これまでに、驚くほど多くの自動車シリーズを推進してきました。 また、日産の有名なピックアップトラックのナバラは、D21、D22、D49、D23世代というタイトルで世界各地で販売されています。
ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランド、カリブ海、およびその他のアジア諸国の間で人気が高まりました。
主要な取り組み
- 日産フロンティアは北米で販売され、日産ナバラは世界の他の地域で販売されています。
- 日産フロンティアは、日産ナバラよりも幅広い構成とトリムレベルで利用できます。
- 日産ナバラは、日産フロンティアよりも先進的な安全装備を備えています。
日産フロンティア vs. ナバラ
日産フロンティア 中型ピックアップトラックです。 3.8馬力を発生する6リッターV310エンジンと2.5馬力を発生する152リッター2.3気筒エンジンの190つのエンジンオプションが用意されています。 日産ナバラは中型ピックアップトラックです。 最大 XNUMX 馬力を発生する XNUMX リッター ディーゼル エンジンを含む、さまざまなエンジン オプションがあります。 ナバラは、後輪駆動と四輪駆動の両方で利用できます。
日産フロンティア 1998 年から進行中です。2008 年から 15 年には信頼性で 2013 点中 14 点を獲得し、最終的に XNUMX 年から XNUMX 年には XNUMX 点中 XNUMX 点の評価を獲得しました。
1985年から活躍している日産ナバラ。日産ピックアップトラックのD21、D22、D23、D40世代のネームプレートです。
比較表
比較のパラメータ | 日産フロンティア | ナバラ |
---|---|---|
定義 | 日産フロンティアは小型ピックアップトラックで、日産フロンティアは北米の一部地域で使用されているネームプレートです。 | Navara または NP300 も同じ世代の日産ピックアップ トラックからのものですが、中米、南米、アジア、オーストラリアでは Navara の名前が銘板として使用されています。 ナバラという名前は、スペイン北部のナバラ地方に由来します。 |
製造 | ニッサン フロンティアは、1997 年に日産が製造し、2015 年にモデルチェンジされました。 | Navara は 1985 年に市場に出た日産会社によって製造されました。 |
Models | 日産は、コンパクト ピックアップ トラックと XNUMX ドアおよび XNUMX ドアの中型ピックアップ トラックの XNUMX つのクラスを生産しています。 | Navara はコンパクト ピックアップ トラック (D21 または D22) として広く知られています。 D21 の成功の後、日産はさらに大きく背の高いトラックを D22 中型ピックアップ トラック (D40 または D23) として導入しました。 |
色 | カイエンレッドメタリック、ブラックパール、ガンメタリック、シルバーメタリック、グレイシャーホワイト、アークティックブルーメタリック。 | ナバラには、ブラック スター、アース ブラウン、トワイライト グレー、サバンナ オレンジ、バーニング レッド、ダーク ブルー、シルバー、ホワイト パールの XNUMX つの色合いがあります。 |
会場 | 日産は北、中央、および南アメリカで広く販売され、知られています | 中米、南米、アジア、ニュージーランド、南アフリカ、オーストラリアで有名。 |
世代 | 日産フロンティアのXNUMX代目。 | ナバラは日産フロンティアのXNUMX代目。 |
日産フロンティアとは?
ソースによると、 日産フロンティア は、世界の一部地域にある日産ナバラと NP300 のネームプレートです。 また、ニッサン フロンティアは、ハードボディの置き換え後、1997 年から北米で使用されています。
自動車には、年月を経て小型ピックアップ トラックから中型ピックアップ トラックまでさまざまなクラスがあります。 ニッサン フロンティアのシリーズには、XNUMX ドアだけでなく XNUMX ドアのピックアップ スタイルのトラックも用意されています。
ナバラとは?
一方、日産の有名なナバラには、21 つの一般的なスポットライトがあります。 D22、D40、および D23。 その後、D2014 は XNUMX 年に国際市場向けにデビューしました。 前述のように、自動車の名前はスペインのナバラに基づいています。
注目すべきことに、この日産自動車は、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランド、カリブ海地域、南アフリカでは日産ナバラと呼ばれています。
日産フロンティアとナバラの主な違い
- ナバラが市場に登場したのは1985年。一方、日産フロンティアは1997年に生産を開始した。
- 日産フロンティアは、販売している市場の場所のために、ナバラよりも少し高くなります。
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/15389588.2017.1383986
- https://www.edelmanntruck.ch/assets/Uploads/Wagen/5327/ea300c97ca/nissan-navara_fr_FR.pdf
最終更新日 : 11 年 2023 月 XNUMX 日
Piyush Yadav は、過去 25 年間、地元のコミュニティで物理学者として働いてきました。 彼は、読者が科学をより身近なものにすることに情熱を傾ける物理学者です。 自然科学の学士号と環境科学の大学院卒業証書を取得しています。 彼の詳細については、彼のウェブサイトで読むことができます バイオページ.
これらの自動車シリーズの始まりと発展について提供される歴史的背景は、非常に魅力的です。進化を要約する著者の賞賛に値する努力。
絶対に。歴史的背景を明確にするために使用されている語り口は、魅力的な読み物になっています。
著者は歴史的詳細をこの比較に巧みに織り込んでおり、説得力のある作品となっている。
夢中になって読んでしまいます!この記事は重要なポイントを効果的に捉えており、日産フロンティアとナバラの間の微妙な違いを解明しています。
著者は、日産フロンティアとナバラの違いを分析するという賞賛に値する仕事をしました。
私はこれ以上同意できませんでした。比較が非常にわかりやすく書かれており、洞察力に富んだ作品となっています。
この記事は非常によく書かれており、日産フロンティアと日産ナバラを区別する上で非常に有益です。提供される参考文献も、コンテンツの信頼性を高めるものです。
これ以上同意できませんでした!著者は、比較を提示し、貴重な洞察を提供するという点で素晴らしい仕事をしました。
日産フロンティアとナバラの製造、モデル、その他の重要な特性に焦点を当てているのは非常に興味深いと思います。それは確かに比較に深みを与えます。
これらのモデルの発売と進化に関する歴史的な視点は、比較に独自の角度を提供します。
はい、この記事はさまざまな側面に触れており、2 つの自動車シリーズの包括的な分析となっています。
世代と製造の違いを詳細に分析することで、比較がより充実したものになります。まさによく研究された作品。
絶対に。世代の違いについての詳細な洞察により、包括的な理解が得られます。
歴史的背景が提供されているため、比較の深みが増し、貴重な読み物となっています。
日産フロンティアとナバラの間の違いは、細心の注意を払って描写されています。実によく構造化された分析だ。
絶対に。明確かつ一貫した方法で比較することで、違いを識別しやすくなります。
この記事では、2 つの自動車モデル間の差異を明確に説明しています。
この記事で検討されている地理的背景と市場への影響は、洞察力に富んだ視点を提供します。包括的な比較を行った著者に敬意を表します。
この記事は、市場のダイナミクスと地理的な優位性を効果的に描写し、比較を高めています。
絶対に。地理的な影響が簡潔に分析され、比較が充実しました。
日産フロンティアとナバラの地域固有の命名法と市場での位置付けの強調は、非常に興味深いものです。賞賛に値する比較分析。
記事で提供される地域的な洞察は、比較に興味深い側面を与え、それによって内容を豊かにします。
確かに。この記事は地域の違いを巧みに浮き彫りにしており、説得力のある記事となっている。
比較表は、日産フロンティアとナバラの違いを説明するのに非常に効果的です。情報はよく調査されており、明確に提示されています。
確かに、提供される詳細は非常に徹底的であり、主題の包括的な理解を与えてくれます。
私は、言及されたコストの格差については少し懐疑的です。価格が市場の場所によってどのように影響されるかについてさらに洞察を得ることができれば有益です。
私も同じ気持ちです。価格設定の側面をさらに深く掘り下げて、根底にある要因を理解することは興味深いでしょう。
同意しました。価格のダイナミクスを調査すると、実際に比較が強化されるでしょう。