टोयोटा कैमरी बनाम होंडा सिविक: अंतर और तुलना

इस दुनिया के सामान्य कामकाज के लिए यात्रा करना महत्वपूर्ण है। लोग परिवहन के विभिन्न साधनों का उपयोग करते हैं। कुछ लोग सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते हैं, अन्य मोटरसाइकिल और कारों से चलते हैं।

पहले कारों को लग्जरी माना जाता था लेकिन अब ये एक जरूरत बन गई हैं। कारें परिवहन का एक आरामदायक साधन प्रदान करती हैं। कारों की मांग में वृद्धि के साथ, कंपनियों द्वारा कारों के कई मॉडल तैयार किए जाते हैं।

चाबी छीन लेना

1. टोयोटा कैमरी एक मध्यम आकार की सेडान है, जबकि होंडा सिविक एक कॉम्पैक्ट सेडान है, जो कैमरी को बड़ा और अधिक विशाल बनाती है।
2. होंडा सिविक अपने छोटे आकार और हल्के वजन के कारण टोयोटा कैमरी की तुलना में बेहतर ईंधन दक्षता रखती है।
3. कैमरी सिविक की तुलना में अधिक मानक सुविधाओं के साथ अधिक शानदार ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है।

टोयोटा कैमरी बनाम होंडा सिविक

टोयोटा कैमरी और के बीच अंतर सिविक होंडा यह है कि टोयोटा कैमरी का उत्पादन जापानी कंपनी टोयोटा द्वारा किया जाता है जबकि होंडा सिविक का निर्माण और विपणन कंपनी होंडा द्वारा किया जाता है। टोयोटा कैमरी का निर्माण पहली बार वर्ष 1982 में किया गया था लेकिन सिविक होंडा 1972 में निर्मित किया गया था। दोनों मध्यम आकार की कारें हैं।

जब टोयोटा कैमरी का पहली बार उत्पादन किया गया तो यह एक कॉम्पैक्ट आकार की कार थी। लेकिन तब से यह विकसित हो गया है और एक विस्तृत शरीर के साथ मध्यम आकार का हो गया है। हालाँकि, 1998 के बाद नैरो-बॉडी कैमरी कार का उत्पादन बंद हो गया।

पहली होंडा कैमरी निर्मित सेलिका कैमरी नामक एक सेडान थी। इसमें चार दरवाजे थे, और फिर इसे कैमरी V10 श्रृंखला नामक पांचवें लिफ्टबैक दरवाजे के साथ संशोधित किया गया था।

होंडा सिविक का निर्माण पहली बार 1972 में किया गया था। प्रारंभिक मॉडल दो-दरवाजे वाला मॉडल था, और फिर इसे तीन-दरवाजे वाले से बदल दिया गया। यह इंजन 1169 सीसी का इंजन था।

हालाँकि कार छोटी और कॉम्पैक्ट दिखती थी, लेकिन इसमें काफी विशाल इंटीरियर था। उस समय, यह अपनी विश्वसनीयता, ईंधन दक्षता और पर्यावरण मित्रता के लिए जाना जाता था। उस समय बहुत से लोगों ने इसकी चाहत की जिससे इसे बड़ी पहुंच मिली।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	टोयोटा कैमरी	सिविक होंडा
जबसे	1982	1972
पहला मॉडल	XV70 मौजूदा वाइड-बॉडी संस्करण है	दो दरवाजों वाला एक कूप मॉडल
वर्तमान मॉडल	हाइब्रिड का निर्माण किया गया, लेकिन अंततः, उत्पादन बंद हो गया	सिविक एलएक्स सेडान।
हाइब्रिड संस्करण	हाइब्रिड का निर्माण किया गया लेकिन अंततः, उत्पादन बंद हो गया	वे आंशिक शून्य-उत्सर्जन वाहन हैं
सुरक्षा	यह नौ एयरबैग के साथ आता है	यह चार एयरबैग के साथ आता है

टोयोटा कैमरी क्या है?

टोयोटा कैमरी श्रृंखला की कारें चार दशकों से उद्योग में हैं। कैमरी श्रृंखला के अंतर्गत वाहनों के विभिन्न मॉडलों और उपश्रृंखलाओं का निर्माण किया गया। चौड़े और संकीर्ण शरीर वाले वाहनों का निर्माण किया गया है।

V10 और V20 संस्करण बहुत प्रारंभिक थे और उनमें केवल न्यूनतम सुविधाएँ थीं। फिर 1990 में V20 सीरीज को V30 सीरीज से बदल दिया गया। यह एक संकीर्ण संस्करण था और इसका विपणन केवल जापान में किया गया था।

लेकिन दूसरे देशों में चौड़ी बॉडी वाली कारों की मांग बढ़ी, इसलिए टोयोटा ने विशाल बॉडी वाली कैमरी की नई सीरीज लॉन्च की। परिणामस्वरूप, XV10 सेडान लॉन्च की गई।

इस मॉडल को जापान में टोयोटा सेप्टर नाम से बुलाया जाता था। इस श्रृंखला के अगले संस्करण, XV20 का नाम कैमरी ग्रेसियस रखा गया।

V40 ने V30 का अनुसरण किया, और फिर 1998 में उनका निर्माण बंद हो गया। तब से, टोयोटा द्वारा कई चौड़े संस्करण तैयार किए गए हैं। वर्तमान टोयोटा कैमरी श्रृंखला XV70 है।

जापानी भाषा में कैमरी शब्द का अर्थ मुकुट होता है। टोयोटा ने लगातार अपनी कारों के नाम ताज और रॉयल्टी से संबंधित कुछ नामों पर रखे हैं। कुछ उदाहरण निम्न हैं टोयोटा कोरोला, टोयोटा क्राउन, टोयोटा टियारा, टोयोटा राजदंड, आदि।

कैमरी का वर्तमान संस्करण, XV70, चार दरवाजों वाली एक सेडान है। इसे सबसे पहले जापान में लॉन्च किया गया था। यह परिवारों के लिए उपयुक्त मध्यम आकार की कार है। यह सुरक्षा एयरबैग के साथ आता है और विशाल है।

2487 सीसी का इंजन कार को मिश्रित ईंधन से संचालित करता है। यह पर्यावरण के अनुकूल है क्योंकि यह ऊर्जा के लिए बिजली और पेट्रोल दोनों का उपयोग करता है।

होंडा सिविक क्या है?

होंडा सिविक, जो शुरू में विश्वसनीयता और ईंधन दक्षता के लिए जानी जाती थी, अपनी स्पोर्टीनेस के लिए प्रसिद्ध हो गई। सिविक सीरीज़ ने तब लोगों के बीच लोकप्रियता हासिल की और युवाओं द्वारा इसे पसंद किया गया।

इसने 2020 में सबसे ज्यादा बिकने वाले ऑटोमोबाइल की सूची में छठा स्थान हासिल किया। इसने 18 तक 2020 मिलियन यूनिट बेचने का रिकॉर्ड बनाया है।

होंडा सिविक संस्करण होंडा की पहली सफल कार बनी। इस सफलता ने होंडा के लिए बाजार में प्रमुख स्थान हासिल करने का मार्ग प्रशस्त किया।

चूंकि सिविक जापान में कॉम्पैक्ट बॉडी और भव्य यूरोपीय शैली वाली पहली कार थी, इसलिए इसे एक प्रतिष्ठित कार के रूप में देखा गया था। इसने जापान में कई अन्य वाहनों के लिए प्रेरणा का काम किया।

लेकिन सिविक को गिरावट का सामना करना पड़ा, जापानी ग्राहकों ने मिनीवैन को प्राथमिकता दी। लेकिन सिविक दसवीं पीढ़ी को 2017 में लॉन्च किया गया था। होंडा सिविक की ग्यारहवीं पीढ़ी वर्तमान है।

इसमें चार दरवाजे और पांचवां लिफ्टबैक दरवाजा है। पिछले संस्करण की कम पहुंच के कारण यह ऑस्ट्रेलिया और जापान में उपलब्ध नहीं है।

इसे चलाना सुरक्षित है, और IIHS द्वारा किए गए फ्रंट और साइड क्रैशिंग टेस्ट के मुकाबले इसे अच्छी रेटिंग दी गई है। यह अपने पास रखने योग्य कार है क्योंकि यह बहुत आकर्षक है और इसमें दरार पड़ने की संभावना कम है।

होंडा सिविक रेसिंग के लिए भी जानी जाती है। ब्रिटिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप में इसका लगातार उपयोग किया जाता है। इसने विश्व टूरिंग कार चैम्पियनशिप में भी भाग लिया।

टोयोटा कैमरी और होंडा सिविक के बीच मुख्य अंतर

1. टोयोटा कैमरी यात्रियों के लिए अधिक जगह प्रदान करती है। यह विशाल और आरामदायक है. लेकिन, यह होंडा सिविक की तरह ज्यादा जगहदार नहीं है। इसलिए जब आराम की बात आती है तो होंडा सिविक टोयोटा कैमरी को मात देती है।
2. टोयोटा कैमरी 19.16 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है लेकिन होंडा सिविक बहुत कुशल है और आपको 23.9 किमी/लीटर का माइलेज देती है।
3. टोयोटा कैमरी 135 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंच सकती है। लेकिन टाइप आर जैसे होंडा सिविक मॉडल में भारी अश्वशक्ति होती है और यह 169 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। यह मॉडल एक बुनियादी पारिवारिक सेडान नहीं है।
4. टोयोटा कैमरी होंडा सिविक से थोड़ी महंगी है। होंडा सिविक विभिन्न मूल्य श्रेणियों में आती है। होंडा सिविक अन्य की तुलना में सस्ती है।
5. टोयोटा कैमरी हाइब्रिड कारें पेट्रोल की तुलना में विद्युत शक्ति के अनुकूल हैं, इसलिए यह अत्यधिक पर्यावरण-अनुकूल हैं, जबकि होंडा सिविक का इंजन पेट्रोल द्वारा संचालित है।

संदर्भ

1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2016-01-1534/
2. https://pure.tue.nl/ws/portalfiles/portal/46983286/613057-1.pdf

अंतिम अद्यतन: 13 जुलाई, 2023