Für den internationalen Handel werden verschiedene Methoden verwendet, bei denen mehrere Materialien von einem Hafen zum anderen transportiert werden, indem viele Ozeane und Meere überquert werden.
Es gibt verschiedene Arten von Trägern, je nachdem, welche Faktoren entsprechend ausgewählt werden, wie z. B. ein Frachtschiff, ein Öltanker, ein Massengutfrachter usw.
Offenbar wirken sich diese auch auf das BIP der Länder aus. Außerdem sind diese Transporte und Exporte von Materialien von erheblichem Wert.
Key Take Away
- Frachtschiffe und Öltanker sind Schiffe, mit denen Güter über den Ozean transportiert werden.
- Frachtschiffe sind für den Transport verschiedener Frachtarten wie Container, Fahrzeuge und Massengüter ausgelegt, während Öltanker für den Transport von Rohöl und Erdölprodukten ausgelegt sind.
- Öltanker unterliegen aufgrund der potenziellen Umweltauswirkungen von Ölverschmutzungen strengeren Sicherheitsvorschriften als Frachtschiffe.
Frachtschiff gegen Öltanker
Der Unterschied zwischen einem Frachtschiff und einem Öl Tanker ist ein Frachtschiff, ein Handelsschiff, das Waren, Fracht und Materialien von einem Hafen zum anderen transportiert. Andererseits ist ein Öltanker ein Tankschiff, das Öl und seine Produkte transportiert.
Ein Frachtschiff ist ein Handelsschiff, das Waren, Fracht und Materialien von einem Hafen zum anderen transportiert.
Er ist so konstruiert, dass Kräne und andere Mechanismen zum Be- und Entladen von Materialien erforderlich sind, und der Tank besteht aus geschweißtem Stahl, dessen Lebensdauer selbst nach der Verschrottung 25 bis 30 Jahre betragen kann.
Ein Öltanker ist ein Tankschiff, wie der Name schon sagt. Es transportiert Öl und seine Produkte von einem Hafen zum anderen.
Anscheinend sind sie auch als Erdöltanker bekannt, da sie raffinierte und unraffinierte Produkte von Raffinerien zum Markt oder umgekehrt transportieren.
Außerdem zwei verschiedene Arten von Öltankern; Rohöltanker und Produktentanker.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | Frachtschiff | Öltanker |
|---|---|---|
| Schiffstyp | Ein Frachtschiff ist ein Handelsschiff. | Ein Öltanker ist ein Tankschiff. |
| Transport | Frachtschiffe transportieren Waren, Fracht und Materialien von einem Hafen zum anderen. | Ein Öltanker transportiert raffiniertes Öl zum Markt oder unraffiniertes Öl zu den Raffinerien. |
| Inventor | Das Frachtschiff wurde von Malcom McLean erfunden. | Ein Öltanker wurde von Ludvig Nobel erfunden. |
| Typen | Frachtschiffe werden je nach Art der beförderten Fracht in sieben Arten von Frachtschiffen eingeteilt. | Ein Öltanker hat nur zwei Grundtypen von Öltankern, je nach Bestimmungsort und Art des beförderten Öls. |
| Lebensdauer | Frachtschiffe sind viel langlebiger, da ihre Lebensdauer nach der Verschrottung 25 bis 30 Jahre beträgt. | Der Öltanker hat nur eine Lebensdauer von 20 Jahren. |
Was ist ein Frachtschiff?
Waren, Fracht, Öl und andere Materialien werden von einem Land in ein anderes exportiert und haben einen erheblichen Einfluss auf das BIP eines Landes.
Daher ist es ein bedeutender Faktor, der vom Land berücksichtigt wird. Ein Frachtschiff wird verwendet, um Waren, Fracht und Materialien von einem Hafen zum anderen zu transportieren.
Außerdem ist ein Frachtschiff ein Handelsschiff, das von Malcom McLean erfunden wurde. Und es wird erwartet, dass es selbst nach der Verschrottung eine Lebensdauer von 25 bis 30 Jahren hat, da es aus geschweißtem Stahl besteht.
Es wird davon ausgegangen, dass Frachtschiffe hauptsächlich internationalen Handel abwickeln und Ozeane und Meere mit Gütern überqueren. Auch das Entladen und Beladen von Gütern erfordert dafür Kräne und andere Mechanismen.
Darüber hinaus wurde es in sieben Typen eingeteilt, wie z. B. Feeder-Schiffe, Stückgutfrachter, Containerschiffe, Tanker, Massengutfrachter, Mehrzweckschiffe, Kühlschiffe und Roll-on/Roll-off-Schiffe.
Tatsächlich müssen diese Arten von Frachtschiffen bestimmte Materialien transportieren. Es unterscheidet sich auch in Größe, Abmessungen und Kapazität entsprechend.
Darüber hinaus trägt es als bedeutender Träger auch zur Umweltverschmutzung bei. Da Frachtschiffe mit Bunkertreibstoff betankt werden, der aufgrund seiner geringen Kosten einen höheren Schwefelgehalt aufweist.
Dadurch kommt es zu enormen Schwefelemissionen. Es wird jedoch durch einen geringeren Schwefel- und Stickoxidgehalt ersetzt.
Was ist ein Öltanker?
Öl wird auch durch verschiedene Träger transportiert, die als Öltanker bezeichnet werden. Es ist auch als Petroleumtanker bekannt. Die Hauptaufgabe eines Öltankers besteht darin, Massenöl und dessen Produkte zu transportieren.
Außerdem ist ein Öltanker eine Art Tankschiff, das von Ludvig Nobel erfunden wurde. Und es wird eine Lebensdauer von 20 Jahren erwartet.
Anscheinend wurde es grundsätzlich in zwei Typen eingeteilt; wie Rohöltanker und Produktentanker.
Rohöltanker transportieren unraffiniertes Rohöl von Förderstätten zu Raffinerien, während Produkte raffiniertes Rohöl von Raffinerien zu ihren jeweiligen Märkten transportieren.
Darüber hinaus wird es auch nach ihrer Arbeit und Größe klassifiziert. Die Größe variiert von Binnen- oder Küstentankern bis hin zu den riesigen ultragroßen Rohöltankern.
Es gibt sogar spezialisierte Arten von Öltankern, wie z. B. Navel Replenishment Oiler und Erz-Massenöltanker.
Darüber hinaus trägt es als bedeutender Träger zur Luft- und Wasserverschmutzung bei. Ein Öltanker transportiert Rohöl, das polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe enthält, die äußerst gefährlich sind Meeres- Leben.
Ölverschmutzungen haben also verheerende Auswirkungen auf das Leben im Meer. Anscheinend könnten sie anfällig für Unterentwicklung, Krankheiten und abnormale Fortpflanzungsfähigkeit sein.
Damit belastet es auch die Luft durch Bunkeröl, das als hochgradiger Schadstoff gilt.
Hauptunterschiede zwischen Frachtschiff und Öltanker
Handelsschiffe und Tankschiffe sind wichtige Schiffe für den Transport von Öl und Fracht von einem Kontinent zum anderen oder von einem Land zum anderen.
Handelsschiffe und Tankschiffe transportieren jedoch unterschiedliche Materialien und unterscheiden sich stark voneinander.
Daher sind die Frachtschiffe und Öltanker sehr unterschiedlich, aber die Leute neigen dazu, sie mit ähnlichen Schiffen zu verwechseln.
- Ein Frachtschiff ist ein Handelsschiff, während ein Öltanker ein Tankschiff ist.
- Ein Frachtschiff transportiert Waren, Fracht und Materialien von einem Hafen zum anderen, während ein Öltanker transportiert Raffiniertes Öl zu vermarkten oder unraffiniertes Öl an die Raffinerien.
- Das Frachtschiff wurde von Malcom McLean erfunden, während der Öltanker von Ludvig Nobel erfunden wurde.
- Frachtschiffe werden je nach Art der beförderten Güter in sieben Arten von Frachtschiffen eingeteilt. Inzwischen hat ein Öltanker nur zwei Grundtypen von Öltankern, abhängig von ihrem Bestimmungsort und der Art des beförderten Öls.
- Frachtschiffe sind viel langlebiger, da ihre Lebensdauer nach der Verschrottung 25 bis 30 Jahre beträgt. Inzwischen hat der Öltanker nur noch 20 Jahre Lebensdauer.
Bibliographie
- https://royalsocietypublishing.org/doi/abs/10.1098/rsif.2009.0495
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2092521221000249
Letzte Aktualisierung: 15. Juli 2023
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Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.
