二輪車、オートバイ、原付バイク、スクーターなどが思い浮かびます。 XNUMX つはすべて、交通手段として優れたプラットフォームとして認識されています。
オートバイとモペットは似ていますが、多くの違いがあります。
主要な取り組み
- オートバイは、50cc 以下のエンジンを搭載した原付バイクよりも大きなエンジンを搭載し、最高速度が高くなります。
- モペットはオートバイよりも燃料の必要性が少なく、環境に優しいです。
- オートバイはパワーと安定性が高く、長距離の走行や高速道路での移動に適しています。
オートバイ対モペット
バイクは排気量250ccの二輪車です。 長距離ドライブや高速道路での走行に最適なオプションです。 オートバイは内燃機関で動作し、 マニュアルトランスミッション. 原付はエンジンサイズ50ccの二輪車です。 オートマチックトランスミッションとペダルで自転車のように走ります。 高速道路の走行には適していません。
オートバイには 1900 年から多くのブランドがあり、過去 100 年間市場に存在し続けています。
オートバイはモーター付きの二輪車で、ペダルはありません。
原付には自転車と同じようにペダルがついています。 原付には、経済的な輸送が可能な低出力エンジンが搭載されています。
比較表
比較のパラメータ | オートバイ | モペット |
---|---|---|
定義 | オートバイは高速モーターを搭載した二輪車です | 原付は、自転車のようにペダルがついた二輪車です。 |
エンジンの大きさ | オートバイは250ccのエンジンを搭載しています。 | 原付のエンジンサイズは50ccです。 |
ドライブタイプ | オートバイにはチェーンまたはベルトが付いています | モペットにはチェーンが付いています |
冷却系 | オートバイには液冷システムがあります | 原付には空冷システムがあります |
最大トルク | トルクは 25 nm から | トルクは 6.5 Nm から |
送信 | オートバイは手動変速機を持っています | 原付には自動変速機があります |
オートバイとは?
オートバイは、しばしばバイクと呼ばれる二輪車です。 内燃機関で動作します。
彼らは、バイクを作成するサイクルに火花点火エンジンを追加します。 1907 年、観光トロフィーオートバイレースがマン島で開催されました。
二つ-ストローク 1800 ストローク サイクルは XNUMX つのシリンダーで生成されます。バイクの排気量はXNUMXccです。オートバイのフレームには鋼材がチューブとシートを組み合わせて使用されます。
モペットとは
モペットは、低速エンジンを搭載した小型のオートバイです。 街中の自転車より少し速いです。 高速道路を走行する機能はありません。
1952年にスウェーデン人は、 ジャーナリスト ハラルド ニールセンは、エンジン付きのペダル サイクルを意味するモペッドという用語を作りました。 原付は自転車よりは速いですが、オートバイよりは遅いです。 まさにフレームっぽい自転車です。
ペダルはエネルギーを後輪に伝達し、動きを生み出します。 シングルピストンの原付バイクはハイパワーを発揮できないため、速度が遅くなります。 原付の速度は時速28マイルです。
オートバイとモペットの主な違い
- .オートバイには手動変速機があり、原付には自動変速機があります。
- 二輪車の最大トルクは25nmから、原付バイクの最大トルクは6.5Nmからとなります。
最終更新日 : 07 年 2023 月 XNUMX 日
Piyush Yadav は、過去 25 年間、地元のコミュニティで物理学者として働いてきました。 彼は、読者が科学をより身近なものにすることに情熱を傾ける物理学者です。 自然科学の学士号と環境科学の大学院卒業証書を取得しています。 彼の詳細については、彼のウェブサイトで読むことができます バイオページ.
オートバイとモペットのトルクの違いは非常に顕著です。
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オートバイにはマニュアルトランスミッションがありますが、モペットにはオートマチックトランスミッションがあります。これは興味深い違いです。
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