FZ1 vs FZ6: Sự khác biệt và so sánh

Năm 1955, công ty này được thành lập dưới sự tách ra từ tập đoàn Yamaha. Khi nói đến những người chủ chốt, Yoshihiro Hidaka là chủ tịch của nó, và chủ tịch là Hiroyuki Yanagi.  

Họ đã đưa ra một số biến thể, chẳng hạn như FZ1 và FZ6. Trong bài viết này, trọng tâm chính là làm nổi bật sự khác biệt giữa FZ1 và FZ6. 

Các nội dung chính

1. FZ1 trang bị động cơ 998cc lớn hơn, cung cấp nhiều công suất và mô-men xoắn hơn so với động cơ 6cc của FZ599.
2. FZ6 tự hào về khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn FZ1, khiến nó trở thành lựa chọn tiết kiệm hơn cho việc lái xe hàng ngày.
3. FZ1 mang đến tư thế lái mạnh mẽ hơn, trong khi FZ6 có tư thế ngồi thẳng và thoải mái hơn cho những chuyến đi dài hơn.

FZ1 so với FZ6 

Yamaha FZ1, một chiếc mô tô du lịch thể thao, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2001, trang bị động cơ 998cc phun nhiên liệu, làm mát bằng chất lỏng và hộp số 6 cấp. Yamaha FZ2004 là mẫu xe thể thao tầm trung được sản xuất từ ​​năm 2009 đến năm 600, trang bị động cơ XNUMXcc làm mát bằng chất lỏng và phun xăng điện tử.

Các thanh rộng của Yamaha FZ1 cộng với hệ thống treo chất lượng tạo nên niềm vui lớn. Khó có thể bắt lỗi Fazer vào các góc cua, chúng dễ dàng lướt qua và do lốp hợp lý nên việc xử lý cũng lâu.

Khả năng xử lý của Yamaha FZ6 được chú ý vì những lý do như lốp béo, hệ thống treo tốt, khung gầm tuyệt vời, thanh rộng và mang lại cho người lái nhiều phản hồi. Hệ thống phanh có nguồn gốc của nó hoạt động tốt, mặc dù ở tốc độ nhanh hơn, chúng có xu hướng hoạt động kém hơn.

Bảng so sánh  

Các thông số so sánh	FZ1	FZ6
Lượng nhiên liệu	lít 18	lít 19.4
trọng lượng xe đạp	199 kg	186 kg
Chiều cao ghế ngồi	815mm	795mm
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình	41 mpg	42 mpg
Mã lực	108 kW @ 11000 vòng / phút	72 kW @ 12000 vòng / phút

FZ1 là gì?  

FZ1 đi kèm với tay nắm, công tắc chất lượng tuyệt vời và đặc biệt là gương đẹp. Các đòn bẩy hợp kim được đánh bóng trông thông minh và phía phanh điều chỉnh để đạt được tầm với.

Các tấm ốp bên thông minh kết hợp với đèn hậu thực sự tiện lợi cũng như tấm chắn đuôi hai tông màu. Sự chú ý ở mức độ cao đến từng chi tiết thể hiện rõ qua chất lượng hàng đầu của tất cả các bộ phận.  

Nhưng công bằng mà nói, lý do có thể là do điều kiện lái xe trong đô thị di chuyển chậm và thời tiết khắc nghiệt của chúng tôi, và cũng như hộp số của nó, nó không rắc rối bằng.  

Nó có một nỗ lực nhẹ nhàng hơn trong việc mong muốn thay đổi xuống hoặc lên hộp này khi thực hiện các chuyến đi dài. Một hệ thống treo có thể điều chỉnh hoàn toàn với ngăn kéo trên cùng được đưa ra ở cả hai đầu. 

FZ6 là gì? 

Trong số những mẫu xe phổ biến nhất của dòng Yamaha, FZ6 là một trong số đó. Với vẻ ngoài tuyệt vời, khả năng xử lý tuyệt vời và động cơ tuyệt vời xung quanh, nó đã trở thành một trong những chiếc xe đạp linh hoạt nhất.

Điều duy nhất mà FZ6 cần là mang lại nhiều sức sống hồi sinh của động cơ đúng với sức mạnh thực sự của nó. Phiên bản nâng cấp của nó, được giới thiệu vào năm 2007, cũng cung cấp nhiên liệu tốt hơn.  

Vị trí này được xử lý nhờ các tính năng tuyệt vời của nó, chẳng hạn như hệ thống treo tuyệt vời, tay lái rộng, lốp chắc chắn, v.v. Khi phanh, chúng cũng rất nhạy bén. Trên ga, vấn đề duy nhất là chơi, ly hợp nặng và hộp số không mượt mà.  

Tuy nhiên, trong các khoảng thời gian, cần phải chăm sóc các bộ phận đánh bóng để đảm bảo rằng chúng vẫn giữ được vẻ bóng bẩy như mới và cũng ngăn ngừa sự ăn mòn làm hư hại. Công thái học tuyệt vời của nó làm cho nó thoải mái cho mọi người. 

Sự khác biệt chính giữa FZ1 và FZ6 

1. FZ1 cung cấp mô-men xoắn 78 lbs. tại 7500 vòng / phút, trong khi FZ6 cung cấp 46.53 lbs. ở 10,000 vòng / phút làm mô-men xoắn của nó. Đây là lý do tại sao FZ1 cung cấp khả năng truyền lực tới các bánh xe tốt hơn FZ6. 
2. Trong khi so sánh động cơ, FZ1 đi kèm với động cơ 998 cc, 4 xi-lanh và 20 van. Mặt khác, FZ6 có động cơ bốn xi-lanh 600 cc với 16 van. 

dự án

1. http://journal.untar.ac.id/index.php/Rupaka/article/view/2941
2. http://www.almunira.com/mewyjrxzz/xwqo-comp-for-18534325.html