«Стоит ли премиальный бензин каждой копейки, которую вы тратите?» Многие до сих пор задаются вопросом. Очевидно, да (но почему?). Однако это только для избранных.
В остальном это не совсем точно. Во времена крайнего экономического кризиса и быстрого роста стоимости газа пересмотр вашего решения о газе может быть более затратным, но эффективным. Итак, почему премиальный бензин стоит дороже?
Чтобы понять это, мы должны сравнить как обычный газ, так и газ премиум-класса, и записать все важные характеристики обоих газов (что мы уже сделали!).
Итак, без дальнейшей путаницы, мы должны изучить различия между обоими газами, и, в конце концов, вам будет легче выяснить, действительно ли, потратив еще несколько, можно увеличить обороты двигателя вашего автомобиля или нет.
Основные выводы
- Обычный бензин имеет более низкое октановое число, чем бензин премиум-класса.
- Бензин премиум-класса дороже, чем обычный газ, но он может повысить производительность двигателя и топливную экономичность.
- Использование неподходящего типа газа может привести к повреждению двигателя, поэтому крайне важно следовать рекомендациям производителя.
Обычный газ против премиального газа
Обычный газ – это тип неэтилированный бензин с октановым числом от меньшего до среднего в диапазоне 85-87, и он используется в среднем автомобиле, особенно в старых версиях. Premium Gas — это тип бензина с высоким октановым числом в диапазоне от 90 до 95, который используется в автомобилях премиум-класса и роскошных автомобилях.
Бензин с более высоким октановым числом может выдержать большее давление перед взрывом, поэтому, чем выше значение, тем меньше вероятность бензин может загореться в неподходящий момент.
Если это происходит неоднократно, взрыв в неподходящий момент может вывести из строя ваш двигатель. Бензин премиум-класса необходим автомобилям с высоким расходом или турбокомпрессорами для обеспечения максимальной скорости и экономии энергии.
Обычный газ сравнительно дешевле, но это не значит, что он менее эффективен, он просто не так эффективен, как более дорогой бензин премиум-класса.
Это означает, что если вы едете на обычном автомобиле на обычном бензине, он должен работать отлично. Для автомобилей с низкооктановым бензином и более медленным зажиганием нет необходимости переходить на бензин премиум-класса с более высоким октановым числом.
Бензин премиум-класса стоит дороже, около 50 центов за галлон, и это не влияет на автомобили, которым он не требуется.
Если у вас уже есть старый автомобиль, предназначенный для бензина с октановым числом 87, и педаль акселератора стучит, начните заправлять его бензином с октановым числом 89, чтобы посмотреть, исчезнет ли стук.
Если это так, продолжайте использовать бензин с октановым числом 89 для восстановления мощности и сохранения двигателей.
Сравнительная таблица
| Параметры сравнения | Обычный газ | Премиум газ |
|---|---|---|
| Цена | Обычный газ дешевле, чем газ премиум-класса, но требует меньше циклов заправки. | Газ премиум-класса дороже обычного газа и требует более частых заправок. |
| Эффективность | Эффективен и пригоден для большинства среднестатистических автомобилей, но новые модели автомобилей требуют для своих двигателей высокооктанового топлива. | Он намного эффективнее обычного газа. Повышается теплотворная способность и долговечность. |
| Октановое число | В диапазоне от 85 87 до XNUMX XNUMX | В диапазоне от 90 95 до XNUMX XNUMX |
| Подходящие автомобили | Средние седаны и хэтчбеки | Роскошные и премиальные автомобили |
| моющее средство | Содержит меньше моющих молекул. | Имеет большое количество моющих молекул для надлежащей очистки стенок двигателя. |
Что такое обычный газ?
Обычный бензин — это типичный неэтилированный бензин с октановым числом от меньшего до среднего в диапазоне от 85 до 87. В большинстве юрисдикций обычный газ классифицируется как октановое число 87, тогда как бензин премиум-класса часто имеет октановое число 91 или 93.
Бензин премиум-класса может выдерживать более высокие уровни сжатия перед детонацией, но обычный газ намного долговечнее и дешевле.
Обычный бензин является идеальным топливом для большинства обычных автомобилей, от хэтчбеков до седанов, но двигатели, поддерживающие турбонаддув и повышенную мощность, требуют бензина премиум-класса с высоким октановым числом 93.
Обычный бензин содержит достаточно поверхностно-активных веществ, чтобы «очищать» ваши двигатели и цилиндры и сохранять жизнеспособную оболочку стенок цилиндров неповрежденной в течение длительного времени.
Дело только в том, что некоторые газы премиум-класса были смешаны с дополнительными химическими веществами, чтобы помочь более эффективно очистить вашу машину.
Обычный газ идентичен бензину премиум-класса в двигателе автомобиля с обычным топливом типа 3, потому что у него нет проблем с бензином с октановым числом 85.
Если вы используете меньше рекомендуемого количества, бензин может сгорать слишком быстро, чтобы ваш автомобиль мог справиться с ним. Это может привести к стуку двигателя.
Помимо раздражающего шума, использование меньшего количества газа, чем рекомендуется, может снизить производительность вашего автомобиля и эффективность использования топлива и вызвать проблемы с двигателем.
Риск опасность уменьшается, когда происходит обратное: использование топлива с более высоким октановым числом, чем рекомендовано.
Что такое премиальный газ?
Бензин премиум-класса не повредит вашему минимальному автомобилю, но и не поможет ему. Другими словами, если вашему автомобилю не нужен высокооктановый бензин премиум-класса, это не стоит дополнительных затрат.
Категория роскошных автомобилей является наиболее распространенным типом автомобилей, в которых используется дорогой бензин премиум-класса, но уже сообщалось, что некоторые внедорожники также используют его.
Из-за огромной степени сжатия двигателей всех этих автомобилей требуется бензин премиум-класса. Общее количество гидравлического цилиндра, перемещаемого внутри цилиндра, больше, чем общее номинальное значение, когда степень давления высока.
Даже неавтомобили могут извлечь выгоду из бензина высшего качества, поскольку современные двигатели очень эффективны.
Статистика мощности таких автомобилей, как Ford Escape и Mazda 6, рекламируется на бензине с октановым числом 93, но обе марки стремятся указать, что эти автомобили будут успешно работать на 87-м бензине.
Что производители редко объясняют, так это преимущества дополнительной оплаты. Эта неопределенность может дорого обойтись.
Из-за их фундаментально построенных двигателей с высокой степенью сжатия только автомобили с более высокими характеристиками требуют высококачественного бензина премиум-класса.
Бензин премиум-класса также может помочь автомобилям, которые подвержены детонации. Между прочим, в большинстве автомобильных инструкций указывается, какой бензин следует использовать.
Основные различия между обычным и премиальным газом
- Обычный газ дешевле премиального газа.
- Обычный газ подходит для средних и обычных автомобилей, тогда как премиальный газ подходит для автомобилей класса люкс.
- Обычный бензин содержит меньше детергентов в топливе, тогда как бензин премиум-класса содержит более 15 процентов моющих детергентов.
- Обычный бензин имеет октановое число от 85 до 87, в то время как бензин премиум-класса имеет октановое число от 90 до 95.
- Обычный бензин может вывести из строя двигатели, совместимые с высокооктановым бензином премиум-класса, в то время как бензин премиум-класса никогда не вызовет коррозии стандартного двигателя при интенсивном использовании.
- https://www.eia.gov/energyexplained/gasoline/octane-in-depth.php
- https://www.vox.com/2014/8/19/6031445/gas-premium-regular-car-engine
Последнее обновление: 11 июня 2023 г.
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.
Интересно отметить, что, хотя бензин премиум-класса дороже, он не всегда необходим для каждого типа транспортного средства. Прежде чем решить, стоит ли инвестировать в бензин премиум-класса, важно понять конкретные потребности двигателя автомобиля.
Прежде чем принять решение о переходе на бензин премиум-класса, важно учитывать тип вашего транспортного средства и рекомендации производителя. Хотя в некоторых автомобилях это может улучшить производительность двигателя и топливную экономичность, для других это может оказаться ненужным или невыгодным.
Разница в октановых числах обычного бензина и бензина премиум-класса является ключевым фактором, который следует учитывать. В то время как обычный бензин подходит для большинства автомобилей среднего класса, бензин премиум-класса предназначен для автомобилей класса люкс с высокопроизводительными двигателями.
Важными факторами являются стоимость и эффективность обычного бензина и бензина премиум-класса. Обычный бензин дешевле и эффективен для большинства автомобилей среднего класса, а бензин премиум-класса дороже, но обеспечивает улучшенную эффективность сгорания и долговечность.
Понимание потенциальных преимуществ и недостатков бензина премиум-класса на основе его октанового числа имеет решающее значение. Очень важно взвесить затраты и преимущества использования бензина премиум-класса, особенно для автомобилей, предназначенных для работы на обычном газе.
Разница в статистике мощности автомобилей, работающих на обычном и бензине премиум-класса, может иметь серьезные последствия для общей производительности и эффективности. Понимание этих различий имеет решающее значение для владельцев транспортных средств.
Также важно учитывать влияние уровня сжатия на производительность двигателя. Бензин премиум-класса может выдерживать более высокие уровни сжатия, прежде чем детонировать, что является ключевым фактором при разработке двигателей для роскошных и высокопроизводительных автомобилей.
Важность использования правильного типа бензина для автомобиля невозможно переоценить. Использование неправильного типа бензина может привести к повреждению двигателя, поэтому очень важно следовать рекомендациям производителя относительно октанового числа.
Использование бензина премиум-класса в высокопроизводительных автомобилях с двигателями с высокой степенью сжатия является критически важным фактором. Хотя дополнительные затраты могут быть оправданы для этих автомобилей, они могут не потребоваться для автомобилей среднего или старшего возраста.
Многие производители автомобилей указывают тип газа, который следует использовать для оптимизации производительности и долговечности двигателя. Владельцам автомобилей важно знать об этих требованиях, чтобы принимать обоснованные решения об использовании топлива.
Не следует недооценивать потенциальные последствия использования неправильного типа газа. В некоторых случаях использование топлива с более высоким октановым числом, чем рекомендовано, может нанести такой же вред производительности и эффективности двигателя.
Присутствие моющих молекул в бензине премиум-класса для правильной очистки стенок двигателя является важным фактором. Это может иметь долгосрочные последствия для технического обслуживания и работы двигателя автомобиля.