Xa lộ và Xa lộ Liên tiểu bang: Sự khác biệt và So sánh

Đường cao tốc là tuyến đường nối thành phố này với thành phố khác có nhiều làn xe. Đây là con đường nhanh nhất để lái xe giữa hai thành phố. Đường cao tốc và đường liên bang đều là các loại đường cao tốc.

Đường cao tốc là hệ thống đường cao tốc không thu phí cầu đường và không có bất kỳ giao lộ nào. Xa lộ Liên tiểu bang là đường cao tốc ra vào có kiểm soát có thu phí, và Nó kết nối các tiểu bang để vận chuyển hàng hóa và dịch vụ.

Chìa khóa chính

1. Đường cao tốc là một loại đường cao tốc được thiết kế để lưu thông với tốc độ cao, không có giao lộ, biển báo dừng hoặc tín hiệu giao thông.
2. Xa lộ liên tiểu bang là mạng lưới đường cao tốc nối các tiểu bang và thành phố khác nhau do chính phủ liên bang xây dựng và bảo trì.
3. Tất cả Xa lộ Liên tiểu bang đều là xa lộ, nhưng không phải xa lộ nào cũng là Xa lộ Liên tiểu bang, vì thuật ngữ xa lộ được dùng để mô tả bất kỳ xa lộ tốc độ cao, chia cắt nào với lối đi hạn chế.

Xa lộ so với Xa lộ Liên tiểu bang

A xa lộ không có giao lộ và được nâng lên khỏi mặt đất. Mặt khác, một liên bang là đường cao tốc có thu phí, và nó kết nối các tiểu bang.

Đường cao tốc là đường cao tốc hạn chế truy cập, trong đó không có phí cầu đường. Không có phí thu phí cho các phương tiện đi qua. Vì vậy, nó được đặt tên là 'đường cao tốc'. Đường cao tốc được biểu thị là đường cao tốc được phân chia với toàn quyền kiểm soát việc tiếp cận.

Không có người đi bộ, xe đạp, tín hiệu hoặc hạn chế. Nó đã được thiết kế để cho phép lưu lượng truy cập miễn phí.

Đường cao tốc liên bang là cách nhanh nhất để di chuyển từ bang này sang bang khác. Chúng cũng là cách nhanh nhất để đi từ điểm này đến điểm khác trong một trạng thái duy nhất.

Đường cao tốc liên bang cũng rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế vì chúng cho phép dễ dàng vận chuyển hàng hóa từ vùng này sang vùng khác của đất nước.

Bảng so sánh

Các thông số so sánh	Xa lộ	Tiểu bang
Đặc tính	Tối thiểu 4 làn xe, mỗi bên 2 làn. Bây giờ nhiều đường cao tốc cũng bao gồm 16 tuyến đường.	Xa lộ liên tiểu bang bao gồm 2 làn đường đi theo mỗi hướng.
Tốc độ giới hạn	110-130km/h ở nông thôn, còn ở đô thị là 80-100km/h.	Giới hạn tốc độ tối đa trên đường cao tốc liên bang là 121km/h.
Intersection	Không có điểm giao nhau trên đường cao tốc.	Điểm giao cắt hiếm hoi.
Toll	Không thu phí.	Phí cầu đường được tính tại một số điểm.
Kết nối	Nó kết nối các thành phố trong tiểu bang.	Nó kết nối hai trạng thái.

Đường cao tốc là gì?

Đường cao tốc được định nghĩa là đường cao tốc hạn chế tiếp cận và không thu phí.

Nó đã được thiết kế cho giao thông xe cộ tốc độ cao. Trên đường cao tốc có kiểm soát ra vào, có một luồng giao thông không bị cản trở, không có tín hiệu giao thông hoặc giao lộ. Lối ra và lối vào của đường cao tốc được cung cấp tại các nút giao bằng đường dốc.

Dải phân cách, rào chắn giao thông hoặc cỏ phân cách hướng ngược lại của tuyến đường. Có sự loại bỏ xung đột với các hướng giao thông khác, giúp cải thiện an toàn và năng lực.

Sự xuất hiện và kiểm soát của ô tô đã tạo ra nhu cầu tương ứng đối với những con đường có khả năng xử lý giao thông đông đúc. Sự gia tăng số lượng ô tô bắt đầu làm tăng lưu lượng truy cập trong các thành phố.

Đường cao tốc lần đầu tiên được xây dựng như một phương tiện để giảm lưu lượng giao thông trong các thành phố.

Các đường nhỏ và đường lái xe được chuyển hướng ra khỏi đường cao tốc để giao thông của chúng không cản trở luồng giao thông trên đường cao tốc do phân cách đồng mức, ngăn cản giao lộ của hai đường phố.

Mặc dù đường cao tốc ban đầu nhằm mục đích giảm lưu lượng, nhưng nó đã làm tăng lưu lượng khi mọi người bắt đầu sử dụng nhiều ô tô hơn, và do đó, điều này dẫn đến ô nhiễm không khí và tiếng ồn nhiều hơn. Các thành phố mà sau đó được đi bộ bây giờ chỉ có thể truy cập bằng ô tô.

Xa lộ Liên tiểu bang là gì?

Đường cao tốc liên bang bao gồm những con đường rộng rãi với giới hạn tốc độ cao hơn, không có điểm dừng và các phương tiện có thể nhanh chóng di chuyển trên quãng đường dài. Đó là cách nhanh nhất để đi từ tiểu bang này sang tiểu bang khác hoặc trong các tiểu bang.

Liên bang là một hệ thống đáng tin cậy cho phép phát triển kinh tế của đất nước, giúp việc vận chuyển hàng hóa và dịch vụ trở nên dễ dàng hơn. Trong trường hợp khẩn cấp, máy bay cũng có thể được hạ cánh vì đường cao tốc liên bang dài và rộng.

Đường cao tốc liên bang cho phép các thành phố lớn phát triển và cho phép mọi người di chuyển đến các thành phố khác để làm việc thậm chí xa hơn so với nhà của họ.

Một hệ thống đánh số duy nhất đang được sử dụng trong hệ thống xa lộ Liên tiểu bang. Đường cao tốc liên bang bắc-nam có số lẻ, trong khi đường cao tốc liên bang đông-tây có số chẵn.

Tổng thống Hoa Kỳ Eisenhower đã hỗ trợ các hệ thống đường cao tốc liên bang vì ông muốn các thành phố phát triển bằng cách vận chuyển hàng hóa và dịch vụ một cách hiệu quả. Xa lộ liên tiểu bang là một hệ thống đường cao tốc được liên bang tài trợ.

Sự khác biệt chính giữa Xa lộ và Xa lộ Liên tiểu bang

1. Xa lộ là một loại đường hạn chế tiếp cận. Không cần phải trả bất kỳ phí cầu đường nào để sử dụng đường cao tốc. Đồng thời, Xa lộ Liên tiểu bang là đường cao tốc hạn chế tiếp cận với các khoản phí cầu đường hiếm khi xảy ra.
2. Xa lộ là một phần của hệ thống xa lộ liên tiểu bang, nhưng các xa lộ liên tiểu bang không phải là một phần của hệ thống xa lộ freeway đó.
3. Đường cao tốc kết nối các thành phố của bang, trong khi đường liên bang kết nối bang để tăng trưởng và phát triển kinh tế.
4. Giới hạn tốc độ tối đa trên đường cao tốc nên là 130 km/h đối với khu vực nông thôn và 100 km/h đối với khu vực đô thị. Đồng thời, giới hạn tốc độ tối đa trên đường liên bang nên là 121km/h.
5. Đường cao tốc không có giao lộ, tín hiệu giao thông hoặc lối vào bất động sản. Nó cung cấp một luồng lưu lượng truy cập không bị cản trở. Trong khi liên bang có thể có một số tín hiệu giao thông và giao lộ.

dự án

1. https://heinonline.org/hol-cgi-bin/get_pdf.cgi?handle=hein.journals/scal49&section=28
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231018300256
3. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/eqe.4290240205

Cập nhật lần cuối: ngày 11 tháng 2023 năm XNUMX