تتطلب المركبات الزيت المناسب والصالح لمحركها مما يجعله يدوم لفترة أطول. ينصح معظم المركبات باستخدام الزيوت الاصطناعية. مع النماذج المرتجلة للمركبات ، يتم تصنيعها تلقائيًا لتجهيزها بزيت محركات اصطناعي.
زيت محرك المحرك هو غذاء السيارة الذي يحميها من الانهيار.
الوجبات السريعة الرئيسية
- تم تصميم الزيت الصناعي كيميائيًا من زيوت أساسية وإضافات ، بينما يُشتق الزيت التقليدي مباشرةً من الزيت الخام.
- يوفر الزيت الاصطناعي أداءً فائقًا ، مثل مقاومة أفضل لدرجات الحرارة وحماية تدوم طويلاً ، مقارنة بالزيت التقليدي.
- على الرغم من أن الزيت الاصطناعي أغلى ثمناً من الزيت التقليدي ، إلا أنه يتطلب تغييرات زيت أقل تكرارًا ، مما قد يوفر المال على المدى الطويل.
الزيت الصناعي مقابل الزيت التقليدي
يتمثل الاختلاف بين الزيت الاصطناعي والزيوت التقليدية في أن الزيت الاصطناعي يتم تصنيعه بواسطة علماء بمركبات كيميائية مختلفة لاستخراج أفضل الخصائص الممكنة للنفط الخام. تتميز بلزوجة عالية جدًا ويمكن أن تتدفق في درجات الحرارة القصوى للمركبة. بينما من ناحية أخرى ، فإن النفط التقليدي هو النفط الذي تم تكريره من النفط الخام ، والنفط التقليدي غير قادر على التدفق في درجات حرارة قصوى.
الزيت الاصطناعي هو الزيت الذي يصنعه العالم لتحقيق أفضل الخصائص الممكنة للزيت التقليدي. نظرًا لأن الزيت صناعي ، فإن لديهم أقل شوائب في الزيت.
تكلفة زيت محرك المحرك باهظة الثمن ، إلا أنه يحتوي على نسبة تشحيم عالية ولزوجة عالية. كما أن الشوائب الأقل في الزيت تجعله مقاومًا لتكوين الحمأة.
الزيت التقليدي هو الزيت الذي يتم الحصول عليه بعد تكرير النفط الخام. حيث يتم الحصول عليه من النفط الخام ، فإنه يحتوي على العديد من الشوائب ، وهو السبب الرئيسي لتكوين الحمأة في الزيت التقليدي. كما أنه يوفر حماية أقل للمحرك ، مما يقلل من عمر محرك السيارة.
جدول المقارنة
معلمات المقارنة | النفط الاصطناعية | زيت تقليدي |
---|---|---|
ما هيا؟ | مصطنع | بترول خام |
الشوائب | أقل | المزيد |
حماية المحرك من التآكل | يوفر مزيدًا من الحماية ويطيل عمر المحرك | حماية أقل |
فترات تغيير الزيت | فترات زيت أطول | فترات تغيير الزيت الصغيرة |
يتدفق في درجة حرارة عالية | قدرة تدفق أفضل في درجات حرارة مثل 200 درجة وما فوق | قدرة تدفق أقل في درجات الحرارة العالية |
تكوين الحمأة | يقلل عدد الشوائب من مقاومة تكون الحمأة | المزيد من الشوائب يجعلها أكثر عرضة لتشكيل الحمأة |
السعر | تكلفة | أرخص |
ما هو الزيت الصناعي؟
الزيت الاصطناعي هو الزيت الذي يتم تصنيعه وصنعه بواسطة العلماء في المختبر باستخدام مركبات كيميائية مختلفة لتحسين وأخذ أفضل الخصائص الممكنة للزيت الخام.
نظرًا لأن الزيت يتم تحضيره في المختبر من قبل العلماء بهيكل جزيئي موحد ، فمن المفترض أن يحتوي على شوائب أقل فيه. على الرغم من أن شركة المحركات اليابانية سوبارو أوصت باستخدام الزيت في جميع موديلاتها بحلول عام 2020.
يحتوي الزيت على شوائب أقل في تركيبته مما يجعله مقاومًا للزيت بشكل جيد جدًا لتكوين الحمأة بسرعة. إنها تبطئ عملية تكوين الحمأة.
أيضًا ، لا يتطلب تغييره بعد كل 3000 ميل لأنه يحتوي على العديد من الخصائص المتينة التي تسمح للزيت بالبقاء لفترة طويلة وتقصير فترات تغيير الزيت.
لزوجة المادة الاصطناعية زيوت عالية جدًا ، مما يسمح لها بالتواجد في الطبيعة المتدفقة حتى في الظروف الجوية القاسية. سعر الزيت الاصطناعي مرتفع للغاية بسبب خصائصه المتينة العديدة والشوائب القليلة.
ما هو الزيت التقليدي؟
الزيت التقليدي هو الزيت الذي يتم الحصول عليه بعد تكرير النفط الخام. إنه مصدر طبيعي للزيت متاح للبشر. من عيوب كون الزيت التقليدي مصدرًا طبيعيًا أنه يحتوي على العديد من الشوائب.
ونتيجة لذلك ، يكون الزيت التقليدي عرضة تمامًا لتكوين الحمأة في وقت مبكر.
الشوائب في التركيب الجزيئي تجعل الزيت التقليدي أقل ملاءمة للاستخدام لفترة أطول. بالنسبة للزيت التقليدي ، يتم تغيير فاصل الزيت بعد استخدام السيارة كل 2500-3000 ميل.
في الوقت الحاضر ، يتم خلط الزيت التقليدي مع العديد من المكونات الأخرى ، وهي - المنظفات والمواد المضافة ومعدلات اللزوجة.
تعتبر لزوجة الزيت التقليدي منخفضة ، مما يجعل من الصعب على الزيت تحمل ظروف درجات الحرارة القصوى والاحتفاظ بقدرته على التدفق الأصلية. سعر النفط منخفض جدا.
الاختلافات الرئيسية بين الزيوت الاصطناعية والتقليدية
- يتم تصنيع الزيت الاصطناعي من قبل الإنسان ؛ ومن ثم فهو يعرف باسم زيت المحرك من صنع الإنسان ، في حين أنه نسبيا ، من ناحية أخرى ، يتم الحصول على الزيت التقليدي بعد تكرير النفط الخام ؛ ومن ثم فهو يعرف باسم النفط الخام.
- يتم تحضير الزيت الصناعي من مركبات كيميائية مختلفة ؛ وبالتالي ، فإنه يحتوي على شوائب أقل في زيت المحرك ، بينما يتم الحصول على الزيت التقليدي من النفط الخام ، وبالتالي يحتوي على العديد من الشوائب.
- يعتبر الزيت الاصطناعي هو أفضل زيت محرك لحماية محرك السيارة لأنه يطيل من العمر الافتراضي ، بينما ، من ناحية أخرى ، يعتبر الزيت التقليدي أقل ملاءمة للمحرك ولا يطيل عمر المحرك .
- يستغرق الزيت الاصطناعي فترات زمنية طويلة جدًا لاستبداله في السيارة ، بينما يتم استبدال الزيت التقليدي بشكل متكرر في السيارة من ناحية أخرى.
- في فصل الشتاء ، يستغرق محرك السيارة وقتًا أطول للتسخين ، وبالتالي يظل الزيت الاصطناعي في طبيعته المتدفقة حتى عند درجة حرارة 200 درجة وما فوق ، مما يجعله زيت محرك مناسبًا ، في حين أنه بالمقارنة ، من ناحية أخرى ، الزيت التقليدي لا يمكن للزيت الاحتفاظ بطبيعته المتدفقة عند درجة الحرارة القصوى هذه.
- يحتوي الزيت الاصطناعي على عدد أقل من الشوائب في تركيبته ، وبالتالي فهو مقاوم لتكوين الحمأة وتحطيم المحرك ، في حين أنه نسبيًا ، من ناحية أخرى ، يحتوي الزيت التقليدي على شوائب أكثر وبالتالي يكون أكثر عرضة لتكوين الحمأة.
- يعتبر الزيت الاصطناعي أكثر تكلفة ، في حين أن الزيت التقليدي أرخص نسبيًا.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1359431116310845
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0196890414006487
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/er.4099
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S136403211400149X
آخر تحديث: 08 أغسطس 2023
أمضى بيوش ياداف السنوات الخمس والعشرين الماضية في العمل كفيزيائي في المجتمع المحلي. إنه فيزيائي شغوف بجعل العلم في متناول قرائنا. وهو حاصل على بكالوريوس في العلوم الطبيعية ودبلوم دراسات عليا في علوم البيئة. يمكنك قراءة المزيد عنه على موقعه صفحة بيو.
تعتبر الأفكار والمقارنات العلمية الواردة في المقالة مفيدة لاتخاذ خيارات مستنيرة فيما يتعلق باختيار زيت المحرك للمركبات.
إن تحليل الهياكل الجزيئية للزيوت الاصطناعية والتقليدية وآثارها على أداء المحرك أمر مفيد بشكل خاص.
إنني أقدر الفحص الدقيق لقدرات التدفق ومستويات الشوائب وفروق التكلفة بين الزيت الاصطناعي والتقليدي.
إن التوضيحات التفصيلية المتعلقة بعمليات التصنيع ومستويات الشوائب واختلافات اللزوجة للزيوت الاصطناعية والتقليدية مفيدة.
إنني أقدر الرؤية العلمية المقدمة، والتي توضح الأسباب الكامنة وراء الاختلافات في الأداء وطول عمر الزيتين.
إن التحليل الشامل للتركيبات الجزيئية وتكوينات الحمأة في كلا النوعين من الزيت يلقي الضوء على مزاياها وعيوبها.
الأوصاف التفصيلية للزيوت الاصطناعية والتقليدية، إلى جانب فوائدها وعيوبها، توفر فهمًا شاملاً للموضوع.
إن التفسيرات المتعلقة بقدرة التدفق في درجات الحرارة المرتفعة والتأثير على حماية تآكل المحرك تجعل المقالة مفيدة بشكل لا يصدق.
أجد أن مقارنة فترات تغيير الزيت ومقاومة تكون الحمأة مفيدة بشكل خاص للحفاظ على أداء سيارتي.
يوفر الفحص التفصيلي للتركيب الكيميائي للزيوت الاصطناعية والتقليدية وتأثيراتها على حماية المحرك رؤى قيمة لأصحاب المركبات.
إن تركيز المقالة على اختلافات اللزوجة والآثار المترتبة على حماية تآكل المحرك أمر يستحق الثناء، مما يعزز فهمنا لخيارات زيت المحرك.
يقدم المقال نظرة شاملة عن الزيوت الاصطناعية والتقليدية، مما يعزز فهم القراء لخصائصها وخصائصها.
يسلط المقال الضوء بشكل فعال على التناقضات الرئيسية بين الزيت الاصطناعي والتقليدي، مما يساعد القراء على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن سياراتهم.
تعد مقارنة السعر والفوائد طويلة المدى للزيت الاصطناعي مقابل الزيت التقليدي أمرًا ذا قيمة بالنسبة للمستهلكين الذين يتطلعون إلى تحسين أداء المحرك.
تقدم المقالة شرحًا تفصيليًا للاختلافات بين الزيوت الاصطناعية والتقليدية، بما في ذلك عمليات التصنيع والخصائص الكيميائية.
أوافق على أن المعلومات المقدمة شاملة ومدروسة جيدًا.
تم توضيح التمييز بين الزيوت الاصطناعية والتقليدية، بالإضافة إلى مزايا وعيوب كل منهما، بشكل ممتاز في المقالة.
تؤكد المقالة على أهمية فهم الخواص الكيميائية والسلوكيات للزيوت المختلفة لاتخاذ قرارات مستنيرة بشأن صيانة المركبات.
يوفر التحليل المتعمق للتكلفة ومستويات الشوائب واتجاهات تكوين الحمأة للزيوت الاصطناعية والتقليدية رؤى قيمة للمستهلكين.
تقدم المقالة استكشافًا شاملاً وتعليميًا للزيوت الاصطناعية والتقليدية، مما يسهل على القراء فهم الاختلافات المعقدة بين نوعي النفط.
يعد جدول المقارنة مفيدًا جدًا في فهم الاختلافات الرئيسية بين الزيت الاصطناعي والتقليدي من حيث حماية تآكل المحرك، وفترات تغيير الزيت، والمزيد.
تعتبر مقارنة التكاليف مفيدة بشكل خاص لأغراض صنع القرار، خاصة بالنظر إلى إمكانية التوفير على المدى الطويل مع النفط الاصطناعي.
بالتأكيد، يبسط الجدول الاختلافات المعقدة بين نوعي الزيت ويسهل فهمه.