BHP vs Mô-men xoắn: Sự khác biệt và So sánh

Vật lý là một môn học dễ làm say mê những người yêu thích khoa học và cả những câu hỏi. Là một môn học khó, Vật lý có xu hướng gây trở ngại và làm chúng ta bối rối.

Người ta có thể bị lẫn lộn nếu không hiểu hết các thuật ngữ trong Vật lý. Một sự nhầm lẫn như vậy là BHP và Torque. Mặc dù cả hai đều hữu ích trong việc đo lực, nhưng về cơ bản chúng khác nhau.  

Chìa khóa chính

1. Mã lực phanh (BHP) đo công suất tổng thể của động cơ, trong khi mô-men xoắn thể hiện lực có sẵn ở một tốc độ động cơ cụ thể.
2. BHP là một chức năng của mô-men xoắn và tốc độ động cơ, nghĩa là một động cơ có mô-men xoắn cao ở tốc độ RPM thấp có thể tạo ra BHP cao ở tốc độ RPM cao hơn.
3. Mô-men xoắn cho phép tăng tốc nhanh chóng và khả năng kéo tải nặng, trong khi BHP phù hợp hơn để đạt được tốc độ tối đa và sức mạnh vượt qua.

BHP vs Mô-men xoắn

Sự khác biệt giữa BHP và Mô-men xoắn là BHP là viết tắt của Mã lực phanh và là đơn vị đo công suất của động cơ, bỏ qua tiếng ồn và tổn thất nhiệt, mặt khác, Mô-men xoắn được định nghĩa là độ lớn của lực được đo từ trục của Vòng xoay.   

BHP hoặc Mã lực phanh được coi là tổng công suất của động cơ đối với ô tô. Nó còn được gọi là tốc độ hoàn thành công việc.

Nó là một loại phụ và sửa đổi Mã lực được đo bằng lực kế tải loại phanh. Mã lực là đầu ra của động cơ, bao gồm cả tiếng ồn và tổn thất nhiệt.  

Mặt khác, mô-men xoắn là thời điểm của lực hoặc lực quay. Lực trong chuyển động tuyến tính được thay thế bằng Mô-men xoắn trong chuyển động quay.

Nó còn được gọi là chuyển động quay của lực hoặc khối lượng quanh một trục. Về phương tiện, nó được coi là khả năng quay vòng của phương tiện.   

Bảng so sánh

Các thông số so sánh	BHP	Mô-men xoắn
Được phát minh/Khám phá bởi	James Watt	Archimedes
Công thức	(Mô-men xoắn×RPM)/5252 RPM-Số vòng quay mỗi phút)	R×F hoặc RFsintheta
Mã	BHP/HP	Tau (Chữ cái Hy Lạp) hoặc M- Moment of Force
đơn vị	Oát hoặc J/s- Joules mỗi giây	Newton-mét (Nm)
Được đo lường bởi	Máy đo lực kế	Máy đo mô-men xoắn

BHP là gì?  

Như đã nói ở trên, BHP hoặc Mã lực phanh xác định đầu ra của động cơ có tính đến tổn thất nhiệt. Nó bắt nguồn từ Mã lực nhưng hiệu quả hơn Mã lực vì HP xác định đầu ra, bao gồm tất cả các tổn thất.

Mã lực phanh thể hiện là điều cần thiết trong hệ thống phanh của xe.   

Đối với ô tô, BHP tính toán Mã lực của động cơ ô tô một cách đặc biệt, không bao gồm tổn thất hộp số và máy phát điện.

Thông thường, tính bằng Mã lực, mô-men xoắn được đo bằng mô-men xoắn chuyển đổi, trong khi đó, ở Mã lực phanh, không cần dụng cụ phụ trợ để đo mô-men xoắn, do đó BHP được coi là hiệu quả hơn HP. Đơn vị SI của BHP là Watt hoặc Kilo-watt.  

Phanh là một bộ phận được thiết kế đặc biệt của ô tô cung cấp lực phanh tương đương với tải trọng của ô tô để duy trì ô tô ở một tốc độ quay cụ thể.

Do đó, BHP còn được gọi là Lực phanh của ô tô. BHP có tính đặc hiệu cao và được đo từ một vị trí cụ thể trong ô tô, chẳng hạn như Trục sau, Bánh sau, Trục khuỷu, Trục đầu ra, v.v.

BHP trên xe đạp tương tự như BHP trên ô tô. Ở xe đạp, BHP được tính bằng mô-men xoắn tạo ra truyền tới các bánh xe. Đường truyền cao dẫn đến BHP cao.   

Nếu một chiếc ô tô cho thấy BHP thấp, điều đó có nghĩa là nó có thể giảm tải nặng, ngược lại, nếu nó cho thấy BHP cao, điều đó có nghĩa là nó có thể di chuyển và tăng tốc nhanh hơn.

Trong các tiêu chuẩn trước đây của Hoa Kỳ, BHP được gọi là Tổng mã lực, biểu thị tính toán và thử nghiệm của họ mà không có các thành phần bổ sung, trong khi theo các tiêu chuẩn hiện tại của Hoa Kỳ, nó được gọi là Mã lực ròng, biểu thị rằng nó thử nghiệm bao gồm tất cả các thành phần bổ sung.   

Thử nghiệm BHP trên ô tô cực kỳ đơn giản và có thể được thực hiện theo hai cách với các bộ phận phù hợp, một cách là cho động cơ chạy trên bệ thử, và một cách khác là chạy ô tô trên đường lăn và tính toán công suất truyền tới bánh xe.

Tuy nhiên, ngày nay, BHP cực kỳ hữu ích trong việc tìm hiểu ô tô.  

Mô men xoắn là gì?  

Như đã đề cập ở trên, Torque hiểu một cách đơn giản là lực quay, là lực 3 chiều và được tính cho một vật rắn.

Moment of Inertia in Torque tương đương với Mass in Force. Về mặt kỹ thuật, mô-men xoắn được định nghĩa là tích chéo của vectơ vị trí và vectơ lực.   

Mô-men xoắn cũng được định nghĩa là mô-men xoắn kết quả của một cặp hoặc chuyển động quay quanh trục vuông góc. Theo thuật ngữ thông thường, mô-men xoắn cho biết khả năng rẽ của ô tô trên đường cong.

Đơn vị SI của Mô-men xoắn là Newton-mét, mặc dù Mô-men xoắn của Hoa Kỳ được gọi là Inch-pao hoặc Foot Pound.  

Mô-men xoắn và Lực giả chịu trách nhiệm về lực kéo ra ngoài mà chúng ta cảm thấy trên đường ngoằn ngoèo và khúc khuỷu hoặc lực kéo về phía sau mà chúng ta cảm thấy khi xe đang tăng tốc.

Điều cần thiết là phải hiểu khái niệm mô-men xoắn để hiểu được ngân hàng của con đường và cái chết.   

Đối với ô tô, đặc biệt là ô tô và xe đạp, mô-men xoắn cao biểu thị khả năng chịu tải cao, trong khi mô-men xoắn thấp biểu thị rằng xe có thể di chuyển nhanh hơn.

Mô-men xoắn được đo bằng Máy đo mô-men xoắn (Bộ chuyển đổi được sử dụng để đo mô-men xoắn) hoặc Bộ chuyển đổi mô-men xoắn, nhưng đầu ra mô-men xoắn khác nhau có thể dễ dàng đo được với sự trợ giúp của lực kế.  

Thông thường, hơi nước Động cơ và Động cơ điện có mô-men xoắn cực đại để có thể chở đủ hàng hóa, mặt khác, một số loại xe đạp có mô-men xoắn thấp nhất để có thể tăng tốc với tốc độ cực nhanh.   

Sự khác biệt chính giữa BHP và Mô-men xoắn  

1. BHP được sử dụng để tính toán công suất đầu ra của động cơ, trong khi Mô-men xoắn là lực quay của các bánh xe ô tô.   
2. BHP được sử dụng để đo tốc độ tối đa, trong khi Mô-men xoắn biểu thị khả năng mang tải và tăng tốc.   
3. Đơn vị SI của BHP là Watt hoặc J/s, trong khi đơn vị SI của Mô-men xoắn là Newton-mét.  
4. BHP là vị trí cụ thể và được tính toán từ một vị trí duy nhất, ngược lại, Mô-men xoắn là không cụ thể.
5. BHP là một đại lượng có nguồn gốc từ RPM (Số vòng quay mỗi phút) và mô-men xoắn, trong khi Mô-men xoắn là một đại lượng vật lý cơ bản.   
6. BHP có thể được tính toán với sự trợ giúp của Mô-men xoắn nhưng không thể đo riêng lẻ, trong khi Mô-men xoắn có thể được đo.   
7. Công thức thứ nguyên của BHP là M¹L²T^-3  mặt khác, công thức thứ nguyên của Mô-men xoắn là M¹L²T^-2.

dự án

1. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-1-4615-3594-2_4 
2. https://meridian.allenpress.com/rct/article-abstract/42/4/1014/87981 

Cập nhật lần cuối: ngày 21 tháng 2023 năm XNUMX