Aus der Sicht des Händlers würden Sie, wenn Sie nur zwei Möglichkeiten hätten, FCA (Free Carrier) INCOTERM wählen. Wenn Sie aus Sicht des Käufers nur zwei Alternativen zur Auswahl hätten, würden Sie sich für die FOB-Bedingung (Frei an Bord) entscheiden.
Wir kommen zu dieser Schlussfolgerung, weil wir glauben, dass der Händler stets versuchen wird, die Transportgefahr früher zu verlagern, während der Käufer konsequent versuchen wird, die Transportgefahr später (in der Transportphase) zu verlagern.
Key Take Away
- FCA (Free Carrier) und FOB (Free on Board) sind Handelsbegriffe, die bei internationalen Transaktionen verwendet werden.
- FCA legt fest, dass der Verkäufer für die Lieferung der Waren an den Spediteur verantwortlich ist, während FOB vom Verkäufer verlangt, die Waren an Bord des Schiffes bereitzustellen.
- FOB beinhaltet die Kosten für das Verladen der Waren auf das Schiff, FCA hingegen nicht.
FCA gegen FOB
FOB ist der Warentransport per Meer. Am FOB-Versandort lädt der Verkäufer Waren und Dienstleistungen auf das Schiff. Für den Transport ist dann der Käufer verantwortlich. Bei FCA werden Waren an einen bestimmten Ort transportiert und dann vom Käufer an ihren endgültigen Bestimmungsort befördert.
FCA, die Kürzung mit der Erwartung eines kostenlosen Transporters, ist für alle Transportmethoden relevant und wenn mehr als eine Transportmethode für die Beförderung von Produkten verwendet werden kann.
Beim Free Transporter stellt der Verkäufer dem Käufer die Ware in den Geschäftsräumen des zur Verfügung Händler und belastet sie auf das vom Käufer orchestrierte Fahrzeug.
FOB, die verkürzte Form für an Bord, ist Material für Waren, die über das Meer oder einen Binnenstrom (z. B. einen Strom) transportiert werden. Mit Free onboard hat sich der Händler darum gekümmert Geschäft sobald sie an Bord des Lieferschiffs gebracht werden.
Dies sollte bei der endlosen Lieferung von Sendungen sein. Ab dem Verladen der Ware auf das Schiff trägt der Käufer die Gefahr.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | FCA | FOB |
|---|---|---|
| Vollständige Form | Free Carrier | Frei an Bord |
| Transportart | FCA gilt für alle Transportmittel. | FOB gilt für den See- oder Binnenstromtransport. |
| Lieferung durch Verkäufer | Für FCA werden die Produkte nach ihrer Positionierung auf dem vom Käufer organisierten Fahrzeug befördert oder an den benannten Ort befördert. | FOB-Ware wird befördert, wenn der Verkäufer die Ladung an Bord des vom Käufer bestimmten Schiffes bringt. |
| Risikobehaftet | Mit FCA geht die Gefahr eines Unglücks oder einer Beschädigung von Produkten auf den Käufer über, wenn Waren befördert werden. | Mit FOB geht die Gefahr auf den Käufer über, wenn Waren an Bord des Schiffes gestapelt werden; der Käufer trägt die Gefahr für Produkte, die von einem anderen Transportunternehmen an Bord gebracht werden. |
| Verantwortung für die Lieferung | FCA betrachtet den Käufer als haftbar für alle Teile des Austauschs, nachdem die Beförderung durch den Händler erfolgt ist, und für die Orchestrierung des Transports für die Beförderung. | FOB betrachtet den Käufer als haftbar für alle Pläne in Bezug auf die Beförderung der Produkte, einschließlich der Vorgehensweise in Bezug darauf, welches Schiff für die Beförderung verwendet werden soll. |
Was ist FCA?
FCA, die Kürzung mit der Erwartung eines kostenlosen Transporters, ist für alle Transportmethoden relevant und wenn mehr als eine Transportmethode für die Beförderung von Produkten verwendet werden kann.
Beim Free Transporter stellt der Verkäufer dem Käufer die Ware beim Händler bereit und verlädt sie auf das vom Käufer orchestrierte Fahrzeug.
Ebenso kann der Besteller eine andere Sammelstelle zur Entgegennahme der Ware benennen oder die Ware an einen besseren Ort befördern lassen.
Ungeachtet dessen sollte dies in der Verständigung klar zum Ausdruck gebracht werden. Alle mit den Produkten verbundenen Gefahren gehen auf den Käufer über, wenn die Ware vom Händler frei gegeben wird.
Wenn der Händler die Produkte auf das vom Käufer bereitgestellte Fahrzeug gestapelt hat, hat sich der Verkäufer um das Geschäft gekümmert. Alle mit der Ware verbundenen Kosten, Gefahren und Verpflichtungen gehen dann zu Lasten des Käufers.
Der Käufer trägt die Verantwortung für die Wartung des Fahrzeugs und die Zahlung der Transport-, Schutz- und Zollkosten. Ungeachtet dessen ist der Händler dafür verantwortlich, dass die Ware beim Zoll vollständig abgefertigt wird, damit der Preis anfällt.
Was ist FOB?
FOB, die verkürzte Form für an Bord, ist Material für Waren, die über das Meer oder einen Binnenstrom (z. B. einen Strom) transportiert werden. Mit Free onboard hat sich der Händler um das Geschäft gekümmert, sobald er an Bord des Lieferschiffs gebracht wurde.
Dies sollte bei der endlosen Lieferung von Sendungen sein. Ab dem Verladen der Ware auf das Schiff trägt der Käufer die Gefahr.
Ab Bereitstellung der Produkte trägt der Käufer ebenfalls alle damit verbundenen Kosten. FOB kann auch relevant sein, wenn Waren, die zuvor fertig verkauft wurden, für eine weitere Sammlung gesichert sind – normalerweise vergleichbar mit Artikelgeschäften.
Der Händler muss nur die Produkte an Bord des Schiffes bringen und sicherstellen, dass die Waren vom Zoll für den Handel freigegeben werden.
Die Organisation des Laderaums auf einem Schiff, der Frachtkosten, der Schutzkosten und anderer Kosten obliegt dem Käufer.
Der Käufer sollte dem Händler wie bei allen zeitlichen Beschränkungen rechtzeitig vor dem Übergabetermin mitteilen, auf welchem Schiff die Ware gestapelt werden soll.
Es ist ratsam, dass der Händler die Fracht wirklich zur Beförderung an Bord des Schiffes bringt und der Verkäufer die Nutzlast nicht von einem Transporter auf das Schiff stapeln muss.
Für den Fall, dass ein Transportunternehmen eingesetzt wird, bleibt das Risiko beim Händler, bis die Produkte fertig sind, wofür der Händler möglicherweise nicht vollständig geschützt ist.
Hauptunterschiede zwischen FCA und FOB
- FCA gilt für alle Transportmittel; FOB gilt für den See- oder Binnenstromtransport.
- Für FCA werden die Produkte nach ihrer Positionierung auf dem vom Käufer organisierten Fahrzeug befördert oder an den benannten Ort befördert. FOB-Ware wird befördert, wenn der Verkäufer die Ladung an Bord des vom Käufer bestimmten Schiffes bringt.
- Mit FCA geht die Gefahr eines Unglücks oder einer Beschädigung von Produkten auf den Käufer über, wenn Waren befördert werden. Mit FOB geht die Gefahr auf den Käufer über, wenn Waren an Bord des Schiffes gestapelt werden; der Käufer trägt die Gefahr für Produkte, die von einem anderen Transportunternehmen an Bord gebracht werden.
- FCA betrachtet den Käufer als haftbar für alle Teile des Austauschs, während FOB den Käufer als haftbar für alle Pläne betrachtet Umwelt und Kunden zum Transport der Produkte.
- Die vollständige Form von FCA ist ein kostenloser Frachtführer, und FOB ist an Bord kostenlos.
Letzte Aktualisierung: 22. Juni 2023
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Chara Yadav hat einen MBA in Finanzen. Ihr Ziel ist es, finanzbezogene Themen zu vereinfachen. Sie ist seit rund 25 Jahren im Finanzbereich tätig. Sie hat mehrere Finanz- und Bankkurse für Business Schools und Gemeinden gehalten. Lesen Sie mehr bei ihr Bio-Seite.
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Das damit verbundene Risiko und die Verantwortung für die Lieferung gemäß FCA und FOB wurden klar umrissen und verdeutlichen, wie sich diese Bedingungen unterschiedlich auf Käufer und Verkäufer auswirken.
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Ich stimme Ihnen zu. Es ist wichtig, die Besonderheiten der einzelnen Bedingungen zu kennen und zu wissen, welche davon je nach Ihrer Rolle in der Transaktion vorteilhafter ist.
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