

Trước khi thu phí tự động hoặc thu phí điện tử, vào thời điểm mới bắt đầu thu phí, phí được áp dụng cho những du khách sử dụng đường đèo núi hoặc các khu vực khác nhau cho kế hoạch du lịch.

Các hệ thống thu phí cũng đã được sử dụng vào khoảng 2700 năm trước. Vào đầu thế kỷ thứ 7, khách du lịch đã thu phí sử dụng đường cao tốc. Vào thời Trung cổ, khách du lịch được đảm bảo an ninh trong chuyến đi của họ.

Các công nghệ thời đại mới đã cho phép sử dụng các trạm thu phí tự động và điện tử, cho phép các hệ thống lao động tiêu chuẩn ngừng hoạt động.

Hệ thống thu phí điện tử và tự động đã được bố trí ở nhiều nơi trên thế giới. Mọi người cho rằng việc trả phí cầu đường là không cần thiết và có thể sẽ xem xét kỹ lưỡng toàn bộ thỏa thuận.

Một số người nghĩ rằng đó là một sự lãng phí thời gian và tiền bạc hoặc chỉ là hệ thống đánh thuế lũy thoái.

Sự khác biệt chính giữa Đường cao tốc và Turnpike

1. Đường cao tốc được giới thiệu để mang đến cho mọi người trải nghiệm hài lòng hơn đối với hành khách thay vì đường rẽ do sự sắp xếp miễn phí được sử dụng bởi đường cao tốc.
2. Đường cao tốc được coi là đường an toàn hơn đường rẽ.
3. Hệ thống thu phí của Turnpike đã được sử dụng từ 2700 năm trước. Trong khi đó, ý tưởng về đường cao tốc đã trở thành truyền thống vào những năm 1920.
4. Hầu hết các phương tiện giao thông công nghiệp được tạo ra để lái xe bằng đường cao tốc, nhưng mặt khác, việc vận chuyển khách du lịch địa phương thường được thực hiện bằng xe quay đầu.
5. Ít lưu lượng hơn được phát hiện trên Xa lộ trái ngược với đường rẽ.

dự án

1. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1520216/
2. https://search.proquest.com/openview/0f256d767dda2cd239972b8c31375ace/1?pq-origsite=gscholar&cbl=32251