スタイリッシュで、パワフルで、どんな地形でもすぐに走れる車が欲しくないのは誰ですか? また、MUV セクションでの競争は、トヨタ、ランドローバー、タタ モーターズ、プロドゥア、三菱などの企業と急速に拡大しています。
この記事では、どちらもマルチ ユーティリティ オフロード車であるトヨタ ラッシュとプロドゥア アルツの主な違いと機能ベースの違いに焦点を当てます。
主要な取り組み
- トヨタ ラッシュとプロドゥア アルズはどちらもコンパクト SUV で、アルズはラッシュのリバッジ バージョンです。
- これらは同じプラットフォーム、エンジン、および機能を共有していますが、ブランディングと地域での可用性が異なります。
- Perodua Aruz は主にマレーシアで販売されていますが、Toyota Rush はより広い市場で存在感を示しています。
トヨタ・ラッシュvsペロドゥア・アルス
トヨタ ラッシュとプロドゥア アルツの違いは、プロドゥア アルツは実質的にラッシュと同じ自動車ですが、価格が大幅に低いことです。 ラッシュのデザイン面では、すべてが実際よりも高価な車両であるかのように見えますが、アルツは同様ですが、外観にいくつかの妥協があり、やや様式化された従来のMUVのように見えます。アウター。
トヨタ ラッシュは、いくつかの国で販売されている有名なコンパクト MUV です。 「テリオス」は、ダイハツから発売された車両の呼称。
一方、プロドゥア・アルツは、2018年のクアラルンプール国際モーターショーで最初に公開され、いくつかのリマスター写真で大衆を魅了した後、最終的に発表されました。
Perodua Aruz は、最も伝統的なデザイン形状で作られた 7 人乗りの小型 MUV としては非常に魅力的です。
比較表
| 比較のパラメータ | トヨタラッシュ | ペロドゥアアルス |
|---|---|---|
| エンジン | トヨタ ラッシュは、1.5L ガソリン直列 4 気筒 16 バルブ DOHC エンジンを搭載しています。 | Perodua Aruz は、1.5L 4 気筒 16 バルブ DOHC ガソリン エンジンを搭載しています。 |
| 燃料オプション | ガソリンとディーゼル | ガソリンのみ |
| トルクとパワー | 正味トルク 136 Nm 104馬力の正味パワー | 正味トルク 133 Nm 101馬力の正味パワー |
| 最高速度 | 時速170キロ | 時速173キロ |
| マイレージ | 高速道路での走行距離は 19 ～ 20 kmpl ですが、道路での走行距離は 15 ～ 16 kmpl です。 | 高速道路での走行距離は 18 km/l、オンロードでの走行距離は 14 ～ 15 km/l |
トヨタ アルツとは？
トヨタ ラッシュには、充実した安全機能、魅力的な外観、定評ある耐久性など、高級車たらしめる要素が数多くありますが、それでも見逃せない点があります。
Perodua Aruz がはるかに安価で、同様の機能を提供するという事実。
トヨタ ラッシュは、ペルドゥアとともにヒュンダイ、ホンダ、三菱などの企業と競合する、待望のMUVです。
トヨタ ラッシュは、1.5L 直列 4 気筒 16 バルブ DOHC ガソリン エンジンを搭載し、第 2 世代のディーゼル エンジンも搭載しています。
インテリアについて言えば、ラッシュのキャビンは広くて快適で、トヨタ ラッシュのインテリアデザインはただただ素晴らしいです。
快適さのレベルが影響を受けないため、長時間の旅行に最適です。
ペロドゥア・アルスとは？
プロドゥア・アルツは、2018年のクアラルンプール国際モーターショーで発表され、リマスターされた写真やハンサムなアルズのエキゾチックなBロールで観客やプロドゥアのファンをからかった後、最終的に発表されました。
Perodua Aruz の XNUMX 人乗りのデザインは、今日入手可能な最も汎用性が高く経済的な車両の一部となっています。
最新のアルズ モデルに関する新しいレポートによると、自動車メーカーは、リア ドアの下のアルズ デカールと一緒に組み込まれたサイド ステップが、X と AV の両方のバリエーションの標準であることを確認しました。
カラーオプションについて言えば、新しいパッショネイトレッドメタリックペイントは、キットに含まれる以前の主役の色であるアマゾングリーンに代わるものですが、この赤の色合いは1.5 AVモデルでのみ利用可能で、Xでは利用できません。
トヨタ ラッシュとプロドゥア アルスの主な違い
- トヨタ ラッシュは、プロドゥア アルスよりも高価で機能が豊富です。
- トヨタ ラッシュにはガソリンとディーゼルという XNUMX つの燃料オプションがありますが、Aruz にはガソリンという XNUMX つの燃料オプションしかありません。
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より手頃な価格の選択肢としては、Perodua Aruz が最適だと思います。すごい比較ですね！
これら 2 台の車両を比較してみると興味深いです。同じプラットフォームとエンジンを共有しているとは知りませんでした。
私はちょうどこれらの車について調べていたところですが、これは非常に有益な記事だと言わざるを得ません。それを維持する！
この比較はトヨタ ラッシュに偏っています。さらに詳細に議論する必要がある。
この記事では、プロドゥア アルスの重要なセールス ポイントのいくつかが見落とされていると思います。これらも強調する必要があります。
多くの購入者にとってコストは重要な要素ですが、Aruz は確かにその点で優れています。
必ずしも最も高価なオプションを選択する必要があるわけではありません。プロドゥア・アルツは依然として素晴らしい選択肢です。
プロドゥア・アルツは現実的な選択肢のように思えます。必ずしも多くの機能を備えているというわけではありません。
この記事の比較が気に入りました。これらの車両にはどちらも独自の魅力があります。
プロドゥア・アルツと比較して、利用可能な機能とオプションの点ではトヨタ・ラッシュが勝っているように見えます。有益な記事。
それは車に何を求めるかによると思います。どちらにもそれぞれの長所があります。
確かに、トヨタ ラッシュにはまだまだ多くの魅力があるようだ。