ギアオイルと作動油: 違いと比較

ギアオイルと油圧オイルは、オイルのクラスに分類される XNUMX つの異なる液体です。 これらのグリースアップ オイルの定義は、ギアでの用途からもわかるように、根本的に変動します。

エリートと機械の寿命を呼び起こすには、用途に応じた理想的なオイルの定義が必要です。 水で動く液体やスタッフオイルには、鉱物油または加工材料としてさまざまな種類と混合物があり、すべて添加物質が混合されています。

車両に潤滑油を使用することは、その動作にとって不可欠です。エンジンに適切に潤滑油が塗布されていれば、シリンダーがスムーズに滑るため、シリンダーの可動部分にかける負荷が少なくなります。

長期的には、これは車がより少ない燃料で作動し、発熱も少なくなることを意味します。一般的に、車に潤滑油を適切に使用すると、効率がさらに向上し、可動エンジン部品の走行距離が短縮されます。

主なポイント

1. ギアオイルはギアとベアリングの潤滑用に調合され、作動油は油圧システムと動力伝達用に設計されています。
2. ギアオイルは粘度が高く、高圧や負荷に対する耐性が優れていますが、油圧オイルは粘度が低く、最適な流体の流れを実現しています。
3. ギアオイルには極圧添加剤が含まれていますが、作動油には耐摩耗性、消泡性、耐酸化性の添加剤が含まれています。

ギアオイルと作動油

ギアオイルは、ギアボックスとディファレンシャルで使用するために特別に設計された潤滑剤の一種です。 ギアオイルは他の潤滑油より粘度が高いです。 作動油は、重機、建設機械、自動車のブレーキ システムなどの油圧システムで使用される潤滑油の一種です。

ギアオイルの基本的な能力は、高張力で高速度で作動するピニオンホイールを確保することです。

多数のブレンドで利用できるギアオイルは、機械的ハードウェア、自動車、およびその他の装置で使用されるスライドおよび移動運動でギアの接触をグリースアップするために使用されます.

オイルは、冷却される間、グレーチング特性に悪影響を及ぼし、部品間の摩擦から始まる熱を排除します。

作動油は、トラクターの噴射、水力ブレーキ、動力誘導フレームワーク、リフトなどと同様に、圧力駆動の​​フレームワークを通じて動力を伝達するグリースアップ媒体です。 比較的立派なシリンダーとホースを利用して多くのエネルギーを決定します。

高品質の油圧オイルの性能において重要な要素は、圧力と高粘度下での容積減少に対する優れた保護です。油圧オイルは、油圧機器の摩耗、錆、腐食を軽減します。

比較表

比較のパラメータ	ギアオイル	油圧オイル
	ギアオイルは、車両やトラックのトランスミッション、マニュアルギアボックス、ディファレンシャル、トランスアクスル、ムーブケースでの使用を意図したオイルです。 トランスミッションが期待どおりに動作するのに役立ちます。 さらに重要なことに、それはあなたの車のスタッフフレームワークの基本的な内部部品を摩耗や熱害から保護します.	作動油は非圧縮性の液体で、水を動力源とする装置やハードウェア内で動力を伝達するために使用されます。 さらに、ギアを冷却し、グリースを塗り、さまざまな異物を運ぶためにも使用されます。
	スタッフセット全体を通して、より簡単な普及と保証のために非常に粘性があります。	粘性は高いですが、ギアオイルよりも比較的低粘度です。
添加剤	最も広く認識されている温度従属は、ホウ素、塩素、リン、および硫黄の EP 添加物質タイプです。	添加剤には、さびおよび腐食防止剤、稠度指数向上剤、 Hostile to Wear (AW) エージェント、 法外な圧力 (EP) 添加剤など。
申し込み	フォークリフト トラックとスタッカー内の圧力駆動フレームワークは、非常に重要な製品を持ち上げる必要がある非常に頑丈なフォークに燃料を供給するために重要です。	フィッティングをなくすには、モーターの幅を狭くするか、車両を持ち上げて、前後のピボットで水平に支え、ギアボックスの下に置きます。

ギアオイルとは？

ギアオイルは、ピニオンホイールを思い出して、ドライブアクスル、ディファレンシャル、トランスミッション、現代のスタッフボックス、パワーテイクオフユニットに向かう重要な部品を保護することを目的としています。

ギア オイルは粘度が高く、部品セット全体への分散と安全性が向上します。ギア オイルは、機器、自動車、トラックの差動装置、トランスミッション、および駆動ケースを潤滑する目的に使用されます。

ギアオイルとして知られるオイルは粘度が高く、ほとんどの成分に有機硫黄という物質が含まれています。 グリース市場全体の 20% (パーセント) はギアオイルによって占められています。

機械的に構築され、熱、圧力、水、土壌などの極端な気候条件で動作するように依存しているギアボックスは、期待どおりにグリースアップしないと走行距離が長くなるため、ギアボックス オイルと呼ばれることもあります。

ギアに十分な保険を与えるためにギアオイルを使用してください。

作動油とは何ですか?

作動油は、容量の少ない液体です。 それは、エネルギー移動または力伝達媒体、軟膏、およびシーラントとして機能します。

同様に、ハードウェアを冷却し、毒素をそらす液体です。

水の力を流体力学と静水力学に分けることを考慮して、さまざまな圧力駆動の​​液体を用意しています。 また、静水圧用途の作動液は水力油と呼ばれます。

さらに、最後の適用では、適用される加圧係数は高く、流量は低くなります。 それが理由です。 作動油は、フレームワークまたはハードウェアの内部で動力を伝達する非圧縮性の液体である必要があります。

液体のグリスアップを考えた時点で、水系オイルはモーターオイルに次ぐ主流のオイルと言えます。

流体力学の XNUMX つの重要な領域は、固定、多用途、および圧力によるアビオニクス パワーであるため、これらのアプリケーションのそれぞれには、作業要求に応じた特定の水駆動媒体が必要であると言えます。

油圧オイルを理想的に使用すると、エネルギーが節約され、機械とセグメントの摩耗が減少し、その結果、維持期間が延長され、機械の寿命が延びます。

ギアオイルと作動油の主な違い

1. ギアオイルは80W90または85W140グレードのオイルですが、油圧オイルはプログラムトランスミッション液のグレード内の10W20グレードのオイルです。
2. 太さや細さは粘度と同一視されますが、ギアオイルは作動油よりも粘性があります。
3. ギアオイルは作動油より比較的軽い
4. ギアオイルには EP 添加剤やその他の抑制剤が含まれています。 作動油は、添加物をブレンドした基油を使用して製造されます。低い圧縮性、驚くほどのすり減り、一貫性のある安定性に依存しています。
5. ギアオイルは、油圧オイルよりも粘りがあり、ギアの摩耗を軽減するために詳細に設計されています。

参考情報

1. https://www.lelubricants.com/lubricants/gear-oils/