होंडा सिविक बनाम सुप्रा: अंतर और तुलना

लोग, विशेषकर युवा, ऑटोमोबाइल से आकर्षित होते हैं, और गति एक आवश्यकता बन गई है। ऑटोमोबाइल वास्तव में इंजीनियरिंग के अविश्वसनीय कारनामे हैं।

2020 होंडा सिविक और 2020 टोयोटा सुप्रा के बीच सबसे महत्वपूर्ण अंतर ड्राइवट्रेन है, लेकिन और भी बहुत कुछ है। दो प्रसिद्ध स्पोर्ट्स कारें होंडा सिविक और टोयोटा सुप्रा हैं।

आइए इन दो अविश्वसनीय मशीनों पर अधिक बारीकी से नज़र डालें और देखें कि वे कैसे खड़ी हैं।

चाबी छीन लेना

1. होंडा सिविक एक किफायती कॉम्पैक्ट कार है, जबकि सुप्रा एक उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कार है।
2. सुप्रा में होंडा सिविक की तुलना में अधिक शक्तिशाली इंजन और तेज़ त्वरण है।
3. होंडा सिविक सुप्रा की तुलना में बेहतर ईंधन दक्षता और दैनिक उपयोग के लिए अधिक व्यावहारिक डिजाइन प्रदान करता है।

होंडा सिविक बनाम सुप्रा

सिविक होंडा होंडा मोटर कंपनी की एक कॉम्पैक्ट कार है जो अपनी ईंधन दक्षता, सामर्थ्य और व्यावहारिकता के लिए जानी जाती है। टोयोटा कंपनी की कार सुप्रा एक स्पोर्ट्स कार है जो अपनी हाई परफॉर्मेंस, स्पीड और पावर के लिए जानी जाती है। सुप्रा अधिक महंगा है और एक अलग सेगमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सिविक होंडा वाहनों की एक श्रृंखला है जिसका उत्पादन होंडा 1972 से कर रहा है। इसलिए सिविक को पहले मध्यम आकार के हैचबैक वाहन के रूप में वर्गीकृत किए जाने के बाद, 2000 तक एक कॉम्पैक्ट कार के रूप में वर्गीकृत किया गया था।

होंडा की वैश्विक ऑटोमोबाइल लाइनअप में, सिविक 2021 तक फिट/सिटी और अकॉर्ड के बीच स्थित है।

1978 में टाटा मोटर्स ने टोयोटा सुप्रा, एक स्पोर्ट्स-लक्जरी ऑटोमोबाइल और ग्रैंड टूरर का उत्पादन शुरू किया। \

शब्द "सुप्रा" एक लैटिन शब्द से आया है जिसका अर्थ है "ऊपर", "पार करना" या "आगे जाना"। 1978 से 2002 तक, सुप्रा के चार संस्करण बनाए गए।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	सिविक होंडा	पूर्व
उत्पादक	सिविक का निर्माण जापानी कार निर्माता होंडा मोटर्स द्वारा किया जाता है।	सुप्रा का निर्माण जापानी कार निर्माता टोयोटा मोटर्स द्वारा किया जाता है।
पीढ़ियों	होंडा सिविक की हैचबैक से लेकर सेडान और कूपे तक की 8 पीढ़ियां हैं।	सुप्रा के पास केवल 4 पीढ़ी के मॉडल हैं और 4 में मार्क 2002 के लॉन्च के बाद इसे बंद कर दिया गया था।
सबसे पहले लॉन्च किया गया	सिविक को पहली बार जुलाई 1972 में लॉन्च किया गया था।	सुप्रा को पहली बार 1978 में एक स्पोर्ट्स कार के रूप में लॉन्च किया गया था।
अश्वशक्ति	होंडा सिविक की हॉर्सपावर 306hp है।	वाहन की पीढ़ी के आधार पर सुप्रा की अश्वशक्ति 255 - 382hp है।
प्रकार	होंडा सिविक टाइप-आर सिविक जैसे स्पोर्ट्स मॉड संस्करण के साथ एक फ्रंट इंजन फॉरवर्ड हैचबैक है।	टोयोटा सुप्रा एक फ्रंट इंजन स्पोर्ट्स कूप है।

होंडा सिविक क्या है?

होंडा मोटर्स ने एक सबकॉम्पैक्ट ऑटोमोबाइल सिविक का डिज़ाइन और उत्पादन किया। यह जापानी वाहन निर्माता की वाहनों की सबसे प्रसिद्ध रेंज है।

सिविक को पहली बार जुलाई 1972 में प्रस्तुत किया गया था। उस समय वह दो दरवाजों वाली सेडान थी, और तीन दरवाजों वाली हैचबैक छह सप्ताह बाद जारी की गई थी।

सिविक के शुरुआती संस्करण अपेक्षाकृत सरल थे। एक हीटिंग चैंबर, एएम स्टीरियो, 2-स्पीड वाइपर, पॉलिश स्टील रिम्स और नियोप्रीन प्लास्टिक रिम्स को पहनावे में शामिल किया गया था।

फिर भी, समय बीतने के साथ यह श्रृंखला लक्जरी और परिष्कृत प्रौद्योगिकी सुविधाओं के साथ काफी अधिक उन्नत वाहन बन गई है।

प्रारंभिक संस्करण अपनी ईंधन अर्थव्यवस्था, निर्भरता और पर्यावरण मित्रता के लिए जाने जाते थे। इसके विकास के परिणामस्वरूप जबरदस्त स्पोर्टीनेस और दक्षता वाला एक ऑटोमोबाइल तैयार हुआ।

वैश्विक बाज़ारों के लिए, होंडा सिविक को चतुराई से पुनः लेबल किया गया। सिविक को साराबांडे और डोमानी/एक्यूरा ईएल जैसे होंडा उत्पादों में दोबारा शामिल किया गया है।

सीआर-वी कॉम्पैक्ट एसयूवी, सीआर-एक्स डेलसोल हार्डटॉप रोडस्टर और सीआर-एक्स स्पोर्ट कॉम्पैक्ट सभी चेसिस पर बनाए गए थे, जब होंडा ने पहचाना कि यह इंजीनियरिंग और विपणन के मामले में कितना प्रभावी था।

जबकि सिविक का विपणन पूरी दुनिया में अनिवार्य रूप से एक ही रूप में किया जाता है, संस्करणों के नाम बाजार के अनुसार अलग-अलग होते हैं। जापान में, सिविक हैच को केवल "सिविक" कहा जाता है, जबकि सेडान प्रकार को 'सिविक फ़ेरियो' कहा जाता है।

सुप्रा क्या है?

सुप्रा जापानी वाहन निर्माता टोयोटा द्वारा निर्मित एक लक्जरी-स्पोर्ट्स वाहन है। प्रथम सुप्रा की शैली पर आधारित थी टोयोटा कोरोला, हालाँकि यह बड़ा और व्यापक था।

A70 सुप्रा मार्च 1986 में सेलिका से एक अलग मॉडल बन गया था। परिणामस्वरूप, टोयोटा ने सेलिका नाम हटा दिया और वाहन का नाम सुप्रा रख दिया।

अपने नाम की निकटता और इतिहास के कारण, सेलिका को आमतौर पर सुप्रा के साथ भ्रमित किया जाता है, साथ ही इसके विपरीत भी।

सुप्रा का उत्पादन पहली बार 1979 में किया गया था और 2002 में इसे बंद कर दिया गया था। टोयोटा सुप्रा मूल रूप से सेलिका का व्युत्पन्न था, हालांकि यह लंबाई और चौड़ाई में बड़ा था। सुप्रास को चार पीढ़ियों में विभाजित किया गया है: मार्क I, Mkii, मार्क III और मार्क IV।

टोयोटा सुप्रा का उत्पादन आखिरी बार 2002 में किया गया था, लेकिन एक संदिग्ध पुनर्जन्म - मार्क वी - पर काम चल रहा है। प्रत्येक सुप्रा मॉडल में एक इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन और साज-सज्जा है जो तुलनीय है।

नई सदी (1999) से पहले सुप्रा का संयुक्त राज्य अमेरिका में लगातार विपणन नहीं किया गया था, और टोयोटा ने अंततः 2002 में कार का उत्पादन बंद कर दिया।

हालाँकि लगभग एक लाख डॉलर की कीमत सस्ती नहीं है, A90 सुप्रा में शक्ति और गतिशीलता है जो प्रतिद्वंद्वी स्पोर्ट्स कारों की कीमत से दोगुनी है।

और यदि यह हमारे ऊपर निर्भर होता, तो हम जीटी के पक्ष में उन्नयन को छोड़ देते। पाँचवीं पीढ़ी की यह कार चलाने में आसान है, साथ ही बेहतरीन ढंग से चलने वाली भी है।

होंडा सिविक और सुप्रा के बीच मुख्य अंतर

1. होंडा सिविक का निर्माण होंडा मोटर्स द्वारा किया जाता है जबकि सुप्रा का निर्माण टोयोटा ऑटोमोबाइल्स द्वारा किया जाता है।
2. होंडा सिविक एक फ्रंट-इंजन फॉरवर्ड हैचबैक है जबकि सुप्रा एक फ्रंट-इंजन कूप सेडान है।
3. होंडा सिविक एक सब-कॉम्पैक्ट वाहन है जबकि सुप्रा एक लक्जरी-स्पोर्ट्स कार है।
4. होंडा सिविक की हॉर्सपावर 306hp है जबकि सुप्रा की हॉर्सपावर 255 - 382hp है।
5. 8 तक सिविक की 2022 पीढ़ियाँ हैं और अभी और निर्मित की जानी हैं जबकि सुप्रा का निर्माण चौथी पीढ़ी में बंद हो गया है और बंद कर दिया गया है।

संदर्भ

1. https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/toyotagazooracing/toyotagrsupra/story-of-supra
2. https://www.cardekho.com/honda/civic

अंतिम अद्यतन: 13 जुलाई, 2023