Maruti Suzuki là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới với dòng Alto là dòng xe bán chạy nhất ở nhiều quốc gia.
Maruti vẫn sản xuất Alto đã được cập nhật để tuân thủ các tiêu chuẩn ô nhiễm nhưng đã ngừng sản xuất Alto K10.
Chìa khóa chính
- Maruti Alto K10 có động cơ 998 cc mạnh hơn, trong khi Maruti Alto trang bị động cơ 796 cc.
- Maruti Alto K10 mang lại hiệu suất tốt hơn và tốc độ tối đa cao hơn Maruti Alto.
- Maruti Alto tự hào về hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn Maruti Alto K10.
Maruti Alto đấu với Maruti Alto K10
Maruti Alto được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2000 và là một trong những mẫu xe nhỏ phổ biến nhất ở Ấn Độ. Đó là một ngân sách thân thiện. Nó được biết đến với hiệu quả nhiên liệu, chi phí bảo trì thấp và dễ dàng xử lý. Maruti Alto K10 được ra mắt vào năm 2010 và là phiên bản nâng cấp của Maruti Alto. Nó là một chiếc xe mạnh mẽ và nhiều tính năng hơn so với Alto thông thường.
Maruti Alto là chiếc xe bán chạy nhất của Maruti nhờ khả năng vận hành hiệu quả và giá cả phải chăng. Nó có túi khí kép, phanh đĩa kép và nội thất rộng rãi với thiết kế khí động học mới.
Nó có quãng đường đi được là 22.05 km/lít xăng. Nó có các cảnh báo an toàn, theo dõi phương tiện và trạng thái theo dõi phương tiện trực tiếp.
Maruti Alto K10 là một chiếc xe mạnh mẽ hơn của Maruti Suzuki. Đó là một chiếc ô tô 4 và 5 chỗ với quãng đường đi được là 24.07 km/lít.
Nó không được cập nhật lên ô nhiễm BS6 phát thải tiêu chuẩn và do đó đã bị ngừng sản xuất. Ghế được bọc vải và tựa đầu ở cả ghế trước và ghế sau.
Bảng so sánh
Các thông số so sánh | Maruti Alto | Maruti Alto K10 |
---|---|---|
Động cơ | Nó được trang bị động cơ 796 cc, 3 xi-lanh thẳng hàng, 4 van/xi-lanh, SOHC. | Nó được trang bị động cơ 998 cc, 3 xi-lanh thẳng hàng, 4 van/xi-lanh, DOHC. |
Mô-men xoắn | Nó có thể tạo ra mô-men xoắn cực đại 69 Nm @ 3500 vòng/phút. | Mô-men xoắn cực đại do Maruti Alto K10 tạo ra là 90 Nm @ 3500 vòng/phút. |
Đình chỉ | Lốp trước của Maruti Alto được trang bị hệ thống treo kiểu Mac Pherson Strut. | Lốp trước của Maruti Alto K10 được trang bị hệ thống treo McPherson Strut đầy khí. |
Power | Nó có thể tạo ra công suất tối đa 47 mã lực @ 6000 vòng/phút. | Nó có thể tạo ra công suất tối đa 67 mã lực @ 6000 vòng/phút. |
Kiểu động cơ | Nó có một động cơ loại F8D. | Nó được trang bị động cơ loại K10 B. |
Maruti Alto là gì?
Maruti Alto là mẫu xe lấy người tiêu dùng làm trung tâm do Maruti Suzuki thiết kế và sản xuất và nó đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất do Maruti Suzuki sản xuất.
Nó có cả hai tùy chọn CNG và xăng với 5 mẫu khác nhau, từ mẫu tiêu chuẩn đến VXI, LXI, LXI+, v.v., là những phiên bản cao cấp.
Kích thước của xe là chiều dài 3445 mm, rộng 1515 mm và cao 1475 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2360 mm chiều dài và khoảng sáng gầm xe tối thiểu là 160 mm.
Nó là một phương tiện tương đối nhẹ với khả năng lái tuyệt vời và khả năng thực hiện các khúc cua hẹp với trọng lượng chỉ 730 KG.
Maruti Alto có sức chứa 5 người được bố trí thành 2 hàng, trong đó 2 người có thể ngồi ở phía trước và 177 người ở phía sau. Xe có thể tích cốp 35 lít và bình xăng XNUMX lít.
Lốp xe được trang bị phanh đĩa và có vành thép. Xe cũng có các tính năng an toàn cao cấp như cảnh báo thắt dây an toàn, cảnh báo quá tốc độ…
Nhìn chung, khả năng sử dụng dễ dàng và giá cả phải chăng kết hợp với việc phát hành đa quốc gia đã khiến Maruti Alto trở thành một phương tiện rất phổ biến. Nó được trang bị tất cả các tính năng mà một người tiêu dùng bình thường có thể cần ở một chiếc ô tô.
Maruti Alto K10 là gì?
Maruti Alto K10 được Maruti Suzuki phát hành vào năm 2010 như một sự bổ sung mới cho dòng Alto. Nó củng cố bản thân tại thị trường mà nó được phát hành, đó là thị trường Ấn Độ.
Nó có một ổ đĩa bằng tay 5 bánh hệ điều hành và đi kèm nội thất 5 chỗ với cốp có thể tích 177 lít.
Kích thước của Maruti Alto K10 là chiều dài 3545 mm, chiều rộng 1490 và chiều cao 1475 mm. Chiều dài cơ sở của nó bằng với Maruti Alto ở mức 2360 mm. Nó nặng hơn một chút so với Maruti Alto với trọng lượng 740 kg.
Nó là một phương tiện mạnh mẽ với động cơ có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn Maruti Alto.
Các tính năng khác của Maruti Alto K10 bao gồm khóa an toàn trẻ em, khóa động cơ và điều hòa không khí chỉnh tay. Chiếc xe có khả năng vận hành mạnh mẽ trong khi vẫn dễ lái và có kích thước nhỏ gọn.
Sản phẩm đánh giá đối với chiếc xe đề cập đến việc thiếu các tính năng an toàn như thiếu cố định và túi khí.
Maruti Alto K10 đã bị Maruti ngừng cung cấp ở tất cả các thị trường và không còn có thể mua được ở tình trạng mới. Maruti Suzuki đã phát hành một chiếc xe mới có dấu chân tương tự vào năm 2020 có tên là S-Presso.
Sự khác biệt chính giữa Maruti Alto và Maruti Alto K10
- Maruti Alto được phát hành lần đầu tiên sớm hơn nhiều so với Maruti Alto K10, vào cuối những năm 90 trong khi K10 được phát hành vào năm 2010.
- Maruti Alto K10 có động cơ mạnh hơn Maruti Alto với công suất lớn hơn khoảng 200cc.
- Maruti Alto K10 nặng hơn Maruti Alto nhưng có kích thước nhỏ gọn hơn và thiếu một số tính năng bảo mật có trong Maruti Alto.
- Maruti Alto K10 có quãng đường đi được trên mỗi lít xăng nhiều hơn Maruti Alto mặc dù có động cơ mạnh hơn nên hiệu quả hơn.
- Maruti Alto đã được phát hành tại nhiều quốc gia như Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, v.v. trong khi Maruti Alto K10 chỉ được phát hành ở Ấn Độ.
Cập nhật lần cuối: ngày 13 tháng 2023 năm XNUMX
Piyush Yadav đã dành 25 năm qua làm việc với tư cách là một nhà vật lý trong cộng đồng địa phương. Anh ấy là một nhà vật lý đam mê làm cho khoa học dễ tiếp cận hơn với độc giả của chúng tôi. Ông có bằng Cử nhân Khoa học Tự nhiên và Bằng Sau Đại học về Khoa học Môi trường. Bạn có thể đọc thêm về anh ấy trên trang sinh học.
Thông tin được cung cấp trong bài viết rất tuyệt vời, nó giúp bạn hiểu rõ ràng về sự khác biệt giữa hai chiếc xe.
Bảng so sánh đã nói rõ vì sao Alto K10 lại có hiệu năng tốt hơn, tiếc là không còn nữa.
Tôi hoàn toàn đồng ý, thật khó để tìm được một chiếc xe có hiệu suất cao như vậy trong tầm giá đó.
Alto có vẻ là sự lựa chọn hợp lý nhất trong tình huống này, nó là một chiếc xe tuyệt vời về mọi mặt.
Thật buồn khi Maruti Alto K10 ra đi, nó là một chiếc xe mạnh mẽ và đáng tin cậy.
Tôi đồng ý, thật tiếc khi nó đã bị ngừng sản xuất, hy vọng rằng họ sẽ mang đến thứ gì đó có hiệu suất tương tự nhưng được cập nhật để phù hợp với tiêu chuẩn khí thải.
Tôi thấy thú vị khi Alto K10 bị ngừng sản xuất do tiêu chuẩn khí thải ô nhiễm mặc dù có quãng đường đi được tốt hơn.
Tôi cũng nghĩ như vậy, nó có vẻ không công bằng với người tiêu dùng. Không biết hãng có làm phiên bản khác thay thế không.
Tôi tự hỏi liệu có công ty nào khác cung cấp những chiếc xe có tính năng tương tự như Alto hay Alto K10 không.