Getriebeöl und Hydrauliköl sind zwei verschiedene Flüssigkeiten, die zur Klasse der Öle gehören. Die Definition dieser nachfettenden Öle schwankt grundsätzlich, wie ihre Verwendung in Getrieben zeigt.
Um Elite und Maschinenlebensdauer hervorzurufen, sind ideale Öldefinitionen erforderlich, die den Anwendungen entsprechen. Es gibt verschiedene Arten und Mischungen wasserbasierter Flüssigkeiten und Füllöle, entweder als Mineralöle oder als technische Materialien, alle gemischt mit Zusatzstoffen.
Die Verwendung von Schmierölen in Fahrzeugen ist für deren Funktion unerlässlich. Wenn ein Motor richtig geschmiert ist, muss er weniger Arbeit in die sich bewegenden Zylinder stecken, da die Zylinder problemlos gleiten.
Auf lange Sicht bedeutet dies, dass das Fahrzeug mit weniger Kraftstoffverbrauch und niedrigerer Temperatur fahren kann. Im Allgemeinen steigert die ordnungsgemäße Verwendung von Schmieröl in einem Fahrzeug die Leistung und verringert den Verschleiß beweglicher Motorteile.
Key Take Away
- Getriebeöl ist zum Schmieren von Zahnrädern und Lagern formuliert, während Hydrauliköl für Hydrauliksysteme und Kraftübertragung bestimmt ist.
- Getriebeöl hat eine höhere Viskosität und eine bessere Beständigkeit gegen hohe Drücke und Belastungen, während Hydrauliköl eine niedrigere Viskosität für einen optimalen Flüssigkeitsfluss hat.
- Getriebeöl enthält Hochdruckadditive, während Hydrauliköl Antiverschleiß-, Antischaum- und oxidationsbeständige Additive enthält.
Getriebeöl gegen Hydrauliköl
Getriebeöl ist ein Schmiermittel, das speziell für den Einsatz in Getrieben und Differenzialen entwickelt wurde. Getriebeöl hat eine höhere Viskosität als andere Schmiermittel. Hydrauliköl ist eine Art von Schmiermittel, das in Hydrauliksystemen verwendet wird, wie sie beispielsweise in Schwermaschinen, Baumaschinen und Bremssystemen von Kraftfahrzeugen zu finden sind.
Die grundlegende Fähigkeit von Getriebeöl besteht darin, die Ritzel sicherzustellen, die unter hoher Spannung und mit hohen Geschwindigkeiten arbeiten.
Getriebeöle, die in zahlreichen Mischungen erhältlich sind, werden zum Schmieren von Getriebekontakten bei Gleit- und Bewegungsbewegungen verwendet, die in mechanischen Geräten, Autos und anderen Geräten verwendet werden.
Das Öl hat keine reibenden Eigenschaften, während es kühlt und die Wärme beseitigt, die beim Reiben zwischen den Teilen entsteht.
Hydrauliköl ist ein schmierendes Medium, das Kraft durch druckbetriebene Systeme überträgt, wie z. B. Traktorantriebe, wasserbetriebene Bremsen, leistungsleitende Systeme, Aufzüge usw. Es verbraucht viel Energie, indem es relativ zierliche Zylinder und Schläuche verwendet.
Die entscheidenden Leistungskomponenten von hochwertigen Hydraulikölen sind ihre extreme Beständigkeit gegen Volumenverlust unter Spannung und hoher Dichte. Hydrauliköl kann Verschleiß, Rost und Erosion in Hydraulikgeräten verringern.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | Getriebeöl | Hydraulisches Öl |
|---|---|---|
| Wasser | Getriebeöl ist ein Öl, das für die Verwendung in Getrieben, Schaltgetrieben, Differenzialen, Transaxles und Umzugsgehäusen in Ihrem Fahrzeug oder LKW vorgesehen ist. Es hilft Ihrer Übertragung, wie erwartet zu laufen. Umso wichtiger, es schützt grundlegende Innenteile in den Stoffrahmen Ihres Fahrzeugs vor Verschleiß und Wärmeschäden. | Hydrauliköl ist eine nicht komprimierbare Flüssigkeit, die verwendet wird, um Energie in wasserbetriebenen Geräten und Hardware zu bewegen. Es dient außerdem dazu, das Getriebe kühl zu halten, zu fetten und außerdem verschiedene Fremdstoffe zu transportieren. |
| Viskosität | Sehr hochviskos für einfacheres Verteilen und Sichern durch die ganze Füllmenge. | Hochviskos, aber vergleichsweise dünnflüssiger als Getriebeöl. |
| Zusatzstoffe | Die am weitesten verbreiteten temperaturuntergeordneten Substanzen sind EP-zugesetzte Bor-, Chlor-, Phosphor- und Schwefel-Substanztypen. | Zu den Additiven gehören Rost- und Korrosionsinhibitoren, Konsistenzindexverbesserer, Abnutzungsfeindliche (AW) Agenten, Outrageous Pressure (EP) Additive etc. |
| Anwendungsbereiche | Der druckbetriebene Rahmen in Gabelstaplern und Staplern ist entscheidend, um die außergewöhnlich soliden Gabeln zu betanken, die einige übergroße Produkte heben müssen. | Um die Verschraubung zu beseitigen, durch die Motorverengung greifen oder das Fahrzeug anheben, vorne und hinten eben auf Drehlager abstützen und unter das Getriebe legen. |
Was ist Getriebeöl?
Getriebeöl soll wichtige Teile sichern, darunter die Ritzelräder und die Antriebsachsen, Differentiale, Getriebe, moderne Stopfbuchsen und Nebenantriebe.
Getriebeöl hat eine höhere Dichte für eine einfachere Verteilung und Sicherheit im gesamten Materialsatz. Der Zweck der Schmierung von Differentialen, Getrieben und beweglichen Gehäusen in Maschinen, Autos und Lastwagen wird durch Getriebeöl erfüllt.
Die als Getriebeöl bezeichnete Ölklasse hat eine hohe Dicke und enthält zum größten Teil die Stoffverbindung Organoschwefel. 20 % (Prozent) des gesamten Fettmarktes werden von Gear Oil gehalten.
Es wird hin und wieder auch als Getriebeöl bezeichnet, da Getriebe, die mechanisch konstruiert sind und auf die man sich bei extremen Klimabedingungen wie Wärme, Druck, Wasser, Erde usw
mit Getriebeöl, um das Getriebe ausreichend zu schützen.
Was ist Hydrauliköl?
Hydrauliköl ist eine Flüssigkeit, die einige Kapazitäten hat. Es füllt als Energiebewegungs- oder Kraftübertragungsmedium, Salbe und Versiegelung aus.
Ebenso ist es eine Flüssigkeit, die die Hardware kühlt und Giftstoffe ableitet.
Aufgrund der Aufteilung der Wasserkraft in Hydrodynamik und Hydrostatik gibt es vielfältige druckbetriebene Flüssigkeiten. Hydraulikflüssigkeiten für hydrostatische Anwendungen werden auch als wasserbetriebene Öle bezeichnet.
Darüber hinaus sind bei der letzten Anwendung die angewandten Pressfaktoren hoch und die Strömungsraten niedrig. Das ist der Grund. Hydrauliköle müssen inkompressible Flüssigkeiten sein, die Kraft innerhalb eines Rahmens oder Hardwareteils übertragen.
Wenn wir über das Einfetten von Flüssigkeiten nachdenken, können wir sagen, dass wasserbasierte Öle nach den Motorölen die wichtigsten Öle sind.
Da die drei wesentlichen Bereiche der Hydrodynamik fester, vielseitiger und durch Druck angetriebener Avionikbereich sind, können wir sagen, dass jede dieser Anwendungen ein spezifisches wasserbetriebenes Medium erfordert, das den Arbeitsanforderungen entspricht.
Bei idealer Anwendung sparen Hydrauliköle Energie, verringern den Maschinen- und Segmentverschleiß, verlängern somit die Wartungszeiten und erhöhen die Maschinenlebensdauer.
Hauptunterschiede zwischen Getriebeöl und Hydrauliköl
- Beim Getriebeöl handelt es sich um Öl der Güteklasse 80W90 oder etwa 85W140, während das Hydrauliköl, das sich in der Qualität der programmierten Getriebeflüssigkeit befindet, etwa der Güteklasse 10W20 entspricht.
- Für den Fall, dass Dicke oder Schlankheit mit Viskosität gleichzusetzen sind, ist Getriebeöl viskoser als Hydrauliköl.
- Getriebeöl ist vergleichsweise leichter als Hydrauliköl
- Getriebeöl enthält EP-Additive und andere Inhibitoren. Hydrauliköl wird aus Grundölen mit eingemischten Zusatzstoffen hergestellt. Es wird auf eine geringe Kompressibilität, wenig überraschende Reibung und Konsistenzbeständigkeit vertraut.
- Getriebeöl ist dicker und klebriger als Hydrauliköl und soll den Getriebeverschleiß verringern.
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