貨物船と石油タンカー: 違いと比較

多くの海と海を越えて、港から港へと複数の物資を輸送する国際貿易には、さまざまな方法が用いられています。

貨物船、石油タンカー、バルクキャリアなど、さまざまな要因に応じてさまざまな種類のキャリアが選択されています。

どうやら、これらは各国の GDP にも影響を与えます。 さらに、これらの材料の輸送と輸出には大きな価値があります。  

主要な取り組み

1. 貨物船と石油タンカーは、海を越えて物資を輸送するために使用される船です。
2. 貨物船は、コンテナ、車両、バルク品などのさまざまな種類の貨物を運ぶように設計されており、オイルタンカーは、原油や石油製品を輸送するように設計されています。
3. 石油タンカーは、石油流出による環境への影響の可能性があるため、貨物船よりも多くの安全規制の対象となります。

貨物船vs石油タンカー

貨物船と石油タンカーの違いは、貨物船はある港から別の港に商品、貨物、および材料を輸送する商船であることです。 一方、オイルタンカーは、石油とその製品を輸送するタンク船です。

貨物船は、ある港から別の港に商品、貨物、および材料を輸送する商船です。

積み下ろしにはクレーンなどの機構が必要な設計になっており、タンクは鉄を溶接したもので、廃棄しても25～30年は使えるそうです。 

オイルタンカーは、その名の通りタンク船です。 石油とその製品をある港から別の港に輸送します。

どうやら、精製された製品と未精製の製品を精製所から市場へ、またはその逆に輸送するため、石油タンカーとしても知られています。

さらに、XNUMX 種類の石油タンカー。 原油タンカーとプロダクトタンカー。 

比較表

比較のパラメータ	貨物船	オイルタンカー
船の種類	貨物船は商船です。	オイルタンカーはタンク船です。
輸送	貨物船は、商品、貨物、資材をある港から別の港に輸送します。	石油タンカーは、精製油を市場に輸送するか、未精製油を製油所に輸送します。
Inventor	貨物船はマルコム・マクリーンによって発明されました。	ルドヴィク・ノーベルが石油タンカーを発明。
種類	貨物船は、運ぶ貨物の種類によってXNUMX種類の貨物船に分類されます。	オイルタンカーには、目的地と運ばれるオイルの種類に応じて、XNUMX つの基本的なタイプのオイルタンカーしかありません。
寿命	貨物船の寿命は廃棄後25年から30年と非常に丈夫です。	石油タンカーの寿命はわずか 20 年です。

貨物船とは？ 

商品、貨物、石油、およびその他の材料は、ある国から別の国に輸出され、国の GDP に大きな影響を与えます。

したがって、それは国によって考慮される著名な要因です。 貨物船は、ある港から別の港に商品、貨物、および材料を輸送するために使用されます。 

また、貨物船はマルコム・マクリーンが発明した商船です。 また、溶接鋼製のため、廃棄しても25～30年の寿命が期待できます。 

貨物船は、主に国際貿易を処理し、海と海を横断して商品を運ぶと考えられています。 商品の積み降ろしにもクレーンやその他の機構が必要です。 

また、フィーダー船、一般貨物船、コンテナ船、タンカー、ドライバルク船、多目的船、冷凍船、ロールオン・ロールオフ船などXNUMX種類に分類されています。

実際、これらのタイプの貨物船には、輸送する特定の材料があります。 それに応じて、サイズ、寸法、および容量も異なります。 

さらに、重要なキャリアであるため、汚染にも寄与します。 貨物船は、低コストのために硫黄レベルが高いバンカー燃料を燃料としています。

その結果、大量の硫黄が排出されます。 ただし、硫黄と窒素酸化物の含有量が低いものに置き換えられています。 

オイルタンカーとは？ 

石油は、石油タンカーと呼ばれるさまざまな運送業者によっても輸送されます。 石油タンカーとしても知られています。 オイルタンカーの主な仕事は、バルクオイルとその製品を輸送することです。

また、オイルタンカーはルドヴィク・ノーベルが発明したタンカーの一種です。 そして、20年の寿命が期待されています。 

どうやら、それは基本的にXNUMXつのタイプに分類されています。 原油タンカーやプロダクトタンカーなど。

原油タンカーは未精製の原油を抽出サイトから製油所に輸送し、製品は精製された原油を製油所からそれぞれの市場に輸送します。 

また、作品や大きさによっても分類されます。 サイズは、内陸または沿岸のタンカーから巨大な超大型原油運搬船までさまざまです。

ネーブル補充給油機や鉱石バルク油運搬船など、特殊なタイプの石油タンカーもあります。 

さらに、重要な輸送船であるため、大気汚染や水質汚染にも寄与しています。石油タンカーは原油を輸送しますが、これには海洋生物にとって極めて危険な多環芳香族炭化水素が含まれています。

そのため、油流出は海洋生物に壊滅的な影響を与えます。 どうやら、彼らは発育不全、病気、および異常な生殖能力に陥りやすい可能性があります.

それに伴い、高レベルの汚染物質であると考えられている燃料油によって空気にも影響を与えます。 

貨物船と石油タンカーの主な違い

商船とタンカー船は、ある大陸から別の大陸へ、またはある国から別の国へと石油や貨物を輸送するために不可欠な船です。

しかし、商船とタンカー船は、互いに異なる物資を運ぶため、互いに非常に異なっています。

したがって、貨物船と石油タンカーは非常に明確に区別されますが、人々はそれらを類似の船と間違えがちです。 

1. 貨物船は商船ですが、オイルタンカーはタンク船です。 
2. 貨物船は商品、積荷、資材をある港から別の港へ輸送し、石油タンカーは精製油を市場に、または未精製油を製油所に輸送します。 
3. 貨物船はマルコム・マクリーンが発明し、オイルタンカーはルドヴィグ・ノーベルが発明した。 
4. 貨物船は、運ぶ物の種類によってXNUMX種類の貨物船に分類されます。 一方、石油タンカーには、目的地と運ぶ石油の種類に応じて、XNUMX つの基本的なタイプの石油タンカーしかありません。 
5. 貨物船の寿命は廃棄後25年から30年と非常に丈夫です。 一方、石油タンカーの寿命はわずか 20 年です。 

参考情報 

1. https://royalsocietypublishing.org/doi/abs/10.1098/rsif.2009.0495
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2092521221000249