空港と滑走路: 違いと比較

「空港」という用語は、飛行機、固定翼航空機、ヘリコプター、飛行船、およびその他の航空機が離着陸する場所を指します。 この場所には、XNUMX つ以上の旅客ターミナルとランナウェイが存在します。

「滑走路」という用語は、控えめな設備と飛行機または航空機が着陸できる単一の滑走路を備えた場所を指します。 空港と比較すると、滑走路はかなり小さなスペースしか占有しません。

主要な取り組み

1. 空港は、ターミナル、管制塔、税関などのさまざまな設備やサービスを備えた大きな施設ですが、滑走路は、これらの追加機能のない単純な小さな着陸帯です。
2. 空港は商用便、貨物機、プライベート ジェットに対応していますが、滑走路は主に一般航空機やヘリコプターなどの小型航空機に対応しています。
3. 空港には複数の滑走路があるため、より多くの航空交通とさまざまなサイズの航空機に対応できますが、滑走路には XNUMX つまたは少数の滑走路があるため、収容能力と航空機の種類が制限されます。

空港 vs 滑走路

空港は、航空機の離陸と着陸のために設計された大規模で複雑な施設であり、ターミナル、滑走路、格納庫、航空機のメンテナンス、燃料、乗客サービスのための施設を備えています。 滑走路は、空港にあるような大規模な設備のない、シンプルで小さな着陸場です。

空港は、飛行機、固定翼航空機、ヘリコプター、飛行船、その他の航空機が離着陸する場所です。このエリアには、少なくとも 1 つ以上の旅客ターミナルと滑走路があります。

空港は、滑走路よりもはるかに大きなフットプリントで、大規模に建設されています。 滑走路は、空港のサブセットまたはマイナー コンポーネントです。

STOLport、水上飛行機基地、大きな商業空港、ヘリポート、および小さな市営空港が空港の例です。

「滑走路」という用語は、飛行機や航空機が着陸する、適度な設備と 1 本の滑走路がある場所を指します。空港と比較すると、滑走路はかなり小さいです。

滑走路のサブセットは小さな領域です。 これは、空港の広いカバレッジ エリアのごく一部にすぎません。 滑走路には同等の安全基準や基準はありません。

要件は実際には具体的ではありません。 大規模な商業空港、軍用航空基地、一般および小規模の航空飛行場にはすべて滑走路があります。

比較表

比較のパラメータ	空港	滑走路
定義	航空機が離着陸する場所	基本的な設備とランナウェイをXNUMXつ所有
エリア	L	S
技術の進歩	存在	基本的なもの
で知られています	ワールドワイド	英国を除く
ポリシーとガイドライン	ICAOによると	そのような規則はありません

空港とは？

「空港」という用語は、滑走路がサブセットまたはごく一部である施設の集まりを指します。 「空港」という言葉は、世界中の人々に使われています。

この言葉は、世界中のほぼすべての人が使用し、理解しています。 空港は、いくつかの運用および管理タスクを伴う高度に技術的なエリアです。

国際民間航空機関 (ICAO) は、満たさなければならない一連の空港基準を確立しました。 空港の基準につまずきがあると、管理と運用が困難になります。

STOLport、水上飛行機基地、大規模な商業空港、ヘリポート、および小規模な市営空港はすべて空港の例です。

空港は、飛行機、固定翼航空機、ヘリコプター、飛行船、およびその他の航空機が離着陸する場所です。 この場所には、少なくとも XNUMX つ以上の旅客ターミナルとランナウェイがあります。

空港は、滑走路よりもはるかに広い面積で、大規模に建設されています。

エアストリップとは？

滑走路には、従わなければならない安全規制や基準はありません。 基準は特に明確ではありません。 大規模な商業空港、軍用航空基地、一般および小規模の航空飛行場はすべて滑走路の例です。

連邦および英国の人々は、「飛行場」という言葉になじみがありません。

これは、空港の広いカバレッジ エリアのごく一部にすぎません。 一方、アメリカとフランスの人々はそれを使用しています。 飛行場は、飛行任務を遂行するためだけに使用される、技術的な進歩がほとんどない単純な場所です。

「滑走路」という用語は、適度な設備と航空機または飛行機が着陸する単一の滑走路を備えた場所を指します。 空港と比較して、滑走路はかなり小さなスペースしか占有しません。

サブセットとして機能する小さなエリアは、滑走路として知られています。

空港と滑走路の主な違い

1. 空港は、飛行機、固定翼航空機、ヘリコプター、飛行船、飛行機が離着陸するエリアと呼ばれます。 この場所には、少なくとも XNUMX つ以上の旅客ターミナルとランナウェイが含まれます。 一方、滑走路は、基本的な施設と、航空機または飛行機が着陸する XNUMX つのランナウェイを備えたエリアと呼ばれます。
2. 空港の建設は非常に大規模に行われます。 その面積は、滑走路に比べて非常に広大です。 一方、エアストリップは、空港に比べて非常に小さなエリアをカバーしています。
3. 空港は、滑走路がサブセットまたはその一部と見なされる一連の滑走路です。 一方、滑走路はサブセットとして機能する小さなエリアです。 これは、空港の広い範囲をカバーする小さな部分です。
4. 満たす必要があるICAOによる空港の設定基準があります。 空港の基準に支障をきたすことは、管理および運営活動にとって問題となります。 一方、エアストリップには、満たす必要のある安全ガイドラインや基準はありません。 基準は特定されていません。
5. 空港には、STOLport、水上飛行機基地、大規模な商業空港、ヘリポート、小規模な地方空港が含まれます。 一方、滑走路には、大規模な商業空港、軍用航空基地、一般および小規模の航空飛行場が含まれます。
6. 空港という用語は、世界中の人々によって使用されています。 さまざまな国のほとんどすべての人がこの用語を使用し、理解しています。 一方、飛行場という用語は、連邦および英国諸国の人々には前代未聞です。 しかし、それはアメリカとフランスの人々によって使用されています.
7. 空港は、多くの運用および管理作業が行われる高度に技術的な部分です。 一方、飛行場は飛行機能を運用するためだけの基本的な空間であり、技術的な進歩はあまりありません。

参考情報

1. https://www.jstor.org/stable/1797144
2. https://www.jstor.org/stable/25506053