स्विफ्ट बनाम ब्रेज़ा: अंतर और तुलना

2005 में लॉन्च हुई स्विफ्ट और 2016 में लॉन्च हुई विटारा ब्रेज़ा, दोनों हैचबैक कारें हैं जो मारुति सुजुकी बनाती हैं। हैचबैक एक वाहन है जिसमें पीछे का दरवाज़ा होता है जो कार्गो क्षेत्र तक पहुंच की अनुमति देने के लिए ऊपर की ओर घूमता है।

चाबी छीन लेना

1. स्विफ्ट एक हैचबैक कार मॉडल है, जबकि ब्रेज़ा एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है।
2. स्विफ्ट में ब्रेज़ा की तुलना में छोटी इंजन क्षमता और हल्का वजन है, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर ईंधन दक्षता होती है।
3. ब्रेज़ा स्विफ्ट की तुलना में अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस और अधिक विशाल इंटीरियर प्रदान करती है।

स्विफ्ट बनाम ब्रेज़ा

सुजुकी स्विफ्ट एक स्पोर्टी हैचबैक ऑटोमोबाइल है जो अपनी ईंधन दक्षता और त्वरित हैंडलिंग के लिए प्रसिद्ध है। इसमें कई तरह के फीचर्स के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प मौजूद हैं। सुजुकी ब्रेज़ा एक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें एक विशाल केबिन, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और एक मजबूत उपस्थिति है।

स्विफ्ट की शुरुआत ऐसे समय में हुई जब मारुति मुश्किल स्थिति में थी और उसके प्रतिद्वंद्वी अधिक से अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे थे। स्विफ्ट की शुरुआत 2005 में हुई थी और इसे भारत के सबसे लोकप्रिय हैचबैक क्षेत्र को आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

यह एर्गोनॉमिक्स और बाजार पर उत्साह का एक अनसुना संयोजन था। यह अधिक शानदार और आकर्षक हैचबैक थी।

दूसरी ओर, ब्रेज़ा ने 2016 में भारतीय बाजार में प्रवेश किया और केवल 500 महीनों में 000 यूनिट बेचकर अपने बाजार में सबसे तेजी से बिकने वाली एसयूवी बन गई।

यह तेजी से भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली छोटी एसयूवी बन गई और 2017 में इसने इंडियन कार ऑफ द ईयर का खिताब जीता।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	तीव्र	ब्रेज़ा
प्रकार	यह एक सब-कॉम्पैक्ट सुपरमिनी हैचबैक कार है।	यह एक सब-कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर मिनी-एसयूवी है।
पहला मॉडल	2005 में लॉन्च किया गया	2016 में लॉन्च किया गया
इंजन	1197cc - एक कम शक्तिशाली इंजन	1462cc - एक अधिक शक्तिशाली इंजन
प्रति मील व्यय	23.2 kmpl – अधिक किफायती	17.03 kmpl – कम किफायती
सुरक्षा	सुरक्षित - ब्रेक असिस्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर	कम सुरक्षित - नो ब्रेक असिस्ट, नो सीट बेल्ट रिमाइंडर
एलईडी फॉग लैंप	अनुपलब्ध	उपलब्ध

स्विफ्ट क्या है?

सुजुकी मारुति सुजुकी स्विफ्ट, एक सबकॉम्पैक्ट ऑटोमोबाइल बनाती है। यह पहला वाहन था जिस पर मारुति उद्योग लिमिटेड के इंजीनियरों और डिजाइनरों ने जापान में सुजुकी टीम के साथ सहयोग किया।

यही कारण है कि स्विफ्ट जैसी विश्व स्तर पर पेश की गई कार भारतीय मानकों के साथ बहुत अच्छी तरह से फिट बैठती है।

स्विफ्ट, जो 2005 में शुरू हुई, का लक्ष्य भारत की सबसे लोकप्रिय हैचबैक श्रेणी को लक्षित करना है। यह बाज़ार में एर्गोनॉमिक्स और उत्साह का एक अनसुना संयोजन था। यह अधिक महंगी और आकर्षक हैचबैक थी।

इन सभी विशेषताओं ने मिलकर स्विफ्ट को उसके आने से पहले ही हिट बना दिया, मारुति को रिकॉर्ड-ब्रेकिंग मात्रा में प्री-ऑर्डर प्राप्त हुए। मारुति शोरूम के बाहर लोग नई स्विफ्ट लेने के लिए कतार में लगे थे।

आज, स्विफ्ट हैचबैक काफी बदल गया है। अन्य आधुनिक हैचबैक के विकास के बावजूद, स्विफ्ट अभी भी भारत के सबसे अधिक बिकने वाले वाहनों में से एक है।

स्विफ्ट के डिजाइन ने हमेशा बड़े अंदरूनी हिस्सों के साथ संयुक्त रूप से चिकना, छोटा और एथलेटिक अनुपात के सफल सूत्र का पालन किया है।

कुछ विशेषताओं का उल्लेख करने के लिए, स्विफ्ट में एक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक नेविगेशन सिस्टम, वॉयस कमांड असिस्ट, एलईडी प्रोजेक्टर लाइट और डीआरएल हैं।

ईबीडी के साथ एबीएस, डुअल एयरबैग, एक रिवर्स पार्किंग कैमरा और आइसोफिक्स-अनुपालक सीटें उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदान करती हैं।

ब्रेज़्ज़ा क्या है?

मारुति सुजुकी की विटारा ब्रेज़ा एक सबकॉम्पैक्ट है क्रॉसओवर मिनी एसयूवी। इसे 2016 में 13वें ऑटो एक्सपो के दौरान पेश किया गया था।

यह भारत में सबकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर क्षेत्र में कंपनी का पहला प्रवेश है और इसके बाद एसयूवी बाजार में चौथा प्रवेश है। जिप्सी, ग्रैंड विटारा, और एसएक्स4 एस-क्रॉस।

ब्रेज़ा कंपनी की पहली ऑटोमोबाइल है जिसे पूरी तरह से भारत में डिज़ाइन किया गया था। यह मारुति एक्सए अल्फा कॉन्सेप्ट वाहन पर काम करता है, जिसे शुरुआत में 2012 में दिखाया गया था। 2020 से, टोयोटा ने इसे के रूप में विपणन किया है टोयोटा अर्बन क्रूजर.

2016 में भारत में अपनी शुरुआत के बाद से, यह तेजी से अपने बाजार में सबसे तेजी से बिकने वाली एसयूवी बन गई है, केवल 47 महीनों में पांच लाख इकाइयां बेची हैं। यह तेजी से भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली छोटी एसयूवी बन गई और 2017 में इंडियन कार ऑफ द ईयर का खिताब जीता।

तब से, सुजुकी ने भारत में 23 प्रतिशत खंड बाजार हिस्सेदारी और 11 प्रतिशत समग्र एसयूवी बाजार हिस्सेदारी बनाए रखी है।

सुजुकी विटारा ब्रेज़ा चार अलग-अलग मॉडल वेरिएंट पेश करती है। 1.5 GL मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों में उपलब्ध है, और 1.5 GLX, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों में उपलब्ध है।

स्विफ्ट और ब्रेज़्ज़ा के बीच मुख्य अंतर

1. हालाँकि स्विफ्ट और ब्रेज़ा दोनों सब-कॉम्पैक्ट हैचबैक हैं, ब्रेज़ा को मिनी-एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
2. स्विफ्ट एक दशक से अधिक समय से बाजार में है और विभिन्न इंटरैक्शन और फेसलिफ्ट से गुजरी है। इस बीच, ब्रेज़ा मारुति सुजुकी रोस्टर का एक नया संस्करण है।
3. ब्रेज़ा में 1462 सीसी का बड़ा इंजन और स्विफ्ट की तुलना में अधिक टॉर्क पावर है, जिसमें 1197 सीसी इंजन और कम टॉर्क पावर है।
4. एक अधिक शक्तिशाली इंजन में ईंधन की अर्थव्यवस्था खोने का दोष होता है। स्विफ्ट 23.2 kmpl का अधिक माइलेज प्रदान करती है, जबकि अधिक शक्तिशाली Brezza का माइलेज केवल 17.03 kmpl है।
5. स्विफ्ट अपने यात्रियों को ब्रेक सहायता, पैदल यात्री सुरक्षा अनुपालन, सीट बेल्ट रिमाइंडर और बजर के साथ बेहतर सुरक्षा प्रदान करती है; ब्रेज़ा में इन फीचर्स की कमी है।
6. क्योंकि ब्रेज़ा स्विफ्ट की तुलना में अधिक प्रीमियम वाहन है, इसमें एक बेहतर और अधिक आरामदायक इंटीरियर है।

संदर्भ

1. https://www.inderscienceonline.com/doi/abs/10.1504/IJTCS.2017.088934
2. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-981-15-9678-0_92

अंतिम अद्यतन: 13 जुलाई, 2023