Khi quá trình đô thị hóa bắt đầu mở đường bên trong các vùng nông thôn, tiểu bang và vùng lãnh thổ, một mạng lưới được xây dựng tốt đã được thiết lập để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại giữa các tiểu bang khác nhau hoặc các vùng nông thôn bị thiệt thòi.
Chính phủ đã bố trí những con đường thông thoáng để thực hiện giao thương dễ dàng giữa những nơi này và tạo điều kiện thuận lợi cho người sử dụng lao động và người lao động tiếp cận thành phố hoặc đến trung tâm thị trấn.
Những con đường hiện đại được xây dựng sau quá trình đô thị hóa có thể được phân loại theo chức năng hoặc loại.
Các nội dung chính
- Xa lộ liên tiểu bang là một mạng lưới đường cao tốc có kiểm soát ra vào ở Hoa Kỳ, được xây dựng theo các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn hóa và được thiết kế để di chuyển với tốc độ cao, quãng đường dài.
- Đường cao tốc là một thuật ngữ chung cho bất kỳ con đường công cộng nào có sức chứa và giới hạn tốc độ cao hơn, bao gồm đường liên bang, đường cao tốc tiểu bang và các đường chính khác.
- Cả đường liên bang và đường cao tốc đều được thiết kế để đi lại hiệu quả. Tuy nhiên, đường liên bang là một loại đường cao tốc có kiểm soát ra vào cụ thể, trong khi “đường cao tốc” bao gồm nhiều loại đường khác nhau với năng lực cao hơn.
Xa lộ Liên tiểu bang vs Quốc lộ
Liên bang là một loại đường cao tốc mở rộng giữa các trạng thái và có thể kết nối các trạng thái lại với nhau. Đường cao tốc là bất kỳ con đường chính nào được liên bang quản lý đi giữa các thị trấn và thành phố. Đường cao tốc phục vụ các khu vực đô thị lớn và không thể tiếp cận trực tiếp từ các tuyến đường địa phương và các đường phụ.
Loại chính là đường cao tốc, về cơ bản là bất kỳ đường tư nhân hoặc công cộng nào nối các tuyến đường chính. Xa hơn nữa là các đường cao tốc liên bang, thường được gọi là đường liên bang, như tên gợi ý, kết nối hai bang khác nhau thông qua các con đường với nhau.
Hãy hiểu sự khác biệt chính giữa hai.
Đường cao tốc là những con đường chính được xây dựng với mục đích kết nối hai thành phố đô thị hoặc hai địa điểm xa xôi trong một thị trấn, cho phép các phương tiện khác nhau tiếp cận hạn chế để tận dụng hệ thống đường được đan xen cẩn thận này. Những con đường này được kiểm soát truy cập cho các phương tiện giao thông ở mức trung bình đến cao với giới hạn tốc độ cụ thể và các biện pháp phòng ngừa được quy định cho người đánh giá.
Những con đường cho phép một luồng giao thông khổng lồ ở tốc độ trung bình đến cao, có hoặc không có nhiều hạn chế, có thể được mô tả là đường cao tốc.
Như tên cho thấy, đường liên bang là một dạng đường cao tốc tiên tiến kết nối hai hoặc nhiều bang, giống như liên bang, tức là giữa các bang. Không giống như đường cao tốc là đường có kiểm soát ra vào hoặc hạn chế ra vào, các đường liên bang có đường ra vào hạn chế đi qua ranh giới tiểu bang để kết nối các thành phố khác nhau.
Không giống như các đường cao tốc không bị hạn chế tiếp cận hoặc bị hạn chế một phần, Xa lộ liên tiểu bang là một mạng lưới rộng lớn hơn gồm các đường cao tốc có kiểm soát hoặc hạn chế tiếp cận, tạo thành một phần chính trong hệ thống mạng của một quốc gia. Những con đường bị hạn chế này chỉ cho phép những người buôn bán hoặc những người di chuyển bằng đường bộ từ tiểu bang này sang tiểu bang khác đi vào.
Bảng so sánh
| Các thông số so sánh | Liên tiểu bang | Đường cao tốc |
|---|---|---|
| Định nghĩa | Xa lộ liên tiểu bang là một hình thức tiên tiến của đường cao tốc kết nối hai hoặc nhiều tiểu bang. | Đường cao tốc là những con đường chính được xây dựng với mục đích kết nối hai thành phố đô thị hoặc hai địa điểm xa xôi trong một thị trấn. |
| kiểm soát truy cập | Các tiểu bang có quyền truy cập hạn chế. | Đường cao tốc có quyền truy cập được kiểm soát hoặc quyền truy cập một phần vào dòng phương tiện. |
| Ô nhiễm tiếng ồn | Tiếng ồn tối thiểu do ít phương tiện hơn. Ngoài ra, tất cả các phương tiện đều đi cùng tốc độ, do đó tránh được tình trạng bấm còi. | Tương đối nhiều hơn vì đường cao tốc vẫn chạy bên trong các thành phố, cho phép hầu hết các phương tiện tiếp cận |
| Ô nhiễm không khí | Ô nhiễm không khí tối thiểu vì ít phương tiện được phép đi vào. Thêm vào đó, các tiểu bang có nhiều cây và rừng bao quanh chúng. | Ô nhiễm không khí nhiều hơn giữa các tiểu bang vì lưu lượng giao thông của thành phố và sự vắng mặt của cây xanh. |
| Chỉ đường | Thường không có đèn giao thông và có biển báo về khoảng cách (tính bằng km) và địa điểm. | Có đèn giao thông và không mang theo ván khi di chuyển đường dài. |
Xa lộ Liên tiểu bang là gì?
Mặc dù đường liên bang được coi là cách nhanh nhất để đi từ tiểu bang này sang tiểu bang khác, nhưng chúng cũng là cách nhanh nhất để đi từ điểm này đến điểm khác trong một thành phố hoặc thị trấn trong một tiểu bang.
Như tên gợi ý, ruột là những đường cao tốc tiên tiến nối hai hoặc nhiều tiểu bang hoặc thậm chí các địa điểm trong một tiểu bang, như liên tiểu bang, tức là giữa các tiểu bang.
Một số tuyến đường vành đai liên bang, hoặc vòng quanh các thành phố lớn, không kết nối với các bang khác. Chúng chỉ là những hình thức tiếp cận dễ dàng và thuận lợi cho các thương nhân và những người đam mê du lịch, chạy nhẹ ở các thành phố và thị trấn.
Không giống như các đường cao tốc không bị hạn chế tiếp cận hoặc bị hạn chế một phần, Xa lộ Liên tiểu bang là một mạng lưới rộng lớn hơn gồm các đường cao tốc có kiểm soát hoặc hạn chế tiếp cận không cho phép dễ dàng tiếp cận luồng giao thông thông thường.
Đường cao tốc là gì?
Không giống như sự vĩ đại của các tiểu bang vì tính độc quyền của chúng đối với dòng xe cộ, đường cao tốc là những con đường chính hoặc đường thành phố được xây dựng với mục đích kết nối hai thành phố đô thị hoặc hai địa điểm xa trong một thị trấn hoặc thành phố hoạt động trong ranh giới của một tiểu bang, cho phép tiếp cận với các phương tiện khác nhau để tận dụng hệ thống đường giao thông tốt này.
Những con đường này được kiểm soát truy cập cho giao thông trung bình đến cao cấp với giới hạn tốc độ nhất định và các biện pháp phòng ngừa được quy định cho người đánh giá. Những con đường cho phép một luồng giao thông lớn ở tốc độ trung bình đến cao, có hoặc không có nhiều hạn chế, có thể được mô tả là đường cao tốc.
Đường cao tốc chỉ đơn thuần là những con đường hoạt động trong vùng ngoại vi của một thành phố đô thị hoặc ngoại ô khu vực. Chúng là một vòng lặp của các cây cầu, một tập hợp các mạng đan chéo nhau, kết nối nhiều địa điểm tại một thời điểm.
Sự khác biệt chính giữa Xa lộ Liên tiểu bang và Xa lộ
- Đường cao tốc là những con đường chính được xây dựng để kết nối hai thành phố đô thị hoặc hai địa điểm xa xôi trong một thị trấn. Đồng thời, đường liên bang là một dạng đường cao tốc tiên tiến kết nối hai hoặc nhiều bang.
- Ở các tiểu bang, tiếng ồn tối thiểu do có ít phương tiện hơn. Ngoài ra, tất cả các phương tiện đều đi cùng tốc độ, do đó tránh được tình trạng bấm còi. Một cách tương đối, tiếng ồn lớn hơn nhiều trên đường cao tốc vì đường cao tốc vẫn chạy bên trong các thành phố, cho phép hầu hết các phương tiện tiếp cận.
- 3 Xa lộ liên tiểu bang bị hạn chế tiếp cận. Ngược lại, đường cao tốc có lối vào có kiểm soát hoặc lối vào một phần đối với dòng phương tiện.
- Ô nhiễm không khí tối thiểu được tìm thấy trên các tiểu bang vì ít phương tiện được phép đi vào. Thêm vào đó, các tiểu bang có nhiều cây và rừng bao quanh chúng.
Mặt khác, ô nhiễm không khí nhiều hơn giữa các tiểu bang do lưu lượng giao thông của thành phố và sự vắng mặt của cây xanh. - Xa lộ liên tiểu bang không có đèn giao thông và phải treo biển báo khoảng cách (tính bằng km) và địa điểm. Để so sánh, đường cao tốc có đèn giao thông và không có biển báo để di chuyển đường dài.
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=rQ1OF84ekOsC&oi=fnd&pg=PR7&dq=Interstates+and+Highways&ots=RF0qb3eGj1&sig=5So900FH5ADPjOiLjqZu4oAhaU8
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0166046200000405
Tôi đã nỗ lực rất nhiều để viết bài đăng trên blog này nhằm cung cấp giá trị cho bạn. Nó sẽ rất hữu ích cho tôi, nếu bạn cân nhắc chia sẻ nó trên mạng xã hội hoặc với bạn bè/gia đình của bạn. CHIA SẺ LÀ ♥️
