पहले उपभोक्ता, जो सही आकार के वाहन का लक्ष्य रखते थे जो ड्राइवर के अनुकूल हो और बजट में आसान हो, सुविधाओं और आराम की कमी वाली छोटी कारों में समायोजित हो जाते थे। हालाँकि, कॉम्पैक्ट सेडान ने पूरे परिदृश्य को बदल दिया।
होंडा सिविक और टोयोटा कोरोला इस श्रेणी में दो बड़े नाम हैं।
चाबी छीन लेना
- टोयोटा कोरोला की तुलना में होंडा सिविक एक स्पोर्टियर डिज़ाइन और अधिक शक्तिशाली इंजन विकल्प प्रदान करता है।
- टोयोटा कोरोला विश्वसनीयता, ईंधन दक्षता और कम लागत वाले रखरखाव के लिए जाना जाता है।
- दोनों कारों में तुलनीय सुरक्षा सुविधाएँ हैं, लेकिन सिविक में अधिक मानक तकनीकी सुविधाएँ हैं।
होंडा सिविक बनाम टोयोटा कोरोला
होंडा सिविक एक कॉम्पैक्ट कार है जिसका उपयोग व्यक्तिगत या पारिवारिक उपयोग के लिए किया जाता है और इसमें होंडा द्वारा उत्पादित ऑटोमोबाइल की एक श्रृंखला शामिल है। टोयोटा कोरोला टोयोटा द्वारा दुनिया भर में निर्मित सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक है, और पहली पीढ़ी का मॉडल 1966 में जारी किया गया था। ग्यारह और का उत्पादन किया गया है।
होंडा सिविक, व्यक्तिगत या पारिवारिक उपयोग के लिए बनाई गई एक कॉम्पैक्ट कार, होंडा द्वारा निर्मित ऑटोमोबाइल की एक श्रृंखला है। हर साल इस सीरीज की हजारों कारें दुनिया भर में बेची जाती हैं।
इसकी निर्माण इकाई फिर संयुक्त राज्य अमेरिका में इंडियाना में स्थित है। इस श्रृंखला का नवीनतम मॉडल आधुनिक ग्राहक की सभी मांगों जैसे प्रौद्योगिकी, आराम, बिजली आदि को पूरा करता है।
दूसरी ओर, टोयोटा द्वारा अमेरिका के मिसिसिपी में निर्मित टोयोटा कोरोला दुनिया भर में सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। पहली पीढ़ी का मॉडल 1966 में आया, और उसके बाद, ग्यारह और पीढ़ी के मॉडल तैयार किए गए।
नवीनतम मॉडल समृद्ध सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है जो समान श्रेणी के अंतर्गत अन्य कारों में उपलब्ध नहीं हैं।
तुलना तालिका
तुलना के पैरामीटर | सिविक होंडा | टोयोटा कोरोला |
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परिभाषा | होंडा सिविक कॉम्पैक्ट सेडान कारों की एक श्रृंखला है। | यह भी टोयोटा द्वारा निर्मित एक कॉम्पैक्ट कार है |
इंजन के प्रकार | इसमें 2.0 हॉर्सपावर और 4 पाउंड-फीट टॉर्क वाला 158 लीटर 138 सिलेंडर इंजन है | टोयोटा कोरोला 1.8 लीटर या 2.0 लीटर 4 सिलेंडर इंजन के साथ आती है। |
सुरक्षा विशेषताएं | होंडा सिविक सेडान अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम प्रदान करती है। हालाँकि, अब यह न तो ब्लाइंड-स्पॉट सावधानी और न ही रियर क्रॉस-साइट विज़िटर सावधानी प्रदान करती है। इसमें होंडा सिविक की लगभग सभी समान सुरक्षा क्षमताएं हैं लेकिन इसमें ब्लाइंड-स्पॉट सावधानी और रियर क्रॉस-साइट ट्रैफ़िक सावधानी दोनों तक पहुंच है। | इसमें होंडा सिविक की लगभग सभी समान सुरक्षा विशेषताएं हैं। इसमें ब्लाइंड-स्पॉट सावधानी और रियर क्रॉस-साइट विज़िटर सावधानी दोनों तक पहुंच है। |
पहला मॉडल | 1972 | 1966 |
कंपनी | होंडा | टोयोटा |
होंडा सिविक क्या है?
होंडा सिविक को शुरुआत में सबकॉम्पैक्ट क्लास कार के रूप में वर्गीकृत किया गया था। 2000 में यह की श्रेणी में आया कॉम्पैक्ट कारों. अंतरराष्ट्रीय बाजार में यह दुनिया की अब तक की छठी सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है।
पहला मॉडल आकार में छोटा था लेकिन उसमें अच्छी आंतरिक जगह थी। नवीनतम मॉडल एक उत्कृष्ट विशाल केबिन, गैस माइलेज और दुर्घटना सुरक्षा प्रदान करता है।
अन्य विशेषताएं, जैसे 2 वन-टच पावर विंडो, हैंड्स-फ़्री एंट्री और हीटेड मिरर, कार को और अधिक अद्वितीय बनाते हैं। इसमें 5 इंच की एलसीडी स्क्रीन और सिंगल यूएसबी पोर्ट के साथ चार-स्पीकर ऑडियो सिस्टम भी है।
ग्यारहवीं पीढ़ी का मॉडल चार अलग-अलग ट्रिम स्तरों में आता है: संयुक्त राज्य अमेरिका में एलएक्स, स्पोर्ट, ईएक्स और टूरिंग। सभी मॉडलों में सीवीटी है, लेकिन ईंधन अर्थव्यवस्था ट्रिम स्तर के अनुसार भिन्न होती है।
होंडा सिविक के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन इसके 5 वेरिएंट हैं, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों के लिए 6 वेरिएंट उपलब्ध हैं।
इस सेडान कार का शानदार डिजाइन इसे महंगी लग्जरी कारों के बराबर बनाता है। हालाँकि, इस कार को खरीदने का एकमात्र नुकसान इसकी कम बैठने की स्थिति है, जिससे अंदर आना और बाहर निकलना थकाऊ हो जाता है।
EX और LX ट्रिम्स में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और हीटेड फ्रंट सीटें हैं। जबकि टूरिंग मॉडल में केवल गर्म पिछली सीटें शामिल हैं।
टोयोटा कोरोला क्या है?
टोयोटा कोरोला कॉम्पैक्ट सेडान कारों की एक श्रृंखला है जिसका उत्पादन टोयोटा द्वारा 1966 से किया जा रहा है। ऑटोमोबाइल उद्योग में अपनी शुरुआत के बाद से कोरोला जापान में हमेशा लोकप्रिय रही है।
शुरुआती मॉडल ज्यादातर रियर-व्हील ड्राइव थे, जबकि बाद के मॉडल फ्रंट-व्हील ड्राइव रहे हैं। सेडान की कोरोला श्रृंखला में बारह पीढ़ी के मॉडल हैं; नवीनतम तीन बॉडी शैलियों में उपलब्ध है।
हालिया मॉडल 7-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो इंटीग्रेशन, छह-स्पीकर ऑडियो गैजेट और 3 महीने की सैटेलाइट रेडियो सदस्यता से लैस है।
हालाँकि, LE ट्रिम 8-इंच टचस्क्रीन इंटरफ़ेस और बैकसीट के लिए एक USB पोर्ट से लैस है। एक्सएलई और एक्सएसई ट्रिम्स में 8-वे पावर ड्राइवर की सीट, गर्म फ्रंट सीटें और आंतरिक प्रकाश व्यवस्था है, लेकिन गर्म पीछे की सीटों को शामिल करने में विफल है।
हालाँकि, टोयोटा कोरोला में होंडा सिविक सेडान की तुलना में अधिक सुरक्षा सुविधाएँ हैं, जैसे ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी और क्रॉस-ट्रैफ़िक चेतावनी।
होंडा सिविक और टोयोटा कोरोला के बीच मुख्य अंतर
- होंडा सिविक एक कॉम्पैक्ट सेडान कार है जिसका उत्पादन और वैश्विक विपणन होंडा द्वारा किया जाता है। टोयोटा कोरोला भी एक कॉम्पैक्ट सेडान है जो टोयोटा द्वारा निर्मित है।
- जब सुरक्षा सुविधाओं की बात आती है, तो होंडा सिविक ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी और क्रॉस-ट्रैफ़िक चेतावनी की पेशकश नहीं करता है, जबकि टोयोटा कोरोला इन दोनों सुविधाओं से सुसज्जित है।
- होंडा सिविक के LX और EX ट्रिम्स में डुअल-ज़ोन सिस्टम है, लेकिन कोई भी कोरोला मॉडल इस सुविधा के साथ नहीं आता है।
- टोयोटा कोरोला में होंडा सिविक मॉडल की तुलना में अधिक आरामदायक आंतरिक प्रणाली है।
- होंडा सिविक का पहला मॉडल 1972 में आया था। वहीं, पहला कोरोला मॉडल 1966 में लॉन्च किया गया था।
अंतिम अद्यतन: 07 सितंबर, 2023
पीयूष यादव ने पिछले 25 साल स्थानीय समुदाय में भौतिक विज्ञानी के रूप में काम करते हुए बिताए हैं। वह एक भौतिक विज्ञानी हैं जो विज्ञान को हमारे पाठकों के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए उत्सुक हैं। उनके पास प्राकृतिक विज्ञान में बीएससी और पर्यावरण विज्ञान में स्नातकोत्तर डिप्लोमा है। आप उनके बारे में और अधिक पढ़ सकते हैं जैव पृष्ठ.
दोनों कारें अच्छे विकल्प लगती हैं, हालांकि वे हर परिवार के लिए सबसे उपयुक्त नहीं हो सकती हैं।
यह देखना दिलचस्प है कि कैसे प्रत्येक कार की अपनी अनूठी विशेषताएं होती हैं जो विभिन्न आवश्यकताओं और प्राथमिकताओं को पूरा करती हैं।
यह देखकर आश्चर्य होता है कि इन कारों का उत्पादन अलग-अलग स्थानों पर किया जाता है, लेकिन दोनों विशिष्टताओं के मामले में समान तकनीक और शक्ति प्रदान करते हैं।
इन कारों की तुलना में विवरण के स्तर को देखना काफी आश्चर्यजनक है, और इस लेख ने मेरी अपेक्षा से अधिक जानकारी प्रदान की है।
मुझे एहसास नहीं था कि टोयोटा कोरोला में होंडा सिविक की तुलना में इतनी अधिक सुरक्षा सुविधाएँ हैं।
प्रत्येक कार के विकास का ऐतिहासिक संदर्भ काफी दिलचस्प है, और यह दर्शाता है कि समय के साथ उनका विकास कैसे हुआ है।
सिविक और कोरोला के बीच चयन वास्तव में व्यक्तिगत पसंद का मामला है, लेकिन यह स्पष्ट है कि दोनों की अपनी ताकत और कमजोरियां हैं।
यह स्पष्ट है कि प्रत्येक कार के अपने फायदे हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि प्रौद्योगिकी और सुरक्षा सुविधाओं के मामले में कोरोला के पास देने के लिए और भी बहुत कुछ है।