टोयोटा यारिस और होंडा सिटी दो अलग-अलग चार पहिया वाहन हैं जो दो अलग-अलग निर्माताओं द्वारा विकसित किए गए हैं। टोयोटा और होंडा लोकप्रिय चार-पहिया वाहन निर्माता हैं।
उनकी दुनिया भर में शाखाएँ हैं और वे दुनिया भर में बेचते हैं। इन ब्रांडों के लाखों वाहन सालाना बिक रहे हैं।
चाबी छीन लेना
- टोयोटा यारिस अधिक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन प्रदान करती है, जबकि होंडा सिटी एक बड़ा और अधिक विशाल इंटीरियर प्रदान करती है।
- यारिस अपनी ईंधन दक्षता के लिए जानी जाती है, जबकि सिटी अपने प्रदर्शन और ड्राइविंग अनुभव के लिए पहचानी जाती है।
- दोनों कारों में समान सुरक्षा विशेषताएं हैं, लेकिन होंडा सिटी में अधिक उन्नत प्रौद्योगिकी विकल्प हैं।
टोयोटा यारिस बनाम होंडा सिटी
RSI टोयोटा Yaris एक बहुमुखी और व्यावहारिक हैचबैक या सेडान है जो अपनी विश्वसनीयता और ईंधन दक्षता के लिए जानी जाती है। होंडा सिटी एक कॉम्पैक्ट सेडान है जो अपनी ईंधन दक्षता, आरामदायक सवारी और अपने स्पोर्टी डिजाइन और हैंडलिंग के लिए भी जानी जाती है, जो इसे चलाने में मज़ेदार कार बनाती है।
टोयोटा Yaris एक सबकॉम्पैक्ट चार पहिया वाहन है। टोयोटा Yaris 1999 से बिक रही है। टोयोटा यारिस ने स्टार्लेट और टर्सेल की जगह ली है। यारिस नाम चारिस से लिया गया है, जो आकर्षण और सुंदरता की ग्रीक देवी को दर्शाता है।
यारिस की दुनिया भर में लगभग 8.71 मिलियन यूनिट्स बिकीं। टोयोटा टोयोटा यारिस की डेवलपर है। टोयोटा यारिस की तीन अलग-अलग वैरायटी हैं। वे हैचबैक, सेडान और कूप हैं।
टोयोटा यारिस के चार अलग-अलग पीढ़ियों के मॉडल हैं। प्रत्येक मॉडल में पिछले मॉडल की तुलना में परिवर्तन और अतिरिक्त सुविधाएँ हैं।
होंडा एक सबकॉम्पैक्ट जापानी चार पहिया वाहन है। होंडा होंडा सिटी की निर्माता है। होंडा सिटी का निर्माण 1991 से किया जा रहा है। होंडा सिटी में तीन दरवाजों वाली हैचबैक या दो दरवाजों वाली कन्वर्टिबल है।
1996 में, नेमप्लेट को बहाल किया गया, जिसका उपयोग सबकॉम्पैक्ट वाहन की श्रृंखला के लिए किया जाता है। 2019 में, होंडा सिटी का सातवीं पीढ़ी का मॉडल जारी किया गया था। इसके आकार और बाहरी आयामों में महत्वपूर्ण बदलाव हैं।
होंडा प्रेमियों के लिए यह एक खास सेडान है। होंडा ने कुछ चार-पीढ़ी के मॉडल जारी किए। टोयोटा यारिस ड्राइवर-केंद्रित और बैकसीट खरीदारों के लिए एक पूर्ण-सर्कल वाहन है।
तुलना तालिका
तुलना के पैरामीटर | टोयोटा Yaris | होंडा सिटी |
---|---|---|
अधिकतम शक्ति | 106 बीएचपी @ 6000 आरपीएम | 119 बीएचपी @ 6600 आरपीएम |
अधिकतम टोर्क | 140 एनएम @ 4200 आरपीएम | 145 एनएम @ 4300 आरपीएम |
उत्सर्जन मानक | बीएस एक्सएनयूएमएक्स | बीएस एक्सएनयूएमएक्स |
Wheelbase | 2550 मिमी | 2600 मिमी |
वजन नियंत्रण | 1090 किलो | 1107 किलो |
टोयोटा यारिस क्या है?
टोयोटा यारिस में भारी पाउडर वाला इंजन है। टोयोटा यारिस छह-स्पीड ट्रांसमिशन और सात-स्टेप सीवीटी ऑटोमैटिक के साथ आती है। टोयोटा के इस सेगमेंट में यारिस एकमात्र कार है जो सात एयरबैग प्रदान करती है।
यह अद्वितीय टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट भी प्रदान करता है। टोयोटा यारिस में रियर एसी और फ्रंट पार्किंग सेंसर हैं। टोयोटा यारिस में मौजूद सभी अनूठी विशेषताएं इसे सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी बनाती हैं।
टोयोटा यारिस का बाहरी भाग ध्रुवीकृत है। टोयोटा यारिस का एक्सटीरियर उन लोगों के लिए उपयुक्त होगा जो स्पोर्टी डिज़ाइन पसंद करते हैं। इसमें बड़ी निचली ग्रिल है जो ज्यादा चिकनी नहीं है।
टोयोटा यारिस के दरवाज़े के हैंडल सीमित हैं और इसका डिज़ाइन साफ़ है। इसमें कोई ओवरडोज़ कट और सिलवटें नहीं हैं। टोयोटा यारिस का केबिन होंडा सिटी की तरह चौड़ा नहीं है। घुटनों के लिए जगह बहुत नीची है, जो कभी-कभी भीड़भाड़ जैसा महसूस होता है।
इंटीरियर के पिछले हिस्से पर मौजूद स्टोरेज कंसोल ज्यादा जगह घेरता है। साधारण तौर पर टोयोटा यारिस एक केबिन है जिसमें केवल चार लोग बैठते हैं। यह एक बहुत ही उपयोगी फ्रंट आर्मरेस्ट वाली एक विशाल कार है।
टोयोटा यारिस एनालॉग और डिजिटल उपकरणों के साथ आती है। इसमें 4.2 इंच ट्रिप मीटर हैं। इसमें अन्य सामान्य वाहनों की तरह तापमान सेंसर, स्पीडोमीटर और डिजिटल ईंधन गेज भी हैं।
यारिस में 12 वोल्ट के पावर सॉकेट हैं, और व्यक्तिगत रीडिंग लैंप टोयोटा द्वारा प्रदान किए गए महान लाभ हैं। इसमें आरामदायक सीटें हैं. टोयोटा यारिस एकमात्र कार है जिसमें सामान रखने के लिए 60:40 अनुपात की जगह है। यह पारिवारिक यात्राओं के लिए अतिरिक्त भंडारण प्रदान करता है।
होंडा सिटी क्या है?
होंडा सिटी का एक्सटीरियर बेहतरीन है। डिज़ाइन विशेषताएँ कई लोगों को आकर्षित करती हैं। होंडा सिटी काफी बड़ी है। होंडा ने लंबाई बढ़ा दी, और होंडा सिटी की नाक अब नीची और चिकनी नहीं रही।
होंडा सिटी सीधे और व्यापक बदलावों के साथ अधिक आत्मविश्वास से भरी दिखती है। एक छोटी चौड़ी ग्रिल को हेडलैम्प्स की ओर बढ़ाया गया है, जो चार पहिया वाहन को एक अनोखा लुक देती है।
हेडलैम्प्स एकॉर्डिक और सिविक हैं। लैंप एलईडी से लैस हैं और संकेतक भी हैं। होंडा सिटी चार पहिया वाहन प्रेमियों के बीच एक आशाजनक छाप छोड़ती है।
होंडा सिटी का साइड प्रोफाइल काफी शानदार है। इसमें 16 इंच के अलॉय डिजाइन वाले व्हील दिए गए हैं। होंडा सिटी में टायर 185-सेक्शन के हैं जो ईंधन अर्थव्यवस्था में बहुत रुचि रखते हैं।
होंडा सिटी ड्राइविंग के दौरान बेहतर माइलेज और अच्छा अनुभव देती है। होंडा सिटी का इंटीरियर प्रीमियम टच वाला हो सकता है। हर इंच में बेहतर डिजाइन हैं। डैश पर मौजूद लकड़ी का इंसर्ट केबिन को शानदार माहौल देता है।
होंडा सिटी में चौड़े खुलने वाले दरवाजे हैं, जो होंडा सिटी का एक फायदा है। इसमें बैठने की भी अच्छी स्थिति है और यह डूबने की स्थिति में नहीं गिरेगा।
होंडा सिटी इलेक्ट्रिक सनप्रूफ और ऑटोमैटिक हेडलैंप के साथ आती है। होंडा सिटी में टच-आधारित इंटरफ़ेस के साथ एक स्वचालित जलवायु नियंत्रण उपकरण भी मौजूद है।
इसमें आठ इंच की टच स्क्रीन है जो एक इंफोटेनमेंट सिस्टम है। सामान्य वाहन की तरह इसमें एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले विकल्प हैं। होंडा सिटी में बेहतर विकल्प सात इंच का ड्राइवर डिस्प्ले है। इसमें एक समृद्ध ग्राफिकल इंटरफ़ेस है।
टोयोटा यारिस और होंडा सिटी के बीच मुख्य अंतर
- टोयोटा यारिस की ईंधन क्षमता 42 लीटर है, जबकि होंडा सिटी की ईंधन क्षमता 40 लीटर है।
- टोयोटा यारिस में हिल होल्ड कंट्रोल नहीं है, जबकि होंडा सिटी में हिल होल्ड कंट्रोल है।
- टोयोटा यारिस की तुलना में, होंडा सिटी में स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक हैं।
- टोयोटा यारिस की टेललाइट्स हैलोजन हैं, जबकि होंडा सिटी की टेललाइट्स एलईडी हैं।
- टोयोटा यारिस की तुलना में, होंडा सिटी में गियर संकेतक हैं।
- https://academic.oup.com/icc/article-abstract/13/2/281/644422
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/13602381.2011.652832
अंतिम अद्यतन: 27 जुलाई, 2023
पीयूष यादव ने पिछले 25 साल स्थानीय समुदाय में भौतिक विज्ञानी के रूप में काम करते हुए बिताए हैं। वह एक भौतिक विज्ञानी हैं जो विज्ञान को हमारे पाठकों के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए उत्सुक हैं। उनके पास प्राकृतिक विज्ञान में बीएससी और पर्यावरण विज्ञान में स्नातकोत्तर डिप्लोमा है। आप उनके बारे में और अधिक पढ़ सकते हैं जैव पृष्ठ.